北京
2025年，铁路“十四五”实现圆满收官，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁超5万公里，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。
路网织密，时空格局焕新颜。“十四五”期间，我国高铁网络加速加密，高铁营业里程较2020年底增长约32%，97%的城区人口50万以上城市纳入高铁覆盖，高铁将广袤国土串联成“一日生活圈”。西安至延安高铁让红色圣地融入全国高铁网，沪渝蓉沿江高铁打通长江经济带运输脉络，杭州至衢州高铁激活浙西发展动能，一条条新线不仅缩短了时空距离，更让资源流动更高效、区域发展更均衡。
技术赋能，运营服务立标杆。规模领先的背后，是中国高铁全链条技术创新的坚实支撑。自主研发的复兴号动车组驰骋神州，构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系；全球领先的12306新一代票务系统，单日售票能力超2000万张，电子客票、计次票等便民服务让“说走就走的旅行”成为常态。智能调度系统实现精准调控，高铁承担了全国铁路80%的旅客发送量和69%的旅客周转量，安全、快捷、舒适的优势重新定义了现代出行，彰显了中国高铁的硬实力。
联通发展，惠民兴业强动能。高铁不仅是交通通道，更是赋能发展的“加速器”与连接民生的“连心桥”。128个县迈入高铁时代后，特色农产品借高铁出山，旅游资源凭路网增值，偏远地区深度融入全国市场，为乡村振兴注入新活力。高铁网络的完善推动沿线产业集聚和城市协同发展，降低了民众求学、就业、探亲的成本，切实提升了人民获得感、幸福感。
5万公里的铁轨，承载的是亿万民众的出行期盼，串联的是区域协调发展的蓝图，彰显的是中国智造的硬核实力。这条流动的“国家名片”，正以更快速度、更高质量，持续书写交通强国的新篇章，驶向更加广阔的未来。（费思童、王泽杰）
来源：中国日报网
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