凡是开车超速的人,都有这样的习惯,对摄像头的敏感度比较高。看到前方有测速抓拍,肯定会立即踩刹车,降低到限定的车速以内。并且我发现有很多人在经过摄像头时,往往会明显低于限速,理由是怕雷达出现误差,如果刚好跑到限速值,再被误判了。那么就有这么一个问题,看到测速摄像头,赶快踩刹车,还来得及吗?
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测超速的摄像头,有从前往后照的,也有从后往前照的。如果是从你后面往前照的,那么肯定是来得及的,因为反应时间比较长。不过,现在大部分摄像头,都是从前往后照,想要不被拍到,就需要老远踩刹车,降到限速以内。至于是否来得及,就看你什么时候发现了摄像头?距离摄像头多远降到限速以内了。
现在都是雷达测速,测速雷达会持续向外发射一种叫微波的信号,它看不见摸不着,但速度很快,一直扫着前方的路面。当有车从雷达跟前开过去的时候,车身会把雷达发射的微波信号反射回去。雷达接收到反射回来的微波信号后,会对比发射信号和反射信号的频率差。车速越快,这个频率差就越大。系统根据这个差值,再套个预定的公式,瞬间就能算出车的实时速度。如果超速了,就会触发摄像头,进行抓拍。当然,并不是只要一检测到超速立马就抓拍。它是多次触发,检测到车辆连续超速才会触发拍照。
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那么重点来了,雷达探测的有效距离是多少呢?大概是摄像头前方60-200米的区间,这个区间叫测速区,只要你在这个区域内的车速超过限定速度,并且被连续捕捉到,就必拍无疑。所以,只要能够在200米外,降低到限定速度,基本就没问题。接下来就是你超速多少,以及距离多远开始减速的问题了。
高速上限速120,如果跑到130-140,算是轻微超速,距离300米时开始减速完全来得及,这个距离也是用肉眼可以发现的距离。只需松开油门滑行,或者轻轻点一下刹车,速度立马就能回到120以内,很从容。如果跑到150以上,减速的距离就有点远了,至少要距离400米时开始逐渐减速,松油门,轻点刹车。因为高速上是不能急刹车的,不然万一有车跟在你后面跑,容易引发追尾,只能轻轻踩刹车,缓慢降速。所以如果在距离两百米多时才发现,基本就来不及了。距离300米时发现,刹车稍微重一点,差不多还能降到120以内。
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市区和国道,限速60-80,基本超速也超不了多少,至少提前50米,在250米时开始降速,也来得及,不需要慌张。实际上,如果远远的就发现了测速摄像头,通常都不会超速通过。最怕的是没有提前发现,到了近前才发现,那时急刹车也就来不及了。到了摄像头下方,就已经抓拍完毕了,刹车也无济于事了,因为只抓拍车子的瞬时速度。哪怕一路上都是好人,都没超速,偏偏就在摄像头前方超速了,那也得被抓拍。
一般来说,在测速点的前方,都会有明显的牌子提示,写着前方多少米有测速。看到牌子之后就要提高警惕,准备降速了,最好不要到了近前急刹车,非常危险。当然,开车还是建议遵守交通法规,不超速。这样就不用总是担心被拍的问题,不用总是看有没有摄像头了。只要不违法,这些都与我们无关。我们只需集中精力开车就可以,更安全。
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