小米新车官宣！22.99万起！

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1月7日，小米汽车发布新一代SU7外观官图，同时官宣新一代小米SU7将于2026年4月正式上市，并将于今日（1月7日）早上10点开启小订。据小米汽车APP显示，新一代小米SU7提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。作为参考，现款小米SU7三个版本售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元。根据市场推测，新一代SU7上市后售价将下调，但较现款SU7相比预计将涨价1万元，也就是可能在22.59万元起售，具体上市价格以官方宣布为准。

从官图来看，新一代SU7在整体造型上与现款车型基本保持一致，主要针对细节进行调整，大灯采用圆角多边形造型，类似米字型的内部灯腔结构与现款保持一致，前包围的进气开口有所调整，中间部分加入了毫米波雷达。新一代小米SU7提供全新的“卡布里蓝”车身配色，新车外后视镜壳也使用全新的黑色涂装，同时换装全新样式的20英寸轮圈，轮圈尺寸未变，但轮胎的宽度从之前的前后245mm胎升级为全系前245mm后265mm胎，后轮将拥有更好的抓地力，并且全系标配前四活塞固定卡钳，Max版更配备Brembo卡钳、打孔制动盘与低金属制动片。

内饰方面，新一代SU7整体设计风格不变，主要针对细节进行调整，依旧配备7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，并搭载56英寸HUD，新增暗夜黑内饰，同时方向盘造型迎来升级，更趋向于小米YU7的设计，副仪表台的样式以及门板与座椅缝线也得到优化，软包覆盖大幅增加，配合环抱式设计的三层光效氛围灯更显质感，中央通道区的物理按键样式也得到升级，审美大幅提升。

辅助驾驶层面，之前入门车型后驱长续航智驾版未配备激光雷达，且芯片算力较低，此次升级后，全系都将配备激光雷达，并标配辅助驾驶小蓝灯，全系标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。

安全层面，新车有标配7个安全气囊升级为9个安全气囊，此前盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，这次全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁，全系配备“内嵌式防滚架”，并且全系新增门锁专用后备电源。

动力方面，全新车型标配V6s Plus电机，不再是现款的V6和V6s电机，动力参数上，标准和Pro车型最大功率从299马力提升至320马力，Max车型综合功率从673马力提升至690马力。此前标准和Pro车型采用400V平台，新款车型升级至752V高压平台，同时Max车型从之前的871V升级至897V高压平台，真正迈向900V，在此基础上，Max车型15分钟补能从之前的510km升级至最高670km，充电速度进一步提升。另外标准车型CLTC纯电续航从700km提升至720km，Pro车型的CLTC纯电续航也从830km提升至902km，Max车型的CLTC纯电续航也从800km提升至835km。

悬架方面，此前仅有Max车型配备空气悬架+CDC减振器，新款车型Pro、Max车型将升级标配双腔空气悬架+CDC减振器。

雷军透露：“新款SU7的升级点将包括新颜色、新轮毂、新内饰，同时安全进一步增强，全系标配激光雷达，辅助驾驶全部满配，续航有新的重大突破。”雷军还表示，“更先进的智能底盘让驾驶质感更出色，更强大的智能座舱和辅助驾驶系统造就无以伦比的智能体验。”

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