4道海鲜1868元，岂能只对涉事海鲜店以涉嫌商业贿赂违法立案调查

青锋
安徽陈女士反映的在三亚打车前往司机推荐的海鲜店就餐时存在价格过高的问题，三亚市综合行政执法局、三亚市市场监督管理局联合查处后已有初步结果：未取得巡游出租汽车经营许可的司机石某，拟被处“1.5万元罚款的行政处罚。同时，市场监管部门对涉事海鲜店涉嫌商业贿赂违法行为予以立案调查”。
这一处罚结果，或许早在人们的预料之中。因为，此前一段时间，但凡有网友反映被宰，当地相关部门第一时间都会给予涉事者依法严处。但由此也产生一个问题，那就是，明知自己所犯错误被公开反映即会被相关部门依法严处，但为何还有人冒险而为？
应该说，石某未取得巡游出租车经营许可，从事拉客服务，依法当罚，但网友在被石某拉到的海鲜店就餐，“点了4道海鲜，价格为1868元，加上两个椰子”，共计1930元”，而且，在“点菜时，服务员强调‘整个三亚都是这个价格’”，也就是被宰，与石某有一定的干系，但也不能把责任完全归到石某一个司机身上。
从网友反映的情况看，石某拉网友到某海鲜店，是以“下班回家，拉客人挣点油钱，去哪儿都只要15元车费”诱导网友坐上他的车。但司机中途更改目的地，以网友“选的海鲜店不新鲜，本地人吃海鲜都去友谊街”为由，将网友拉到某海鲜店，至少说明，石某如此而为，很有可能不是第一次，而是熟门熟路。否则，石某怎么会变着花样将网友拉到高价宰客的海鲜店呢？
由上述可以推测，这家高价宰客的海鲜店，和当地司机串通将游客拉到其店内消费，已经不止一次，而且，高价宰客的海鲜店，或许也不止这一家。
据媒体报道，“一家被吐槽避雷的海鲜店在餐饮平台呈现的29个评论中，有22个打了低分，低分评论的内容主要为：本地的司机与店家有合作，消费者大多是被本地的摩托车、三轮车或出租车司机忽悠拉到店里消费”“海鲜单价高昂，分量少”“只要点海鲜，没有600元至1000元出不了门”，就能足以证明。
由此不能不让人产生这样的疑问，如此被游客多次公开评价宰客的海鲜店，为何能够长期存在，当地的监管部门就没有耳闻？或者是虽有风闻，但没有网友公开投诉，就视而不见，坐而不管？
青锋注意到，有媒体报道披露，“三亚市市场监管局2025年12月微信公众号推文”，称“近段时间以来，市市场监管局推动出台《三亚市第一市场及周边海鲜消费领域拉客行为整治工作方案》”，有效改善“拉客”“吃回扣”等问题，但为何司机石某和高价宰客的这家海鲜店，仍敢顶风作案？
因为没有更多的信息判定问题出在哪里，不能轻易发表看法。但由三亚发生的这起海鲜店高价宰客的问题，青锋想向有关部门建议，除了对现实门店经营情况予以监督外，是否成立一个专门的部门，对店家在网络平台上顾客的评价也予高度关注，发现有店家负面评价较多的，第一时间要联系发表评论的顾客调查核实，并以调查核实的情况，第一时间对负面评价较多的店家依法予以处罚。
而要彻底杜绝“拉客”“吃回扣”现象的发生，是否应该将拉客司机和高价宰客的店家一起查处，并建立黑名单制度，将“拉客”“吃回扣”的司机和店家一并拉人黑名单，让其终生不能从事各自的行业，或许能还大家一个健康、安全的消费市场。
还有就是，对于高价宰客的店家，岂能只仅“以涉嫌商业贿赂违法立案调查”，而不查其是否涉嫌欺诈？