辽宁
沈阳是辽宁省省会，大连是计划单列市，两者的城市级别都是副省级，它们也都是中国众多的城市之中可以算作是优秀的城市代表。大连是沿海城市，沈阳是沿海省份的内陆城市，两者之间有神州第一路的沈大高速公路连接，这条路可是能起降战斗机的公路，它们之间还有高速铁路连接，中国最北方的高寒高铁把它们连接。总之两者之间的密切程度非常铁，但是两者之间的竞争也是暗流涌动，不过个人觉得两者之间还是协作的机会大于竞争。
有人说大连是中国的大连，沈阳是辽宁的沈阳，这种称呼两个城市就是高低立现，在南方你问东北的城市哪个知名度更高，可能会有人说是大连和哈尔滨，可以想见大连做为海滨城市和北方香港的名气有多大，彼时不管它的经济地位还有城市的浪漫指数，即便今天你走在大连的海边和欣赏城市的街道也依旧是美丽的享受，只是随着这些年东北经济的相对落寞，还有交通的极大方便，大连的优势地位没有之前那么突出了，甚至东北人想看海，大连，不再是唯一的选择，甚至我一个沈阳人还可能去青岛看看，但不管怎样，大连依旧是我们那个最初认识大海的地方。
沈阳传统的重工业城市，大家的潜意识里那边工厂林立，大烟囱都冒着烟，空气中夹杂着灰尘，不戴口罩可能就需要你咳嗽，和大连的海洋性气候形成鲜明对比，所以知名度绝对不如大连，甚至有一年沈阳的雾霾居然爆表，名列全国第一，其实那些年北京不也遭遇过雾霾，如今中国的城市哪里都是蓝天，好天指数都非常高，现在的沈阳即便是取暖的冬季每天也是艳阳高照，蓝天白云，沈阳可以说是空气改造的范本。
一个是浪漫的海滨城市一个是传统的工业城市两者好像没有什么必然的联系，不过你知道辽中南城市群的称呼吗？这当年可是响当当的城市群，由于辽宁城镇化程度特别高，而且沈阳和大连又是一条直线，很多城市就在这条线上，沈大高速公路和沈大铁路把彼此连接，那之间的人员交往物流交往那是空前的，沈阳生产的产品也可以通过大连港输出到全世界，大连的生产的产品也可以通过沈阳的中欧班列去到不远处的欧洲，这可是两者之间合作的很好的例证。
沈阳地铁的列车是中车大连产的，沈阳生产的宝马汽车通过大连港运到全球各地，这才是它们的正确选择，而且它们的产业能够互补而不是纯纯的竞争关系。
其实沈阳和大连的关系，网络上看不上，但是私下里的关系和人员走动也非常好，沈阳人去大连上大学，大连人来沈阳旅游看历史，互相串个门太过方便，当年的虎跃快客、辽东半岛号哪个不是我们深刻的记忆。我高中学校班级的旅游，就是一台大巴驶向大连的金石滩，如今也是记忆犹新，辽宁的朋友谁还没去过省会沈阳和浪漫之都大连呢？
沈阳和大连是辽宁省的双核城市，如今大连的GDP可能随着2025年的成绩公布，破万亿就是水到渠成，我们乐见这种结果，希望沈阳也紧随其后的马上实现。沈阳机场在2025年创造了东北第一高的客运量，大连新机场也在如火如荼的建设中，等它焕新亮相一定会再放光彩。
沈阳和大连从来不是一对冤家，它是辽宁携手进步的样板，你们说是不？
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