多家车企大降价！置换补贴+购置税兜底齐上阵，开年就这么猛？

去年年末，国内车市表现疲软，预料中的年终翘尾效应爽约，而进入2026年后，车市行情变得更冷了。地方补贴纷纷叫停，国补政策从固定金额变成按车价比例补贴，新能源车购置税补贴由全免变成减半征收，消费者观望情绪加重，加之往年国补透支了车市潜力，很多车企都面临着销量下滑的压力。

在这一大环境下，宝马打响新年降价第一枪！旗下31款主力车型官降，其中24款车型降幅超10%、5款车型降幅超20%，最高降价额超过30万元。更有意思的，宝马一边大范围调价，一边强调不是价格战，只是调整产品策略，回应中国消费者的期待。您听听，这多有格调，强烈建议其他合资品牌学一学。

接着在1月6日，具备新能源车定价权的特斯拉，祭出“5年0息、7年低息”金融手段，进一步降低旗下车型购车门槛，也被业内视为变相降价。

此外，还有多家车企官宣降价，或直接官降，或采用“置换补贴+购置税兜底”政策，以应对2026年“开门黑”。

自主品牌阵营里，长安启源针对旗下全新Q05车型，推出全系限时享无门槛超级置换/增购/报废补贴5000元，活动截止时间为2026年1月31日（限交付用户）。

五菱汽车针对旗下宏光MINIEV家族、缤果、缤果S、星光、星光新能源等车型，推出购置税全额补贴，以及至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息，截止时间为2026年1月31日。

东风汽车针对旗下风神L8车型，推出8.8元抢至高5000元购置税补贴+1.5万元置换补贴，限2026年1月11日前完成下单、1月31日前完成交付的用户。

广汽埃安针对旗下埃安RT、埃安UT、埃安i60、埃安V等车型，国补加码至高2.18万元，金融贴息至高5000元，活动时间截止2026年1月31日。

海外/合资品牌也在放下身段抢市场。除前文提到的宝马、特斯拉，北欧豪华沃尔沃针对旗下全新XC70车型，推出1.4万购置税直补、3年3次免费保养、2年0息等购车权益，还能叠加老车主增换购至高1.5万元补贴。

广汽丰田针对旗下铂智3X车型，推出限时大促9.98万元起的优惠活动，另外还可叠加至高约1.3万元国家置换补贴、至高1万元厂家置换补贴、2年0息金融权益以及至高6000元免费选装权益。

一汽丰田推出“元旦焕新座驾”活动，涉及旗下bZ5、新款bZ3智享家、全新智混卡罗拉、全新卡罗拉锐放、全新第六代RAV4荣放等车型，可享置换补贴及限时购置税补贴，其中第六代荣放2.0L双擎精英版限时焕新价15.18万元。

起亚汽车旗下多款车型推出限时一口价活动，2026款奕跑1.4L IVT趣享自动版一口价5.59万元，K3 1.5L舒适优享版一口价6.99万元，赛图斯、狮铂拓界、嘉华、智跑、K5等车型可享新年焕新价，含置换补贴及金融贴息。

春节前后是购车旺季，无论是合资品牌还是自主品牌，都希望在这段时间冲一波销量，一来是打一个“开门红”，为新的一年树立一个标杆，二来呢也是希望尽可能留在牌桌，要知道国内车市已经进入淘汰赛阶段，稍有不慎就会出局。大家认为后续还有车企会跟进降价吗？评论区聊一聊

编辑/温澈