别克GL8 PHEV：双侧电动滑门与车载冰箱让舒适提升到新高度

在 MPV 市场里，别克 GL8 的地位一直很稳固，身边不少家庭用户和商务用户选车时，都会把它列入备选清单。有数据显示，2025 年别克 GL8 家族全年销量再创新高，这也印证了那句 “GL8 的销量，无需任何修饰”。

为了满足更多用户对低能耗、长续航的需求，2025 年 8 月上市的 2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列，推出了 1.5T 智享版、尊享版、奢享版三款车型，官方指导价分别为 33.99 万、36.99 万、39.99 万，全系搭载插电式混合动力系统，带来了不一样的用车体验。这次我重点静态体验了这三款车型，从外观到配置，再到核心的动力技术，都有了更直观的感受，尤其适合看重空间、舒适和经济性的家庭用户。

先看外观设计，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列延续了经典的商务豪华风格，同时融入了一些年轻化元素。前脸采用大尺寸的飞翼式进气格栅，内部辅以精致的镀铬饰条点缀，搭配两侧犀利的 LED 大灯，整体造型沉稳又不失气场。大灯支持自适应远近光和自动大灯功能，日常使用很省心，晚上点亮后亮度充足，视野清晰。

车身侧面线条流畅，采用了侧滑门设计，而且是双侧电动开闭，搭配隐藏式的车门滑轨，既保证了实用性，又提升了整体的精致感。三款车型都配备了隐藏式门把手和铝合金轮毂，轮胎规格均为 225/55 R18，搭配饱满的车身轮廓，显得很大气。

车尾设计简洁规整，贯穿式的镀铬饰条连接两侧尾灯，提升了横向视觉宽度，尾灯点亮后辨识度很高，晚上行车也更安全。车身尺寸方面，三款车型完全一致，长 5219mm、宽 1878mm、高 1807mm，轴距达到 3088mm，这样的尺寸为车内宽敞的空间奠定了基础。

坐进车内，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列的内饰豪华感和科技感都很到位。全系采用皮质方向盘，支持上下 + 前后调节，还标配了方向盘加热功能，冬天开车时特别实用。三款车型都配备了全液晶仪表和 30 英寸的中控大屏，屏幕分辨率达到 6K，像素密度 200PPI，显示效果清晰细腻。中控屏搭载 eConnect 车载智能系统，内置高通骁龙 8155 芯片，操作流畅不卡顿，支持语音识别控制系统，唤醒词是 “你好别克”，支持免唤醒、连续性语音识别和可见即可说功能，主驾驶位还能实现分区域唤醒，平时调节空调温度、切换音乐、导航都能通过语音完成，不用低头操作，既方便又安全。

座椅配置是 GL8 的核心优势之一，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列全系采用 2+2+3 的 7 座布局，座椅材质均为 Nappa 真皮，触感柔软细腻。智享版的主驾驶位和副驾驶位支持电动调节，尊享版和奢享版在此基础上，主驾驶位还增加了记忆功能，第二排座椅增加了腿托和腰部调节，舒适性更上一层楼。

前排座椅全系标配加热和通风功能，智享版主驾驶位还有按摩功能，尊享版和奢享版则升级为前排座椅按摩，第二排座椅也增加了按摩功能，长途乘坐时能有效缓解疲劳。第三排座椅空间表现超出预期，就算是身高 175cm 的成年人坐进去，腿部也能有一定的活动空间，不会觉得过于局促。全系标配第二排小桌板和带杯架的前后扶手，后排还有 6 个 USB/Type-C 接口，不管是家庭出行还是商务接待，都能满足乘客的多样化需求。

空间方面，除了宽敞的乘坐空间，储物空间也很丰富。常规状态下，行李舱容积为 521L，能轻松放下几个行李箱和日常用品；如果需要装载大件物品，把第三排座椅按 40:60 的比例电动放倒后，行李舱容积可扩展至 1650L，实用性拉满。车内还有多个人性化的储物格，门板储物槽、中央扶手箱、副仪表台下方等位置，都能用来放置手机、水杯、纸巾等小物件，日常使用很方便。

核心的动力技术方面，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列全系搭载 1.5T 插电式混合动力系统，发动机型号为 LAX，最大马力 180Ps，最大功率 132kW，最大扭矩 250N・m；电动机为永磁同步电机，总功率 160kW，总马力 218Ps，总扭矩 330N・m，系统综合功率达到 292kW，综合扭矩 580N・m，匹配 2 挡 DHT 混合动力专用变速箱。官方百公里加速时间为 7.8 秒，最高车速 180km/h，这样的动力表现对于一款中大型 MPV 来说，完全够用，不管是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。

最值得一提的是它的 “真龙插混” 技术，带来了出色的能耗和续航表现。全系配备 34.8kWh 的三元锂电池，电芯品牌为江苏正力，CLTC 纯电续航里程达到 202km，WLTC 纯电续航 150km，综合续航里程更是高达 1450km，实现了 “满亏电一条龙” 的续航保障。对于日常通勤来说，每天往返 50km 以内，完全可以纯电行驶，一周充一次电就足够；就算是长途家庭出游，1450km 的综合续航也能减少充电和加油的次数，彻底告别续航焦虑。充电方面，全系支持快充和慢充，快充从 30% 到 80% 仅需 0.25 小时，慢充充满需要 5 小时，快充接口和慢充接口都位于右侧油箱位，日常补能很方便。

能耗成本方面，数据表现很亮眼。WLTC 综合油耗仅为 0.93L/100km，百公里耗电量 20.3kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量为 6.83L/100km。按家用电价 0.6 元 /kWh 计算，纯电行驶每公里成本约 0.12 元；就算是亏电状态下，每公里油费也不到 0.55 元，相比传统燃油 MPV，长期使用能节省不少开支。而且电池组享受首任车主终身质保，责任免除条款以官方为准，这也打消了用户对电池可靠性的顾虑。

安全配置方面，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列表现很全面。主动安全部分，全系标配 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等主动安全预警系统，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。

辅助 / 操控配置上，全系标配前后驻车雷达、360° 全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，智享版为 L2 级辅助驾驶，尊享版和奢享版则升级了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶和自动泊车入位功能，辅助驾驶体验更出色。被动安全方面，全系标配主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、安全带未系提示和 ISOFIX 儿童座椅接口，尊享版和奢享版还增加了主驾驶位膝部气囊，进一步提升了乘坐安全性。

舒适性配置上，三款车型各有侧重。智享版配备单天窗、双区自动空调、车内 PM2.5 过滤装置、电动后尾门带位置记忆等；尊享版升级为分段式可开启全景天窗、三区自动空调、车载空气净化器、负离子发生器、AQS 空气质量管理系统、后窗侧遮阳帘、抬头显示系统、遥控移动车辆等；奢享版则在尊享版的基础上，增加了 128 色车内氛围灯、流媒体内后视镜和 5G 网络，配置更全面。全系还标配了车载冰箱，支持加热和冷藏功能，后排独立空调和后排出风口也没有缺席，能满足不同乘客的温度需求。

影音娱乐方面，全系配备 30 英寸中控屏和 15.6 英寸后排液晶屏，支持 CarPlay 手机互联映射、车联网、OTA 升级和 Wi-Fi 热点。智享版配备 8 个扬声器，尊享版和奢享版则升级为 BOSE 音响，配备 12 个扬声器，音质表现更出色。后排多媒体控制功能全系标配，乘客可以自行调节音乐和视频，长途出行也不会觉得无聊。

临近新年，别克也推出了给力的新年购车政策，包括现金补贴、置换礼遇、金融贴息等多项核心权益（具体政策详情请咨询当地经销商）。对于打算入手 MPV 的家庭用户来说，这样的政策利好无疑降低了购车门槛。综合来看，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列三款车型各有优势，智享版性价比突出，能满足基础的豪华舒适需求；尊享版配置更全面，辅助驾驶和舒适性配置升级，适合对配置有一定要求的用户；奢享版则在细节配置上进一步提升，豪华感和科技感更强。

如果你正在寻找一款空间宽敞、舒适豪华、能耗经济的中大型 MPV，2026 款别克 GL8 PHEV 陆尊系列值得重点考虑。尤其是对于多孩家庭来说，它的三排大平层空间、丰富的舒适性配置和超长续航，能很好地满足全家出行的需求。新年购车政策加持下，现在入手也是个不错的时机。你觉得这三款车型中，哪一款最符合你的需求？欢迎留言聊聊你的看法。