河南
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工信部定调电动车老百姓欢迎
设计专家们，为了道路交通安全，新国标电动自行车上市，没有车篓，没有后视镜，没有后座。花几千块钱买辆电动自行车，去超市购完物靠手提，骑车行驶在路上，后面什么车辆追上来不知道，接送娃去学校没地方坐。
我国作为人口大国，电动车做为老百姓离不开的交通工具，必须在设计时考虑到民生，得民心者得市场，美观不实用，老百姓不欢迎的东西，在市场上根本站不住脚，由于新国标不实用，不受老百姓欢迎，投入市场就没有销路。
笔者作为20多年电动车老骑手，第一代钢条电动自行车，虽然没有安装车篓和后视镜，但同样受老百姓欢迎，从人力自行车到电动自行车，从费力到省力，从费时间到节省时间，自行车逐步被淘汰，电动车生产厂家如雨后春笋，电动车销售市场，占据了人力自行车市场。
新国标电动自行车在消费者不满意，工信部出台的定调出台3，老百姓需要什么样的电动车，我们就生产什么电动车，满足了老百姓的需求。新国标电动自行车限制时速25公里，耽误快递骑手送物时间。
近日，笔者从郑州几家电动车销售市场转了转，发现一个现象，那就是不少人仍在选择购买电动三轮车。
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