小鹏放大招！2026全球发布会多款新车上市，18.68 万起就能入手

今日小鹏这场全球新品发布会，直接给2026年的新能源市场投下一颗重磅炸弹。四款新车齐齐亮相——2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9，从轿车到SUV，从纯电到超级增程，几乎覆盖了主流家庭的所有出行需求，价格更是透着满满的诚意。

其中最受瞩目的当属2026款小鹏P7+，这款车直接开启全球同步发售模式，36个国家的用户能同时解锁新车。它提供超级增程和纯电两种能源形式，增程版的1550 Max科技版、旗舰版，纯电版的615 Max旗舰版、725 Max旗舰版，指导价齐刷刷定在18.68万元和19.88万元，这个定价在同级别车型里几乎没有对手。小鹏G7超级增程一口气推出四个版本，增程1704 Max科技版、旗舰版和纯电602 Max旗舰版、702 Max旗舰版，售价区间19.58万元至20.58万元。2026款G6纯电双版本起售价17.68万元，2026款G9纯电三版本24.88万元起，闭眼入手都不算亏。

新春购车的福利更是实打实的惊喜。即日起至2026年3月31日，下定P7+、G7、G6全系车型，能直接拿下8000元购车补贴，还能在金融方案和选装基金里二选一，置换权益也一并奉上，再加上连续6年每年1500度电卡的复购福利。要是盯上了G9，福利还能再升级——12000元购车补贴+装备升级礼，这波羊毛错过可就真的拍大腿了。

智能驾驶和座舱的体验，这次才算真正迎来了质变。四款新车的Ultra和Ultra SE版本，全都搭载了小鹏自研的第二代VLA，这可是行业内首个具备L4初阶能力的物理世界大模型。说起来，这套系统最亮眼的地方，就是砍掉了“语言转译”这个中间环节，让视觉信号能直接生成动作指令，彻底颠覆了传统的「V-L-A」架构。打个比方，以前的智能驾驶像是隔着一层纱看世界，现在终于能直接“看清”并理解现实路况了。这套系统会在2026年3月开启首批车辆推送，而且和即将开展公开道路测试的Robotaxi共享同一套模型底座，后续的升级潜力想想都让人期待。

座舱这边的升级同样让人眼前一亮。全新的天玑AIOS 6.0系统做到了全系标配，不仅用“驭光”设计语言重构了交互界面，还把传统导航升级成3D车道级SR导航，这可是行业里第一个能在全国范围内通用的3D导航地图。实际上，这套系统最贴心的地方在于，它让智能座舱从“被动应答”变成了“主动服务”。VLM智能座舱管家响应更快，隐私保护也更到位，还能无缝切换多种语言，不管是日常通勤还是海外出行，都像随身带了个懂你的专属助手。

作为小鹏全球化布局的核心车型，2026款P7+带着104项体验升级和36%的一级总成件焕新而来，从研发到制造都遵循全球标准，妥妥的“为全世界家庭造好车”的标杆之作。它的续航表现直接卷穿了天花板——增程版纯电续航430km，综合续航冲到1550km，纯电版最高续航也达到了725km。能耗方面更是让人惊喜，纯电模式下最低电耗10.9kWh/100km，增程模式也才12.5kWh/100km，同级车型里很难找到对手。49.2度的5C超充电池搭配800V高压平台，12分钟就能把电量从10%充到80%，10分钟补能277km，里程焦虑这种事儿，在它面前直接成了过去式。

空间表现上，2026款P7+堪称“空间怪物”。88%的得房率在同级轿车里实属罕见，前后排都实现了“双1米”的驾乘空间，后排跷个二郎腿轻轻松松。后备厢基础容积就有725L，放倒后排座椅后能扩展到2221L，塞下33个20寸行李箱不成问题。超薄的800V电池包厚度只有109mm，彻底释放了车内头部空间，就算是1.9米的大高个坐进去，也不会有“顶头”的压迫感。新增的副驾零重力座椅，按着人体工学反复打磨，怎么躺都舒服。再加上整车62处降噪设计和RNC+ENC座舱主动降噪技术，关上车门就是一个安静的行政级座舱。底盘标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，还有智能可变阻尼减振器和太极液压衬套矩阵加持，家人坐车再也不用担心晕车的问题。

安全这块，2026款P7+更是下足了功夫。它同步满足中国和欧洲的双五星安全标准，16000吨压铸机打造的一体式压铸后地板，搭配2000兆帕的超高强度笼式车身，能承受高达800kN的冲击力，活脱脱一座“移动的五星安全堡垒”。搭载的5C超充磷酸铁锂电池，就算发生热失控，也能做到24小时不起火，安全性远超即将实施的2026年电池新国标。更别说它还首发了冰雪场景AES主动安全系统，就算在低温复杂路况下，也能给出行添上一层保障。Ultra版更是把2250TOPS的算力下放到20万级市场，再配上1730mm无断点一体式星翼贯穿灯带和全新星轨贯穿尾灯，颜值和实力直接拉满。

家庭用户看到小鹏G7超级增程，估计得当场心动。1704km的CLTC综合续航，直接登顶全球最长续航SUV，一脚油门从上海开到武汉，中途都不用补能。纯电续航430km，日常通勤完全够用，而且还能加注92号汽油，经济性直接拉满。800V 5C超充技术同样给力，12分钟就能补充314km的续航，补能效率堪比加油。静谧性更是一大亮点，ENC+RNC双主动降噪系统，再加上增程器AI智能管理和90%关键部位全覆盖的吸音棉，99%的使用场景下都能做到增程器无感运行，驾乘体验和纯电车没两样。

空间和配置上，小鹏G7超级增程也没让人失望。后备厢基础容积779L，放倒后排后扩展到2237L，二排最大腿部空间超过1米，坐进去宽敞又舒服。全车38处储物空间，前后排随手都能找到放东西的地方，堪称“巨能收纳”的移动城堡。超20项豪华舒适配置做到了全系标配，前后排的云感舒适座椅久坐不累，副驾的“一键躺平”零重力座椅更是长途出行的神器。后排直接拉满配置——小桌板、50W风冷无线快充、8英寸娱乐屏、电动靠背调节，二排乘客的体验直接被宠上天。

Ultra版的小鹏G7超级增程，搭载了三颗图灵AI芯片，拿下全球第一的2250TOPS车端有效算力。安全方面同样硬核，5C超充AI电池拥有17道安全防护，安全性能数倍超越新国标，还在行业内首次实现了三电功能安全。全场景主动安全系统覆盖了冰雪路面AES、130km/h高速AES及130km/h AEB等高风险场景，出行安全感直接拉满。外观配色上，除了星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑这四种常规颜色，还限时推出了星暮紫配色。这种颜色在光线变化下特别有质感，阳光下通透柔和，暗光里又显得深邃沉稳，开出去回头率绝对爆表。

2026款G6和G9的焕芯登场，同样给市场带来了不少惊喜。两款车都继承了小鹏家族的智能化基因，搭载自主研发的高算力图灵AI芯片，全系标配天玑AIOS 6.0系统，智能座舱体验直接升级。而且版本设计上提供了750TOPS到2250TOPS的三档算力选择，不管是追求基础智能体验，还是想要顶级的辅助驾驶能力，都能找到适合自己的版本。

2026款G6称得上是“六项全能”的纯电轿跑SUV，高算力、智能强、超快充、里程实、超安全、大空间这六项能力全都在线。85.6%的得房率、130km/h AEB、冰雪AES这些配置，再加上5C电池+800V高压平台的加持，17万级的价格能买到这样的产品，对年轻家庭来说性价比直接拉满。

2026款G9则重新定义了智能豪华SUV的标准。第二代VLA大模型和天玑AIOS 6.0系统，带来了领先的智能体验；每秒1000次扫描的AI底盘智能预瞄、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架，让操控体验更精准；三层镀银全景天窗、95%软质内饰包覆、满配的女王副驾，把豪华感直接拉满。新增的新月哑光银配色和月光骑士升级套装，颜值又上了一个台阶。双五星安全标准和钢铝混合车身结构，更是给出行安全添上了双重保障。

这场发布会，不仅是小鹏“科技平权”理念的一次极致体现，更是中国智造走向全球的一份底气。2025年小鹏全球累计交付42.9万台，同比增长126%，产品覆盖60个国家和地区，在比利时、挪威、法国等多个市场稳居中国新势力销量榜首。如今2026款P7+即将于1月9日16:00在比利时布鲁塞尔举行欧洲上市发布会，小鹏AI科技智造之旅也会同步启动。2026年的小鹏，正以AI科技为支点，撬动智能出行的全新时代。