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1月6日
福建厦漳泉城际铁路有限责任公司
正式成立
公司注册资本52.4亿元
由福建省投资开发集团联合
泉州、厦门、漳州三市
共同组建
其中,泉州城际铁路投资有限责任公司持股比例35.5878%,厦门城际铁路投资有限公司持股比例30.666%,漳州市交发城际铁路投资有限公司持股比例23.7462%,福建省铁路投资有限责任公司持股比例10%。
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福建厦漳泉城际铁路有限责任公司将负责厦漳泉城际铁路R1线项目全生命周期技术统筹、指导与验收,系统工程投资建设,建成后的运营管理,以及建设过程的统筹协调工作。
另悉,
不久前
厦漳泉城际铁路R1线
初步设计评审会顺利召开
标志着R1线项目前期工作
又向前迈出重要一步
来源:晋江经济报
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泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处,经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区,至金塘站,线路全长 50.10公里,其中地下线 13.30 公里。设角江路站、紫泥岛站(预留)、龙海站、漳州站、市医院高新站、行政中心站、人民广场站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站 11 座车站。新建金塘停车场,漳州应急指挥中心、角江路和金塘主变电所。
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R1 线(漳州段)是厦漳泉城际铁路的核心组成部分,线路起于厦漳交界文圃山,途经漳州市芗城区、龙文区、龙海区、高新区及台商投资区,终至漳州市金塘站,全长50.1公里,共设11座车站(高架4座、地下6座、预留1座)。项目用地用海总面积85.37公顷,其中地下空间开发规模达78.27公顷,充分体现绿色集约发展理念。
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来源:铁路建设规划
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方案调整对比图,具体以最终版本为准
R1线已被列为2025年福建省新开工重点项目,并在2025年省政府工作报告中被明确列为“开建厦漳泉R1线”的重点任务。项目的建设将直接串联厦门、泉州、漳州三地核心城区,构建半小时交通圈,加速厦漳泉同城化发展,促进区域经济协同增长。
作为《福建省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的重点工程,R1 线的建设将大幅提升三地交通便捷性,推动产业资源互通共享,助力闽南城市群建设成为全国高质量发展示范区。漳州市将以此次招标为契机,加快构建现代化轨道交通网络,为区域经济高质量发展注入新动能。
来源: 轨道城市、泉州城市建设、漳州交通集团、漳州市工程项目交易中心、闽南网漳州等
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责编:漳州楼市情报 整合编辑
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