又一港口跻身亿吨大港

根据统计数据，2025年温州港完成货物吞吐量10086万吨，同比增长11.8%，标志着温州港正式迈入“亿吨大港”行列，成为温州向海图强、扩大开放，赋能金丽温开放大通道建设的标志性里程碑。

温州港七里港区　严艳影 摄

千年潮未落，风起再扬帆，作为海上丝绸之路的重要节点，温州港自古便是商贸枢纽。

从唐宋时期“一片繁华海上头”的商贸古港，到改革开放后首批沿海开放城市的重要门户，再到如今成为现代化的亿吨大港。这不仅是温州港吞吐业务的量级跨越，更是服务能级、枢纽地位的全面跃升。

枢纽跨越升级

“十四五”期间，温州全市水运建设投资超百亿元，建成投用一批5万—10万吨级深水泊位，万吨级以上泊位数量达到28个，港口货物综合通过能力提升至1.15亿吨。去年乐清湾港区对外开放通过国家验收，状元岙港区两个码头对外启用，为温州港新增开放通道，“一港七区”发展格局更趋完善。

状元岙港区两个五万吨级专用泊位5号、6号泊位正式对外启用

乐清湾港区C区泊位群通过验收

航线织密成网

累计开通近洋航线18条，直达东南亚地区，高频温甬支线链接全球，内贸航线覆盖国内主要港口，构建起通达便捷的海上物流通道。2025年温州港集装箱吞吐量突破160万标箱，其中状元岙港区首破百万标箱大关，过去五年该港区年均增速近20%，集装箱业务增长动能强劲。

温州港状元岙港区集装箱吞吐量首破100万标箱

腹地纵深拓展

海铁联运网络拓展至永康、义乌、南昌、上饶等七大站点，瓯江集装箱海河联运实行“同港同价”、去年突破1万标箱，闽北—温州、乍浦—温州等“水水中转”支线常态化运行，服务腹地深入拓展至浙西南、闽北、赣东等区域，实现“港口通、腹地畅”。

“金华南—温州港”海铁联运班列首发

亿吨大港，既是里程碑，更是加快温州高质量发展的强劲引擎。

降低物流成本

依托海铁、海河等多式联运，加快推进区域揽货体系建设，有效推动区域运输成本下降20%，乐清湾港区成功对外开放，浙能LNG、华港LNG的投用，进一步强化浙南区域能源保供稳定，以更低成本物流优势赋能企业降本增效。

扩大对外开放

做强温州港口岸对外开放功能，依托东南亚精品近洋航线和温甬内支线推动“温州商品”深度链接全球市场，“温货温运”提升超3%，助力温州加快融入金丽温开放大通道，更好服务国内国际双循环新发展格局。

助力产业升级

依托深水港口优势，为全市“5+5+N”产业项目提供平台支撑，先后招引落地华东深远海风电母港、金风深远海零碳总部基地、运达零碳产业园等一批重大新能源项目，加速临港产业集聚，助推温州加快打造具有国际竞争力的先进制造业基地。

忙碌有序的港区码头　卢立楚 摄

潮起瓯江、向海而兴。站在“亿吨大港”新起点，温州港将乘势而上、奋楫争先，提速冲刺200万标箱目标，全面提升港口辐射能级和服务水平，加快打造世界一流强港金南翼和近洋航运中心，全力赋能温州“一圈一极一中心”建设。