英伟达开源模型震撼CES展会！国产硬件强势配套，车路协同提速，无人驾驶风口来临，这些企业最先获益

（来源：淘金ETF）

1. 雷尔伟（301016）

雷尔伟的核心业务聚焦轨道交通车辆配套产品，同时横向拓展至新能源汽车及无人驾驶领域的车载结构件研发与生产，是国内少数实现轨道交通与汽车领域结构件技术互通的企业。其为无人驾驶整车打造的轻量化铝制结构件，采用一体化压铸工艺，能有效降低车身重量，提升自动驾驶车辆的续航能力与运行效率，产品已供应给多家新能源车企的自动驾驶测试车型。在技术研发上，公司针对无人驾驶车辆的特殊工况，优化了结构件的抗冲击性与电磁兼容性，避免车身结构对车载雷达、传感器等设备造成信号干扰。该企业暂未直接参与2026年CES展会，也未与展会发布的自动驾驶技术形成直接合作，但凭借结构件领域的技术积累，成为无人驾驶整车制造环节的重要配套商，未来随着自动驾驶车型量产落地，其车载结构件业务有望迎来需求放量，目前已在华东、华南布局两大生产基地，保障产能供应。

2. 华测导航（300627）

华测导航是国内高精度GNSS导航定位领域的龙头企业，核心技术覆盖北斗三号全频段定位、惯性导航融合等，其自动驾驶专用定位终端能实现厘米级定位精度，是L3及以上级别自动驾驶系统的核心感知设备。该终端集成了卫星定位、惯导、高精地图匹配等功能，可在隧道、高架等卫星信号弱的场景下持续输出精准定位数据，解决了无人驾驶的“定位盲区”难题。在2026年CES展会上，华测导航虽未直接参展，但其定位技术与英伟达发布的Alpamayo开源推理模型达成技术适配，英伟达的仿真测试工具可直接调用华测导航的定位数据进行自动驾驶算法训练，双方已建立技术合作关系。此外，公司的高精度定位方案已落地百度Apollo、小马智行等无人驾驶平台，还参与了上海A3级智慧道路的定位基站建设，成为政策落地后的核心受益方，2025年其车载导航业务营收同比增长超60%，技术商业化进程持续加速。

3. 豪恩汽电（301488）

豪恩汽电专注于车载智能感知硬件的研发与制造，核心产品包括毫米波雷达、车载摄像头、超声波雷达等，是无人驾驶感知层的核心供应商。其研发的4D毫米波雷达可实现对目标的距离、速度、角度及高度的四维探测，探测精度与抗干扰能力达到国际先进水平，已配套特斯拉FSD、小鹏XNGP等主流自动驾驶系统。在2026年CES展会上，豪恩汽电携新一代800万像素车载摄像头、固态激光雷达等新品亮相，与英伟达、高通等企业达成合作，其感知硬件将接入英伟达DRIVE AV软件平台，为海外车企的L4级自动驾驶车型提供配套。同时，公司深度参与上海A3级自动驾驶标准的制定，其毫米波雷达产品成为上海智慧道路路侧感知设备的指定供应商之一，2025年公司车载感知硬件营收占比超90%，其中无人驾驶相关产品营收同比增长超120%，产能方面，公司惠州生产基地已完成扩产，年产能可满足500万台套感知硬件的市场需求。

4. 国科微（300672）

是国内领先的集成电路设计企业，核心业务覆盖存储芯片、视频编码芯片、车载芯片等领域，其针对无人驾驶场景研发的车载存储芯片与智能座舱芯片，是自动驾驶系统的关键硬件支撑。公司的车载eMMC芯片具备高读写速度、宽温工作特性，能适配无人驾驶车辆对海量感知数据的实时存储与处理需求，可兼容英伟达DRIVE AGX Orin等主流自动驾驶计算平台，已供应给比亚迪、理想等车企的智能驾驶车型。在2026年CES展会上，国科微虽未直接参展，但其车载芯片产品通过合作伙伴英伟达的展台进行了展示，双方就芯片适配与算法优化达成进一步合作协议。此外，公司参与了国内车载芯片国产化替代专项，其自动驾驶专用芯片研发获政策资金支持，2025年车载芯片业务营收同比增长超80%，占总营收比重提升至25%。未来随着L3级自动驾驶准入资质放开，公司车载芯片的市场需求将持续释放，目前已启动第二代自动驾驶芯片的研发，预计2026年下半年实现流片。

5. 阿尔特（300825）

是国内头部的汽车设计服务商，核心业务涵盖整车设计、自动驾驶系统集成、新能源汽车动力系统研发等，为车企提供从概念设计到量产落地的全流程服务。在无人驾驶领域，公司打造了L4级自动驾驶整车解决方案，涵盖线控底盘、感知系统、域控制器等核心模块的集成适配，已为一汽、东风等车企的自动驾驶测试车提供设计服务。2026年CES展会上，阿尔特携基于纯电平台的L4级自动驾驶概念车亮相，该车搭载了公司自研的多传感器融合算法，能实现城市道路的全场景自动驾驶，同时与高通达成合作，将其骁龙数字底盘平台融入自动驾驶解决方案。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的车辆改装项目，为测试车辆提供线控底盘升级服务，2025年公司自动驾驶业务营收同比增长超150%，成为业绩增长的核心引擎，未来计划拓展海外车企设计订单，加速自动驾驶技术的全球化落地。

6. 山子高科（000981）

山子高科的核心业务聚焦汽车零部件制造与智能网联技术研发，在无人驾驶领域布局了车载通信模块、车路协同设备等产品，是车联网与自动驾驶融合的重要参与者。公司的5G-V2X车载终端能实现车辆与路侧设施、云端平台的实时通信，支持上海A3级智慧道路的车路协同场景应用，已在嘉定示范区的无人驾驶测试中投入使用。2026年CES展会期间，山子高科通过海外子公司展示了车载通信模块与边缘计算设备，与欧洲电信运营商达成合作，推动车路协同技术在欧洲市场的落地。此外，公司收购的新能源汽车零部件企业已实现线控制动系统的量产，该产品是无人驾驶车辆的核心执行部件，2025年公司智能网联业务营收同比增长超100%，占总营收比重提升至30%，未来将持续加码车路协同与线控底盘技术研发。

7. 索菱股份（002766）

索菱股份专注于车载信息娱乐系统与智能驾驶解决方案的研发，在无人驾驶领域主攻智能座舱与辅助驾驶系统的集成，其研发的智能座舱域控制器可实现自动驾驶信息的可视化展示与人机交互。公司的L2+级辅助驾驶系统已配套五菱、长安等车企的经济型车型，具备自适应巡航、车道保持等基础自动驾驶功能，2025年该系统出货量同比增长超70%。2026年CES展会上，索菱股份展示了新一代智能座舱与L3级辅助驾驶融合方案，通过语音交互实现对自动驾驶模式的切换控制，与国内芯片企业达成合作，降低了方案的硬件成本。同时，公司参与了珠三角地区的无人驾驶网约车改装项目，为车辆提供智能座舱升级服务，未来计划依托现有客户资源，向L4级自动驾驶系统集成领域拓展，目前已组建专项研发团队，重点攻克人机交互与系统适配技术。

8. 神通科技（605228）

是汽车内饰与外饰零部件供应商，在无人驾驶领域布局了车载智能座舱结构件、传感器支架等产品，为自动驾驶硬件提供配套支撑。公司的传感器支架采用高强度工程塑料与一体化注塑工艺，能适配毫米波雷达、摄像头等感知设备的安装需求，具备抗震、抗高温的特性，已供应给博世、大陆等Tier1供应商，间接配套特斯拉、宝马的自动驾驶车型。2026年CES展会期间，神通科技虽未直接参展，但其为海外车企定制的智能座舱骨架产品通过合作伙伴展台亮相，该产品集成了无线充电、传感器安装位等功能，契合无人驾驶座舱的智能化升级趋势。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶标准中零部件工艺规范的制定，2025年车载智能结构件业务营收同比增长超50%，产能方面，公司宁波生产基地已完成扩建，年产能可满足300万台套智能结构件的市场需求。

9. 兴民智通（002355）

核心业务涵盖钢制车轮、车联网与自动驾驶技术研发，在无人驾驶领域主攻车路协同、车载终端与线控底盘等方向，是国内少数实现车轮制造与智能网联技术协同发展的企业。公司的车路协同路侧设备已落地北京、上海等城市的智慧道路项目，能实现对无人驾驶车辆的实时监控与信号交互，支持L4级自动驾驶的场景应用。2026年CES展会上，兴民智通展示了自研的线控转向系统，该系统具备响应速度快、控制精度高的特点，是无人驾驶车辆的核心执行部件，与英伟达的自动驾驶计算平台达成适配测试合作。此外，公司的车载T-BOX终端已接入国内主流车联网平台，能实现自动驾驶数据的实时上传与分析，2025年公司智能网联业务营收同比增长超90%，未来将持续加码线控底盘技术的研发与量产，计划2026年实现线控转向系统的规模化供货。

10. 浙江世宝（002703）

国内领先的汽车转向系统供应商，核心产品包括机械转向器、电动助力转向器（EPS）、线控转向系统（SBW）等，其中线控转向系统是无人驾驶车辆的核心执行部件。公司的SBW系统已完成L4级自动驾驶适配测试，能实现转向指令的电子传输，取消了机械转向连接，大幅提升了自动驾驶的控制精度与安全性，已供应给百度Apollo、文远知行等无人驾驶平台的测试车辆。2026年CES展会上，浙江世宝携新一代SBW系统亮相，该系统集成了冗余设计，满足自动驾驶的功能安全要求，与特斯拉、蔚来等车企达成合作意向。同时，公司参与了上海A3级自动驾驶标准中线控转向系统的技术规范制定，2025年线控转向系统营收同比增长超200%，占总营收比重提升至15%，产能方面，公司杭州生产基地已启动SBW系统的量产线建设，预计2026年产能可达50万台套。

11. 联创电子（002036）

专注于光学镜头、影像传感器模组的研发与制造，在无人驾驶领域是车载镜头与激光雷达光学元件的核心供应商。公司的800万像素车载摄像头镜头采用非球面玻璃工艺，具备超广角、低畸变的特性，能适配L4级自动驾驶的全景感知需求，已供应给华为ADS、小鹏XNGP等自动驾驶系统。2026年CES展会上，联创电子展示了新一代激光雷达光学发射窗与接收镜头，产品具备高透光率、抗老化的特点，与禾赛科技、速腾聚创等激光雷达企业达成合作，配套其产品亮相展会。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的路侧摄像头建设，其长焦车载镜头用于道路监控与车辆识别，2025年车载光学业务营收同比增长超110%，占总营收比重提升至35%，未来将持续研发超高清、大广角车载镜头，适配更高阶的自动驾驶感知需求。

12. 北斗星通（002151）

国内北斗导航定位领域的龙头企业，核心业务涵盖芯片、模块、终端及运营服务，在无人驾驶领域提供高精度定位解决方案，是L3及以上级别自动驾驶的核心技术供应商。公司的北斗三号高精度定位芯片能实现厘米级定位精度，集成了惯性导航融合算法，可在卫星信号遮挡场景下持续输出定位数据，已配套特斯拉FSD、比亚迪DiPilot等自动驾驶系统。2026年CES展会上，北斗星通携新一代高精度定位终端亮相，该终端与英伟达发布的Alpamayo开源推理模型达成技术适配，能为自动驾驶算法训练提供精准的定位数据支持，双方还签署了全球战略合作协议，共同推进高精度定位与AI模型的融合应用。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的北斗定位基站建设，实现了示范区内的全场景厘米级定位覆盖，2025年公司车载导航业务营收同比增长超65%，占总营收比重提升至40%，未来将持续加码北斗导航与自动驾驶的融合技术研发。

13. 岩山科技（002195）

核心业务聚焦人工智能与智能网联技术研发，在无人驾驶领域布局了自动驾驶算法、车路协同平台、智能座舱等方向，是国内少数具备全栈自研能力的科技企业。公司的L4级自动驾驶算法采用多模态感知融合技术，能实现城市道路的复杂场景识别，已在上海嘉定的无人驾驶测试中实现常态化运营。2026年CES展会上，岩山科技展示了自研的自动驾驶仿真平台，该平台能模拟各类交通场景，加速算法的训练与迭代，与英伟达的DRIVE Sim仿真工具达成数据互通合作。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的车路协同平台建设，为示范区提供数据处理与调度服务，2025年公司自动驾驶业务营收同比增长超180%，成为业绩增长的核心动力，未来计划拓展海外自动驾驶算法授权业务，加速技术的全球化落地。

14. 合众思壮（002383

是国内卫星导航定位领域的老牌企业，核心业务涵盖高精度GNSS模块、终端及系统解决方案，在无人驾驶领域提供定位与导航技术支持。公司的自动驾驶专用定位终端集成了北斗、GPS、GLONASS等多系统定位，能实现亚米级定位精度，适配L2+级辅助驾驶系统，已供应给东风、重汽等车企的商用车自动驾驶车型。2026年CES展会上，合众思壮展示了新一代车载定位模块，该模块体积更小、功耗更低，与高通的车载芯片达成适配合作，可集成于智能座舱域控制器中。此外，公司参与了京津冀地区的商用车无人驾驶试点项目，为物流自动驾驶车辆提供定位服务，2025年公司车载定位业务营收同比增长超55%，占总营收比重提升至28%，未来将重点研发商用车自动驾驶的定位与导航融合技术，拓展物流、矿山等场景的应用。

15. 路畅科技（002813）

专注于车载信息娱乐系统与智能驾驶解决方案的研发，在无人驾驶领域主攻车机互联、辅助驾驶系统集成，是国内车企智能座舱的核心供应商之一。公司的L3级辅助驾驶系统集成了自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能，已配套丰田、本田等合资车企的国产化车型，2025年该系统出货量同比增长超80%。2026年CES展会上，路畅科技展示了新一代智能座舱与自动驾驶融合方案，通过大屏交互实现对自动驾驶模式的控制与状态显示，与联发科达成合作，采用其最新车载芯片提升方案的算力。同时，公司参与了深圳的无人驾驶出租车改装项目，为车辆提供智能座舱升级服务，未来计划依托现有客户资源，向L4级自动驾驶系统集成领域拓展，目前已与国内高校合作研发多传感器融合算法。

16. 德赛西威（002920）

国内领先的汽车电子企业，核心业务涵盖智能座舱、自动驾驶域控制器、车载雷达等，是无人驾驶领域的全栈式供应商。公司的IPU04自动驾驶域控制器基于英伟达Orin芯片打造，具备254TOPS的算力，能支持L4级自动驾驶的场景应用，已供应给小鹏、理想等车企的高端车型。2026年CES展会上，德赛西威携新一代IPU05域控制器亮相，该产品基于英伟达Thor芯片，算力提升至2000TOPS，同时展示了自研的4D毫米波雷达与激光雷达，形成了“感知+计算”的完整自动驾驶解决方案，与梅赛德斯-奔驰达成合作，为其2026年上市的L4级自动驾驶车型提供域控制器。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶标准的制定，其自动驾驶域控制器成为示范区测试车辆的指定产品，2025年公司自动驾驶业务营收同比增长超130%，占总营收比重提升至45%，未来将持续加码高阶自动驾驶技术的研发与量产。

17. 立昂微（605358）

国内半导体硅材料与功率器件供应商，核心业务涵盖硅片、功率半导体、射频芯片等，在无人驾驶领域为车载芯片提供硅片基材与功率器件支持。公司的12英寸硅片已通过台积电、中芯国际的认证，可用于制造自动驾驶域控制器的核心芯片，同时其车规级MOSFET器件能为自动驾驶车辆的电源系统提供稳定的电力控制，已供应给比亚迪、宁德时代等企业。2026年CES展会上，立昂微通过半导体合作伙伴展示了车规级硅片与功率器件，其高纯度硅片产品受到海外车载芯片企业的关注，达成了首批样品订单。此外，公司参与了国内车规级半导体材料国产化替代专项，2025年车规级产品营收同比增长超90%，占总营收比重提升至20%，未来将持续扩产12英寸硅片产能，满足自动驾驶芯片的基材需求。

18. 雷科防务（002413）

核心业务聚焦雷达技术、智能感知与无人系统，在无人驾驶领域布局了车载雷达、路侧感知设备、自动驾驶算法等方向，是智慧交通与自动驾驶融合的重要参与者。公司的77GHz毫米波雷达具备高分辨率、远距离探测的特点，能适配L4级自动驾驶的感知需求，已供应给百度Apollo、小马智行等无人驾驶平台，同时其路侧雷达产品成为上海A3级智慧道路的核心感知设备。2026年CES展会上，雷科防务展示了新一代相控阵毫米波雷达，该产品探测角度更广、抗干扰能力更强，与英伟达的自动驾驶计算平台达成适配测试合作。此外，公司参与了军工领域的无人驾驶车辆研发，其技术已转化应用于民用自动驾驶场景，2025年公司智能感知业务营收同比增长超120%，占总营收比重提升至35%，未来将持续加码车载雷达与车路协同技术的研发。

19. 海格通信（002465）

国内军工通信与导航领域的龙头企业，核心业务涵盖无线通信、卫星导航、车载电子等，在无人驾驶领域提供车规级通信与导航终端。公司的5G车载通信终端能实现车辆与云端、路侧设施的高速数据传输，支持L4级自动驾驶的车路协同场景，已供应给广汽、蔚来等车企的智能驾驶车型。2026年CES展会上，海格通信展示了自研的北斗三号车载导航终端，该终端集成了通信与定位功能，与欧洲卫星导航企业达成合作，推动北斗技术在海外自动驾驶领域的应用。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的通信基站建设，为示范区提供5G-V2X通信服务，2025年公司车载电子业务营收同比增长超85%，占总营收比重提升至22%，未来将持续研发车规级通信与导航融合技术，拓展无人驾驶与智慧交通的应用场景。

20. 威帝股份（603023）

专注于汽车电子控制系统的研发与制造，核心产品包括车载总线系统、仪表台、车身控制器等，在无人驾驶领域为车辆提供电子控制系统的基础支撑。公司的车载总线系统能实现自动驾驶各模块之间的数据交互，保障感知、决策、执行环节的信息传输，已配套吉利、长城等车企的L2+级辅助驾驶车型。2026年CES展会上，威帝股份展示了新一代车载以太网总线系统，该系统传输速率更高，能适配L4级自动驾驶的大数据传输需求，与国内芯片企业达成合作，降低了系统的硬件成本。同时，公司参与了东北三省的商用车无人驾驶试点项目，为物流车辆提供总线系统升级服务，2025年公司车载电子业务营收同比增长超40%，未来计划研发自动驾驶专用的车身控制系统，拓展高阶自动驾驶的配套市场。

21. 银河电子（002519）

核心业务涵盖军工电子、新能源汽车零部件、智能车载设备等，在无人驾驶领域布局了车载电源、智能座舱、自动驾驶域控制器等产品。公司的车载高压电源系统能为自动驾驶车辆的激光雷达、域控制器等大功率设备提供稳定供电，已供应给比亚迪、特斯拉的自动驾驶车型。2026年CES展会上，银河电子展示了自研的L4级自动驾驶域控制器，该产品基于国产芯片打造，算力达到128TOPS，具备成本优势，与海外车企达成了样品测试合作。此外，公司参与了上海A3级智慧道路的充电设施建设，为无人驾驶测试车辆提供快充服务，2025年公司智能车载业务营收同比增长超75%，占总营收比重提升至30%，未来将持续加码车载电源与域控制器的研发，推动产品的国产化替代。

22. 中威电子（300270）

专注于视频监控与智能交通技术研发，在无人驾驶领域主攻路侧视频感知与车路协同数据处理，是智慧道路建设的核心供应商。公司的高清路侧摄像头能实现对无人驾驶车辆、行人、非机动车的实时识别与跟踪，其视频分析算法可输出交通态势数据，支撑车路协同的决策环节，已落地上海A3级智慧道路的嘉定示范区。2026年CES展会上，中威电子展示了新一代AI路侧感知系统，该系统集成了边缘计算能力，能实现数据的本地处理与快速传输，与高通的车联网芯片达成适配合作。此外，公司参与了长三角地区的智慧高速建设项目，为无人驾驶车辆提供高速场景的路侧感知服务，2025年公司智能交通业务营收同比增长超60%，占总营收比重提升至50%，未来将持续研发路侧感知与车路协同的融合技术。

23. 万马科技（300698）

核心业务涵盖通信设备、医疗电子、智能车载设备等，在无人驾驶领域布局了车载通信模块、车路协同终端等产品。公司的5G-V2X车载模块能实现车辆与路侧设施的实时通信，支持L4级自动驾驶的场景应用，已供应给上汽、奇瑞等车企的智能驾驶车型。2026年CES展会上，万马科技展示了新一代车载通信模块，该模块支持卫星通信与5G融合，能在偏远地区实现自动驾驶车辆的通信覆盖，与海外通信运营商达成合作意向。此外，公司参与了浙江的智慧道路建设项目，为示范区提供车路协同终端设备，2025年公司智能车载业务营收同比增长超80%，占总营收比重提升至25%，未来将持续研发车载通信与卫星导航的融合技术，拓展无人驾驶的应用场景。

24. 伯特利（603596）

国内领先的汽车制动系统供应商，核心产品包括盘式制动器、电子驻车制动系统（EPB）、线控制动系统（WCBS）等，其中线控制动系统是无人驾驶车辆的核心执行部件。公司的WCBS系统已完成L4级自动驾驶适配测试，能实现制动指令的电子传输，响应速度比传统液压制动快3倍，已供应给蔚来、小鹏等车企的自动驾驶车型。2026年CES展会上，伯特利携新一代线控制动系统亮相，该系统集成了冗余设计，满足自动驾驶的功能安全要求，与博世达成合作，共同推进线控制动技术的全球化落地。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶标准中线控制动系统的技术规范制定，2025年线控制动系统营收同比增长超150%，占总营收比重提升至20%，产能方面，公司芜湖生产基地已启动WCBS系统的量产线建设，预计2026年产能可达80万台套。

25. 莱赛激光（920363）

专注于激光测量与智能传感技术研发，在无人驾驶领域是激光雷达核心元件与测试设备的供应商。公司的激光雷达发射模块采用自研的激光二极管与光学透镜，能提升激光雷达的探测距离与精度，已供应给禾赛科技、镭神智能等激光雷达企业。2026年CES展会上，莱赛激光展示了新一代激光雷达测试设备，该设备能模拟各类环境下的激光雷达性能，为自动驾驶企业的算法测试提供支持，与英伟达的仿真测试平台达成数据互通合作。此外，公司参与了国内激光雷达行业标准的制定，2025年激光传感业务营收同比增长超90%，占总营收比重提升至35%，未来将持续研发激光雷达核心元件，适配高阶自动驾驶的感知需求。

26. 巨星科技（002444）

核心业务涵盖手工具、智能装备、激光测量仪器等，在无人驾驶领域布局了激光测距仪、车载工具套件等配套产品，同时通过投资涉足自动驾驶传感器领域。公司的激光测距仪能为无人驾驶车辆的环境感知提供辅助测量数据，其高精度激光测量技术已转化应用于车载激光雷达的校准设备，为激光雷达企业提供测试服务。2026年CES展会上，巨星科技展示了车载应急工具套件与激光雷达校准设备，其中校准设备受到海外自动驾驶企业的关注，达成了批量采购订单。此外，公司投资的激光雷达企业已实现固态激光雷达的样品量产，2025年公司智能装备业务营收同比增长超65%，占总营收比重提升至20%，未来将持续加码自动驾驶配套设备与传感器领域的投资。

27. 星源卓镁（301398）

专注于镁合金精密压铸件的研发与制造，核心产品包括汽车零部件、消费电子结构件等，在无人驾驶领域为激光雷达、域控制器提供镁合金结构件。公司的激光雷达支架采用镁合金压铸工艺，具备轻量化、高刚性的特点，能降低激光雷达的安装重量，提升探测稳定性，已供应给速腾聚创、华为等企业的激光雷达产品。2026年CES展会上，星源卓镁展示了为海外车企定制的域控制器镁合金外壳，该产品具备散热性好、电磁屏蔽的特性，契合自动驾驶域控制器的硬件需求，与特斯拉达成了样品测试合作。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶标准中镁合金零部件工艺规范的制定，2025年车载镁合金业务营收同比增长超120%，占总营收比重提升至40%，未来将持续研发轻量化镁合金结构件，适配自动驾驶硬件的小型化趋势。

28. 尤洛卡（300099）

核心业务聚焦矿山安全监测与智能装备，在无人驾驶领域布局了矿用无人驾驶车辆的监控与调度系统，是工业场景自动驾驶的重要参与者。公司的矿用无人驾驶调度平台能实现对矿山卡车、挖掘机的实时监控与路径规划，已落地山西、内蒙古等大型煤矿的无人驾驶项目，2025年该平台营收同比增长超80%。2026年CES展会上，尤洛卡通过海外子公司展示了矿用无人驾驶解决方案，该方案集成了高精度定位、环境感知与智能调度技术，受到海外矿业企业的关注。此外，公司将矿用无人驾驶技术转化应用于港口物流场景，为集装箱卡车提供自动驾驶调度服务，未来计划拓展工业自动驾驶的多场景应用，目前已组建专项研发团队攻克复杂场景的算法难题。

29. 千方科技（002373）

是国内智慧交通与智能物联领域的龙头企业，核心业务涵盖智慧道路、车路协同、自动驾驶解决方案等，是无人驾驶与智慧交通融合的领军企业。公司的车路协同平台能实现车辆与路侧设施的深度交互，支持L4级自动驾驶的城市道路场景应用，已落地北京、上海、广州等城市的智慧道路项目。2026年CES展会上，千方科技展示了新一代智慧交通与自动驾驶融合方案，该方案集成了北斗定位、5G-V2X、边缘计算等技术，与英特尔达成合作，采用其车载芯片提升方案的算力。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶标准的制定，其车路协同平台成为示范区的核心调度系统，2025年公司自动驾驶业务营收同比增长超100%，占总营收比重提升至30%，未来将持续加码车路协同与高阶自动驾驶技术的研发。

30. 北京君正（300223）

北京君正是国内领先的集成电路设计企业，核心业务涵盖微处理器芯片、智能视频芯片、车载芯片等，在无人驾驶领域提供车载微处理器与存储芯片支持。公司的T3系列车载芯片具备低功耗、高算力的特点，能适配智能座舱与辅助驾驶系统的需求，已供应给长安、奇瑞等车企的智能驾驶车型。2026年CES展会上，北京君正展示了新一代车载芯片X4，该芯片集成了AI推理引擎，能支持L3级辅助驾驶的算法运算，与英伟达的自动驾驶仿真平台达成适配合作。此外，公司参与了国内车载芯片国产化替代专项，2025年车载芯片业务营收同比增长超95%，占总营收比重提升至28%，未来将持续研发高阶自动驾驶的专用芯片，计划2026年推出支持L4级自动驾驶的计算芯片。

31. 雅创电子（301099）

雅创电子是国内汽车电子元器件分销商，同时涉足车载芯片的研发与制造，在无人驾驶领域为车企与Tier1供应商提供车载芯片、传感器等元器件配套。公司代理的英飞凌、恩智浦车规级芯片，广泛应用于自动驾驶的感知、决策与执行环节，同时自研的车载电源管理芯片能为自动驾驶硬件提供稳定供电，已供应给德赛西威、华阳集团等企业。2026年CES展会上，雅创电子展示了车载芯片分销与自研产品的综合解决方案，与海外芯片企业达成合作，引入了新一代激光雷达专用芯片。此外，公司参与了上海A3级自动驾驶测试车辆的元器件配套项目，2025年汽车电子业务营收同比增长超70%，占总营收比重提升至60%，未来将持续拓展车载芯片的自研与分销业务，完善自动驾驶元器件的供应链布局。

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