老美豪掷千亿美元，要造“特朗普”级超级战舰，不料我们早有后手

导读：老美豪掷千亿美元，要造“特朗普”级超级战舰，不料我们早有后手

在威胁无果后，美国是否会直接采取极端举措？据相关消息，此前特朗普提出军控谈判，却未得到中方积极回应。令人意外的是，近期美国竟抛出一项重大举措：计划建造25艘排水量达4万吨的“特朗普级”超级战舰。单艘战舰造价预计高达150亿美元，总计投入将达3750亿美元，美国试图借此重塑其海上绝对优势。

一方面，美国在军控谈判方面遭到中方拒绝；另一方面，其迅速推出海军建设计划。有分析人士指出，鉴于美国本土造船业逐渐式微的现状，即便有宏伟的海军建设计划，恐怕也是困难重重，正所谓“巧妇难为无米之炊”。

美国那锈迹斑驳的造船厂，宛如一位沧桑老者，默默诉说着一个时代的落幕。尽管美国不断喊出重振造船业的口号，但现实的困境却如一道难以弥合的裂痕，格外刺眼。

20世纪40年代，美国造船业迎来了辉煌的巅峰时期。彼时，平均每7天便有一艘航母下水，该产业创造了超过140万个工作岗位，为美国经济的繁荣和就业稳定做出了巨大贡献。然而，时移世易，如今美国造船工人数量仅为鼎盛时期的十分之一，且工人平均年龄高达52岁，人才断层现象极为严重，呈现出青黄不接的尴尬局面。

更为严峻的是，美国造船产业链已分崩离析。诸如船用曲轴等核心部件，完全依赖进口，这无疑给美国造船业的发展带来了极大的制约。

与之形成鲜明对比的是，中国造船业已连续十五年稳居全球榜首。以2022年为例，美国仅建成约5艘远洋商船，而中国同期完工量超过1700艘，总产能是美国的232倍。即便美国倾尽全力奋起直追，短期内也难以扭转当前的劣势局面。

业内人士指出，我国强大的产业链和高效的生产能力，是美国不得不正视的根本性挑战。美国在其传统优势领域逐渐失利并非个例。除了造船业，在人工智能、半导体乃至生物技术等领域，美国同样面临着严峻挑战。

尽管特朗普此次表现得志得意满，但就连美国前海军上校也坦率地表示，美国目前已缺乏足够的能力快速完成相关计划。号称全球最强的福特级航母，因电磁弹射等故障而徒有其表；核潜艇建造进度一拖再拖；星座级护卫舰仍停留在规划阶段。在此情况下，美国若想在两年半内交付两艘超级战舰，恐怕是不切实际的幻想。

随着全球力量格局的演变，中国凭借综合优势赢得了更多信任。例如，美国盟友新西兰此前就将两艘大型渡轮的订单交给了我国。与此同时，中国在其他前沿科技领域的全球影响力也与日俱增，如中国新能源车占据了泰国75%的市场份额。