问界M9/岚图泰山/腾势N9/方程豹豹8，四款旗舰大SUV怎么选？

后台有网友问：问界M9（参数丨图片）/岚图泰山/腾势N9/方程豹豹8，四款旗舰大SUV怎么选？

好问题，从2025年开始三排座旗舰大SUV超火，上述四款车算是其中的热门选项，所以我相信这“四选一”也是很多人的纠结。今天我来短平快地帮你做减法，什么配置高性能强、空间大超豪华、还是真皮彩电大沙发，这些共有亮点都略过，我就简单说下它们各自的亮点和不足，以及适合不适合的人群，相信能简单直接粗暴地解决你的纠结。

问界M9

先从热度销量最高的问界M9开始，不管你买不买它，在选车时都绕不过它。很多人觉得它最大亮点是华为背书和华为的智能全家桶，其实装备华为ADS辅助驾驶和鸿蒙座舱的车型越来越多，比如等会就聊的岚图泰山。

所以我觉得M9放现在，它最大的亮点，最主要还是品牌、圈层和知名度，就像以前你选豪华燃油车时，BBA和其它二线品牌之分，你买M9，身边很多人会说：“哇塞，牛啦，换M9了”，而换其它车，可能别人就会问：“这啥车啊，多少钱？”。

第二，就是它的内饰设计确实是把夸浮感和高级感做得很足，虽然这个级别的车，谁家都不会省料，但你坐进问界M9后排，总会觉得好像有更强烈的虚荣奢华感；说白了，问界M9，包括华为“界”之辈的车，最大卖点，我觉得就是能给你最大化的情绪价值；那么它的短板，首先是车贵，性价比拿不出手；第二，性能也不出算彩，特别是底盘悬挂这些核心配置一般，所以不少老司机吐槽开它像开大船。

那它的适合人群：很在乎品牌和面子工程的人士、对它的奢华后排和浮华内饰中毒深的人士，华为铁粉；不适合群体，精打细算注重性价比的人士，喜欢驾驶，重视驾驶质感和操控表现的老司机们。

岚图泰山

接着就是岚图泰山；首先把它和M9放在一起对比，它同样有华为最新版的ADS辅助驾驶和智能座舱，而且硬件配置更高，你种草华为的智驾和华为的一切，现在还真不用多掏钱非买“界”字辈。

第二，补上了M9在底盘、操控和行驶表现的短板，特别是底盘配置，岚图这品牌一直很舍得下料，三腔空悬加后轮转向，基本是到顶了。最后，它比M9便宜！起步价比M9低了近10万；而且核心配置很多还是标配，不玩缩水和选配的噱头；那它的缺点，第一，新车型，知名度不高，很多人都不认识，首批车主嘛，不排除当小白鼠的风险；第二，如果你要是对比岚图自家卖得最火的梦想家，又会觉得价格还不够卷，很少有自家大SUV比旗舰大MPV卖得还贵的。

适合人群，种草华为辅助驾驶和智能座舱又在乎性价比的人士；对底盘悬挂和操控表现比较看中的老司机；不适合群体，特别精打细算的人士，那我更推荐你去直接上它家的MPV--梦想家；第二，华为或者“界字辈”的忠粉，觉得只要叫“**界”就是比别人牛，也心甘情愿为此多掏银子的铁粉 。

腾势N9

第三款腾势N9，这款车的热度和关注度也不低，我们后台一直有人问到它。相比同价位所有竞品，它最大亮点应该就是易三方平台，三颗电机，900多匹马力，上千匹的扭矩，加上云辇A空悬和后轮转向，这种大SUV，基本没有别家玩这么疯的；另外它是插混，而且是比亚迪的天花板级插混，相比M9等竞品的增程式，在对多路况和场景的适合性，高速的油耗和能效上天生有优势。

那它的不足，有人会说，腾势品牌做得一般，不够响，也不算，你没见满街跑的D9嘛；其实主要还是它家比较理工男式的内饰设计，同样的用料，总给你不够豪华，不够牛X的感觉，其实腾势设计师最需要补的一课就是怎么让产品里外看着更浮夸更有高级感。

第二个问题就是他家后来又出了腾势N8L，易三方包括核心配置一个不少，就是尺寸和动力缩减一些，但价格一下低了9万，抢走了不少N9的意向买家；最后，比亚迪的天神之眼辅助驾驶出得晚，不少人觉得对比华为辅助驾驶还有差距，是但我要强调的，你的这个印象很可能来自入门版的视觉系天神之眼C，而腾势N9是天神之眼B，有激光雷达，同样支持各种高阶智驾。

适合人群，特别重视性能和配置的务实群体；经常在城市和高速通勤间切换的人士；不适合人群，非常在乎内饰和豪华感，买豪华车首看情绪价值的人士。

方程豹豹8

最后一款，同样是比亚迪家族的方程豹豹8，这款车上市时，大家都觉得它面向那种喜欢越野户外的“糙汉子”，用户偏小众；但没想到卖得这么好，甚至比腾势N9还好，而且你在城市大街小巷都能经常看到它的身影。

那它的优势，当然就是大方盒的外形，非常个性和有回头率，而且也显得车主很man，我知道多数男士就喜欢这种感觉；第二，和其它比亚迪家高价位车一样，首先堆性能，2.0T发动机+双电机，总功率500kW，扭矩760牛·米，零百加速仅4.8秒；并且它的“方盒子”外形不是样子货，独立大梁，三把差速锁，特别是云辇P液压悬挂，调节行程和软硬度超过空悬，国产品牌独此一家。

此外，车里那一大堆的控制按键，哪怕你不是越野四驱迷，它也是同级里功能最多，可玩性最强的车；第三，就是虽然它是一台硬派越野车，但有插混和新能源技术的加持，解决了传统越野车在舒适性和经济性的先天不足，好开舒适，油耗低，还能纯电跑100多公里，其实也很适合日常家用，所以很多人买它，就拿来整天在城市里跑；最后，它没有比亚迪的一些公认槽点，比如内饰，酷酷的越野设计，材料质感也不错，如果有哪款比亚迪系的车，能让你一坐进去就忍不住说哇塞的，它首当其冲；第二，它有华为ADS辅助驾驶版本，不用再纠结天眼之神比华为有多大差距，你选方程豹就行了。

那它的不足，非承载式车体，调校再好，论舒适性相比竞品们的承载式车身，仍然有些差距；第二，车虽然大，但空间利用率不算高，特别是第三排，对比同尺寸竞品，会拥挤憋屈一些。

适合群体，首先当然是喜欢越野或者户外穿越，又要想兼顾城市生活柴米油盐的人士，哪怕你就是颜值党，不想平庸随大流，那它也是你的菜；然后当然就是对豹8那些独有配置和性能种草的人士；不适合群体，车里经常塞6-7个人，第三排是刚需的家庭；对方盒子欣赏不来的人；还有，就是主要就是城市通勤用车，对驾驶和性能没太高要求，好开就行，反而特别重视乘客和舒适性的人士。

写在最后，4款旗舰大SUV，你看中哪一台呢？留言探讨下吧！