上海
近日，一则“长荣航空一名机长疑因飞机滑行操作争议，情绪失控在驾驶舱内与副机长发生肢体冲突”的消息在互联网流传，引发关注。
1月6日，长荣航空方面回应南方日报称，涉事航班滑行速度符合相关作业规范与法规要求，并无网传超速的情况。此外，目前已暂停涉事机长的派飞任务，相关调查正在进行中。
日前，有消息称，“长荣航空一架客机在美国洛杉矶机场准备起飞时，副机长在客机滑行期间察觉滑行速度可能违反安全规范，遂多次向机长发出口头警告，然而机长未予理会。副机长出于安全考虑，按照标准作业程序踩下刹车，由此与机长发生肢体冲突”。
1月6日，针对上述网传情况，长荣航空公共关系室工作人员告诉南方日报，依据该航班飞机上的快速存取记录器的资料显示，该航机滑行速度符合相关作业规范与法规要求，并无外传所称的超速情况。
长荣航空方面表示，针对外界关切的该事件机长执勤相关行为，长荣航空于事件发生后立即主动启动内部调查机制，同时通报相关主管机关，以全面厘清实际情况与相关事实。此外，长荣航空也主动提供了员工心理咨询等协助方案。
长荣航空方面还称，基于调查需要，目前已先暂停该机长的派飞任务。相关调查已在进行中，待调查完毕，会尽快安排召开纪律委员会进行审议。长荣航空高度重视同仁的专业操守与工作环境，对任何可能影响飞航安全或职场秩序之行为，均将秉持审慎、严谨之态度妥善处理。
据长荣航空官网介绍，长荣航空是中国台湾地区的民营国际航空公司，由国际海运企业长荣集团的创办人张荣发于1989年创立。1991年7月1日，长荣航空正式起飞，营运至今，机队规模已达80余架，飞航航点遍及亚、澳、欧、美四大洲六十多个城市。2013年6月，长荣航空正式加入星空联盟。
此外，长荣集团旗下拥有多个业务板块，包括海运、钢铁、物流、酒店等。
财报显示，2025年上半年，长荣航空实现营收新台币1102.5亿元，归母净利润新台币126.2亿元。
（观察者网综合南方日报、长荣航空官网及其他公开资料）
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