山东
扬眉吐气啊！
2011年，马斯克在接受美国媒体采访时，面对记者提到的中国比亚迪，脸上满是嘲讽的笑意。
甚至直言：比亚迪的产品没什么技术......他们应该考虑怎么在中国不破产。
如今，面对马斯克的这番言论，比亚迪用2025年全年460万辆、超越特斯拉接近三倍的全球总销量，狠狠地打了这个世界首富的脸。
现在的比亚迪，已经坐稳了全球电动汽车的头把交椅。
这个成绩并非是一蹴而就，而是比亚迪靠着几十年的努力和技术积累一步步爬上来的。
其实当年也不能怪马斯克笑话比亚迪，毕竟当年的比亚迪就连国人都看不起，甚至到了2019年的时候，创始人王传福都觉得要比亚迪可能要不行了。
当时谁也不会想到，这个看起来要黄的汽车品牌，竟然在2025年成为了全球新能源车的领头羊。
很多人不知道是，最开始的比亚迪其实并不是做汽车的，而是做电池的。
1994年，王传福带着二十多个人开始了创业，他们将目光放在了镍电池上。
但是由于没有技术也没有资金，比亚迪的工程师几乎是手搓了一条电池的生产线，万万没想到，靠着这个“小米加步枪”的土方法，比亚迪竟然真的做成了，还把公司整上了市。
2003年，比亚迪将目光放在了汽车行业，由于本就是做电池出身的，比亚迪一开始的想法就是做新能源汽车。
但是由于当时的新能源汽车技术还不太成熟，再加上比亚迪根本没有做汽车的经验。
几番思索之下，比亚迪还是决定先从燃油车入局试试水。
于是王传福大手一挥，收购了西安秦川汽车。
值得一提的是，当时比亚迪要做汽车的决定传出，引发了投资人的不满，甚至有基金经理给王传福打电话，声称如果比亚迪敢做汽车，就把他们的股票全部抛售了。
对此，王传福的回应是：“下半辈子我就要干汽车，而且是新能源汽车。”
谁也没想到，当年的一句话竟然真的一语成谶。
2005年，比亚迪第一辆量产车比亚迪F3推出，没想到一经面世，就引爆了市场。
对汽车行业稍微熟悉点的人，应该知道当年比亚迪F3的热度有多高，这辆车也是中国品牌首个跨入“万辆俱乐部”的单一车型。
F3这款车型确实给比亚迪开了个好头，甚至让比亚迪对未来的市场充满信心。
在2008年的时候，比亚迪就立下了年销量80万的目标。
但是很快，比亚迪的低谷就来了，从2008年到2018年，比亚迪的年销量一直在40-50万辆徘徊，而且基本都是低端车型。
也正是因为如此，当年的马斯克在听到比亚迪的时候才会憋不住笑，毕竟一个做低端车的品牌，怎么和他竞争呢？
2019年，王传福说这一年是比亚迪的至暗时刻。
那一年比亚迪的全年利润不过16亿元，但是在研发上的投入却高达80多亿。
虽然彼时的王传福仿佛看不到希望，但是长期以来的技术积累，却让比亚迪在接下来的新能源风口中占尽了先机。
王传福形容比亚迪技术创新就是在养鱼，鱼池里的鱼越来越多，什么时候需要了，就在鱼池里捞一条上来，养了十来年鱼，终于到了收获的时候了。
2020年，比亚迪刀片电池横空出世。
在这项技术出来之前，磷酸铁锂电池一直被业内看做是廉价、质量差的选择，几乎都是用在低端车型上。
但是比亚迪的刀片电池却彻底打破了这种固有印象，不论是续航、安全、寿命等任何方面，都不输市面上主流的高端三元锂电池。
也是从这一年开始，比亚迪的新能源技术就像不要钱似的往外拿，什么DM-i超级混动和e平台3.0，再到后来的云辇、易四方、天神之眼、璇玑架构等等。
再加上新能源汽车行业春风渐起，比亚迪十几年的技术积累终于有了用武之地，王传福攒的鱼池，也变成了一盘盘鱼肉，被端上了全世界的餐桌。
业内有一个小段子：问比亚迪为什么不拉踩友商？
答因为友商全是比亚迪的甲方。
这句话虽然夸大，但是却也非常有道理，毕竟比亚迪在电机、电控、电池甚至汽车零部件等领域都是当之无愧的大哥。
有网友扒出来，奔驰的喇叭是比亚迪造的、问界的电控和气囊是比亚迪造的，就连保时捷都用比亚迪造的配件。
至于电池就更不用说了，比亚迪可是仅次于宁德时代的全球第二大动力电车供应商，别说国内这些车企了，就连当年嘲笑比亚迪的马斯克，都得乖乖来采购比亚迪的电池给特斯拉用。
正如那句话说的：中国拥有全球最完整的汽车产业链，而比亚迪则拥有中国最全的汽车产业链。
如今的比亚迪，已经彻底成长为汽车领域的一尊巨擘。
但是它并没有懈怠，对于技术的创新，几乎是刻在比亚迪的骨子里的基因。
今年上半年，比亚迪的研发投入高达300多亿，几乎是同期净利润的两倍。
当年进口国外的车来拆解，如今国外的车企需要买比亚迪的车进行拆解，希望能找到比亚迪在新能源领域的核心技术。
曾经，没有人看好国产车的未来和发展，认为国产车就是垃圾，就算出口到国外也根本没有人买。
今天，比亚迪的车已经进入了112个国家和地区，在欧洲许多国家，比亚迪已经成为了当地新能源车的销冠。
去年460万的全球销量中，海外销量高达100万。
这怎么不算是一场逆袭的爽剧呢？
更难能可贵的是，比亚迪不内斗、不拉踩，它将所有国产品牌都牢牢捆在一起，喊出“我们在一起才是中国汽车”的口号。
在比亚迪的带领下，属于中国汽车的时代，已经到来！
（初一）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
