中国曝光美4400颗卫星围堵中国空间站战略意图何在

最近一段时间，围绕美国SpaceX“星链”卫星的大规模降轨行动，国际航天界的讨论明显升温。

表面上看，这是一次打着“环保、安全”旗号的技术调整，但如果把这一动作放进当前近地轨道的整体格局中观察，就会发现事情远没有那么简单。

中国向全世界曝光：美突然对中国下手，4400颗卫星围堵中国空间站！

低轨空间本就资源有限，如今却被成千上万颗高机动商业卫星密集占据，轨道高度不断下压，留给载人航天和长期科研平台的安全缓冲正在被压缩。

中国空间站已两次被迫紧急变轨，这并非偶然事件，而是一个信号，说明低轨秩序正在发生深层变化。

这场看似安静的轨道调整，背后牵动的，是人类太空活动未来的安全底线。

2026年初，SpaceX公司正式宣布，将其已在轨的约4400颗星链卫星，从原先约550公里的运行高度，整体下调至约480公里。

该公司工程副总裁迈克尔·尼科尔斯给出的理由听起来十分合理：轨道越低，失效卫星就越容易在大气阻力作用下快速坠毁，能减少长期滞留的太空垃圾。

他还提到，随着太阳活动向极小期转变，近地轨道大气密度下降，550公里高度的失控卫星可能需要4年以上才能自然脱轨，而480公里高度仅需数月。

从单颗卫星、单次操作的角度看，这一解释确实有一定技术依据，但结合星链卫星的整体规模和近地轨道的资源现状，这个理由就经不起推敲了。

首先，星链目前在轨运行的卫星数量已经超过9000颗，占据了全球在轨卫星总数的三分之二，本身就是近地轨道拥挤的主要原因。

降轨对星链自身来说是笔“亏本买卖”，480公里高度的大气阻力比550公里大得多，卫星需要消耗更多燃料维持轨道，寿命会从5年骤减到3年，运营成本直接增加30%。

如果真为了太空安全，完全没必要付出如此大的成本进行大规模降轨。

更讽刺的是，2025年12月刚有一颗星链卫星因故障轨道骤降4公里并解体，产生上百块可追踪碎片，这些高速飞行的碎片对周边航天器构成了长期威胁，而星链卫星已累计产生超过600块可追踪碎片，近三分之一仍在近地轨道徘徊。

要搞清楚星链降轨的真实影响，首先得明白近地轨道不是无主之地，尤其是300到600公里这个高度区间，对全球航天事业来说至关重要。

这个区间是全球航天活动最密集、价值最高的轨道带，各国的载人飞船、空间站、遥感平台、科研卫星，大多集中在这一高度范围内运行。

之所以这个区间如此重要，是因为它的高度适中，卫星离地面近，信号传输延迟低，不管是商业互联网服务还是军事通信，都能达到最佳效果。

而且这个高度的轨道资源是有限的，受安全间距限制，实际可容纳的卫星数量有明确上限，就像地面的核心商圈，占了就是自己的，晚一步就没了位置。

中国空间站长期稳定在约390公里的轨道上，这是综合补给成本、轨道寿命和安全冗余后选择的最优方案。

星链此次整体降轨后，其运行高度与中国空间站之间的垂直距离被压缩到不足百公里，相当于把大量卫星直接部署到了中国空间站的“家门口”。

星链卫星的降轨动作，已经不是第一次给中国空间站带来威胁了。

早在2021年，中国就曾向联合国秘书长通报过两起星链卫星危险接近中国空间站的事件。

根据中方照会，一颗原本稳定运行在555公里高度的星链-1095卫星，在2021年5月至6月期间持续降轨，最终停留在382公里的轨道上，7月1日与中国空间站出现近距离接近。

出于安全考虑，中国空间站当晚主动实施紧急避碰，规避了碰撞风险。

同年10月21日，另一颗星链-2305卫星又与中国空间站发生近距离接近。

当时这颗卫星处于连续轨道机动状态，机动策略未知且无法评估轨道误差，碰撞风险极高。

为确保在轨航天员的生命安全，中国空间站再次实施紧急避碰。

航天专家分析，星链卫星的这些动作，不排除是在试探中国的太空感知能力，测试中方是否能准确掌握它们的行动。

而此次4400颗卫星集体降轨后，与中国空间站的距离更近，碰撞风险会呈几何级上升。

要知道，太空碰撞的后果不堪设想，哪怕是一小块碎片，都能以每小时2.7万公里的速度撞击航天器，足以摧毁空间站和里面的航天员。

星链大规模降轨的真实目的，其实是一场针对性极强的太空“圈地运动”，核心是抢占有限的低轨资源，挤压中国等国家的航天发展空间。

马斯克的星链计划原本就打算发射4.2万颗卫星，目前已发射近1.9万颗，此次降轨就是想趁着中国低轨星座尚未大规模组网，提前锁死核心轨道资源。

从时间线就能看清这个意图：2025年12月星链卫星发生故障产生碎片后，仅一个月就宣布降轨，而此时中国的两大低轨星座正加速推进。

国家层面的GW星座已启动主网，商业层面的千帆星座也完成百颗卫星部署，核心轨道都锁定在450公里左右。

星链一次性降轨4400颗，相当于直接在中国规划的核心轨道区域“插旗占地”。

如果任由其垄断480公里轨道，中国的卫星互联网计划、6G发展、天地一体化通信都会被卡脖子，甚至国防通信安全也会受制于人。

更值得警惕的是，星链早已不是单纯的商业项目，背后暗藏浓厚的军事属性。

在乌克兰冲突中，星链为乌方提供了从总统到士兵的全链条通信支持，还协助控制无人机实施精准打击，直接承担了部分军方职能。

如今它又试图向热点地区扩张，显然是想通过控制低轨资源，巩固美国的太空霸权。

星链的大规模降轨动作，还违反了国际通行的太空规则。

根据国际电信联盟（ITU）规定，低轨卫星星座部署必须先申报再部署，还要遵守里程碑制度，7年内发射首颗卫星并运行90天，12年内完成50%部署，14年内全部完成，逾期就会被削减或取消申报规模。

同时，2023年世界无线电通信大会（WRC-23）出台的新规明确，完成里程碑部署的卫星，运行轨道高度容限为30公里，超出容限值就需要修改申报参数。

星链此次将4400颗卫星从550公里降至480公里，轨道高度变化达70公里，远超30公里的容限规定，且未提前向ITU申报，也没有与中国等相关方充分协调，完全是无视规则的恶性竞争。

中方已通过联合国照会提请各缔约国注意，根据1967年《外空条约》，各国应对本国在外层空间的活动承担国际责任，确保符合条约规定。

面对星链的恶意操作，中国既不会慌，也不会坐视不管，而是已经做好了多手准备，用实力打破垄断威胁。

在技术防御层面，我国的激光技术处于世界领先水平，31千瓦功率的激光设备足以应对450公里轨道的目标，能通过高能激光让违规卫星或碎片坠入大气层自毁，精准又安全。

同时，我国在小行星防御任务中验证的动能撞击技术，也可迁移到近地轨道，对恶意抵近的卫星实施非破坏性轨道偏转。

在加速组网层面，我国正以“规模破局”追赶进度，目前已掌握“一箭十八星”技术，能实现卫星批量发射。

GW星座和千帆星座都在按计划推进，2025年底已分别完成102颗、108颗卫星部署，只要保持当前节奏，就能在星链形成绝对垄断前完成核心星座组网。

在国际层面，我国的低轨星座规划早已向ITU申报，450公里轨道的使用权有明确法律依据，可通过国际渠道维权，揭露星链的垄断本质。

太空是全人类的共同财富，不是某个国家的“后花园”。

美国星链卫星的大规模降轨，看似是技术调整，实则是对太空安全和国际规则的挑战。

中国曝光这一事实，不仅是为了维护自身空间站和航天员的安全，更是为了推动建立公平合理的太空秩序。

任何试图垄断太空资源、破坏太空安全的行为，都会遭到国际社会的警惕和反对。

《星链宣布：将降低约4400颗卫星轨道高度！中方此前公布：星链卫星两次危险抵近，迫使中国空间站紧急规避》——2026-01-02 16:17:04

《“星链”将降低约4400颗卫星轨道高度》——来源：央视新闻2026-01-02 14:08

《SpaceX计划2026年降低“星链”卫星轨道高度》——2026-01-04 15:25来源：中国航空新闻网