近日,市场有消息称爱玛科技(603529.SH)近期进行了大规模人员优化,其中新孵化不足一年的高端子品牌“零际”与国际事业部成为调整重点,减员幅度被指超过50%,售后等部门亦有人员离职。该消息称此次调整为近年幅度最大,且部分员工离职补偿仅有一个月工资,未达“N+1”标准。
据多蓝鲸财经报道,爱玛科技证券部工作人员回应称,此为年底正常人事调整,减员仅为零星几人,远非网络传言般夸张,“零际”品牌和国际事业部均正常运营,对公司业绩无任何影响。据21世纪经济报道,具体员工数量变动将在后续年度报告中披露。
此次裁员传闻的背景,是电动两轮车行业整体面临增长压力。随着“新国标”替换潮进入尾声,市场增量萎缩,行业竞争加剧。爱玛科技作为行业龙头之一,其业绩增速亦明显放缓。财报显示,其归母净利润同比增速从2022年的182.14%回落至2023年的0.41%和2024年的5.68%。尽管公司2025年前三季度业绩有所回升,实现营收210.93亿元,同比增长20.78%,但寻求开源节流与战略转型的压力依然存在。
值得关注的是,处于传闻中心的“零际”品牌与国际事业部,正是爱玛科技寻求新增长点的关键布局。2025年7月,爱玛推出独立运营的高端子品牌“零际”,意图进军被九号、极核等品牌占据的高端市场。然而,爱玛长期主攻中低端市场,品牌形象与供应链体系面临转型挑战。
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爱玛科技的国际业务拓展进程较为缓慢。财报数据显示,其2024年国际业务营收仅占国内业务约1%,2025年上半年占比甚至低于0.7%。值得注意的是,2025年第三季度财报中未再单独披露国际与国内业务的具体区分。
此前,公司原国内事业部总裁高辉曾同时兼任国际事业部总经理,统一管理两大业务板块。然而自2025年9月起,其职责范围已调整为主要负责国际业务。值得关注的是,根据2024年财报,高辉的薪资为304.83万元,在公司高管中位列第二,仅次于副总经理罗庆一,且高于创始人、董事长张剑及其妻子段华。而此次被外界称为“重灾区”的部门之一,正是其目前所掌管的国际业务板块。
此外,爱玛科技在近期亦有其他调整。2025年10月,公司公告决定对全资子公司广东爱玛车业科技有限公司的工厂产能进行转移并实施停产。更早之前,据北京商报报道,公司实控人、董事长张剑曾于2024年10月被留置并立案调查,后于2025年1月8日被解除留置措施。
截至昨日(1月8日)收盘,爱玛科技股价报30.48元/股,微涨0.66%,总市值265亿元。市场对此次传闻的反应相对平静。综合来看,爱玛科技正处在行业周期变化与自身战略升级的关键阶段,其人员结构的调整或许是应对市场挑战、优化资源配置的一部分,但具体规模与影响如何,尚需后续财报等官方信息的进一步验证。
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