奋战700余日夜！勇当沈海高速改扩建工程建设“急先锋”

近日，由青岛城投集团投资建设、中建八局参建的沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程主线顺利通车。作为国家高速公路网南北纵线核心骨干，这条全长131.45公里的交通大动脉，以双向八车道、120公里设计时速焕新亮相，日均承载能力提升至10万辆次，为胶东经济圈一体化发展、青岛国际航运中心建设注入强劲动能，助力胶东半岛发挥“黄河流域联通全球”桥头堡作用。

中建八局承建的ZT9标段（全长17.4公里）凭借精准履约与品质建造成为全线贯通的重要支撑。该标段涵盖80%路基工程及20%大桥、互通立交等复杂结构，直接关乎区域交通通达效能。标段深度融入“沈海红盟”协同格局，严格落实“半幅封闭、半幅通行”施工方案，以“挂图作战、节点管控”精细化管理，率先攻克10个关键目标，成为全线首个实现左幅保通的标段，为项目提前通车抢出关键时间窗口。

技术创新是标段破局攻坚的核心手段。针对临近既有高速作业安全风险高的难题，创新采用桩柱一体永久钢护筒施工工艺，简化工序、降低风险的同时减少环境扰动，该技术荣获山东省住建系统“五小”成果一等奖，为同类工况提供可复制范例。施工中，标准化梁场搭配智能喷淋养护等先进技术，800吨汽车吊“双机抬吊”高效完成梁板架设，搭配“双检制”严控质量；路基施工推行“旧路全面体检+新路基分层压实”流程，实现新老路基完美贴合，铺就42米宽阔畅行路面。

民生为本是工程建设的价值导向。ZT9标段穿越4个镇街、27个行政村，紧邻多条省道及管线密集区。建设初期开展为期2个月的全覆盖勘察走访，将群众关心的交通保障、噪音控制等需求纳入施工方案；依托党建联建机制，联动28家单位高效破解管线迁改、交通导改难题；跨线桥拆除施工中，通过提前公示信息、优化时段、专人值守引导等措施，实现“低影响施工”，最大限度减少对群众生活的干扰。

700余日夜攻坚，ZT9标段以多项“全线第一”履约实绩，成为工程从“量”到“质”升级的生动缩影。其承建的17.4公里优质路段，不仅畅通了港口集疏运通道，更强化了青岛与长三角、环渤海地区的交通连接，为沿线产业协同、对外开放搭建起高效桥梁，用匠心与实干诠释了重点工程建设中的“急先锋”担当。

（半岛全媒体记者 郭振亮）

来源：大众·半岛新闻