湖南
关于固态电池，大家真的是期待已久了。
因为大家都知道固态电池不怕起火，能量密度更高，是现在的电池两倍，同时衰减更慢，哪一个特点，都要比现在的锂电池强多了。
不过，很多人对于这种电池，也是持怀疑态度，毕竟过往这么多年，从石墨烯电池到空气电池，各种新概念提出，都没有实现。
不过，这次的固态电池，可不是PPT，是真家伙了，在2026 CES电子消费展上，荷兰的公司首发了可商业化，能量产的全固态电池。
同时像宁德时代、比亚迪等均在研究，并且已经有了量产时间表，这是来真的，不再是画饼搞PPT概念了。
为什么固态电池相比于现在的电池，更为安全，能量密度更高呢，其实很简单，就是因为现在的电池是需要电解液的，每次充放电，锂离子都得穿过那一层粘稠的“电解液”，在正负极之间来回奔波。
这层液体，有太多缺点，它怕热、又怕冻，还容易漏，所以一旦发生碰撞，把电池搞破了，问题就大了，电解液就会成为起火，短路的帮凶了。
另外，因为锂离子在液体中来回奔波，跑的久了，就跑累了，不想动了，于是就会在负极表面形成树枝状的结晶，造成电池衰减。
而固态电池不一样，没有液体，采用的是不可燃烧的固化物来替代这一层电解液，这样不怕刺穿，不怕火烧，安全性得到大大的保障。
另外因为是固态，不像液体，所以也不会短路，这样结构可以优化，能量密度大大的提升，是现有电池的两倍，现在的电车能开500公里，那固态电池就能开1000公里。
另外，因为是固态的，所以锂离子也不必在液体中奔波，然后跑累了，不想动了，这样就不会在负极表面形成树枝状的结晶，这样衰减就慢，现在的电池充放电几百次，上千次就不行了，但固态电池可以充放电上万次，这样开100万公里，都不用换电池。
所以啊，如果你不急着用车，我觉得可以等一等，正常的话，之前大家已经喊出口号了，预计有望在 2027 年实现全固态电池上车，到时候买电车，就真正没有后顾之忧了。
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