缺机少员，台F16又坠机的背后:其战力难以为继

台F16

据《环球网》的消息，1月6日晚间，“台军”一架F-16战机在花莲外海执行夜间训练任务时发生事故并失事。

根据“台军”发布的信息显示，该机当日傍晚6时左右自花莲基地起飞，执行例行夜航训练，大约在7点左右，飞行过程中雷达信号消失，随后疑似出现弹射迹象。

目前“台军”宣称它们已经启动搜救机制展开搜索，截至消息发布时，事故原因仍在调查之中，搜救工作仍在持续推进。

而这起事故再次将“台空军”长期存在的装备老化与训练安全问题推至舆论焦点。

F-16战机虽然是“台军”目前数量最多、出勤率最高、也是最先进的主力战机，但其服役历史已超过三十年。尽管近年来通过升级计划，“台军”会将部分旧型F-16改装为最新的F-16V标准（相当于从Block 20升级到Block 70），换装有源相控阵雷达（AESA）和新型航电系统，但机体本身仍来自上世纪90年代初期批次，结构疲劳和零部件老化始终是难以回避的现实问题。

解放军空军的歼-16D

熟悉“台军”情况的都清楚，F-16并非首次在训练中发生重大事故。1998年与1999年间，“台军”曾连续发生多起F-16坠毁事件，造成人员伤亡。之后随着两岸关系改善，“台军”出动频率大幅降低，促使“台军“战机妥善率维持在还不错的水平。

但民进党当局上台后，“台军”，尤其“台空军”的情况又糟糕起来。最近的例子是在2020年11月，一架F-16在夜间海上训练时失联，尽管随后发现部分残骸，但飞行员至今未被寻获。

事实上，F-16并不是“台军”事故率最高的机型。长期以来，从法国采购的幻影2000战机的安全记录更为难堪。随着后续维护成本高、零部件供应受限等问题逐渐显现。自服役以来，幻影2000已发生多起严重事故，造成不小的人员与装备损失。

2001年、2003年及2006年，“台军”幻影2000战机先后在训练任务中坠毁，其中部分事故发生在起降或空战训练阶段。2017年11月，一架幻影2000在新竹空域失事坠海，两名飞行员弹射逃生，但飞机完全损失。根据此前岛内媒体的披露，总计60架幻影2000战机，目前能飞的仅有40架左右——并且只能打一些近距格斗弹，可以说只要起飞就是活靶子。

IDF

除外购战机外，“台军”自研的IDF（经国号）战机同样存在不佳的事故记录。作为上世纪80年代末启动的战机项目，IDF在设计之初强调快速成军与数量补充，但整体性能与航程受限，并且长期承担高频率训练与警戒任务，因此2000年代以来，IDF多次发生坠机或重大事故，部分事故直接造成人员伤亡。

2001年与2002年，“台军”IDF战机曾连续发生坠毁事件，导致岛内将其戏称“I dont fly”（我不能飞）。2014年，一架IDF在训练飞行中失事坠海，飞行员殉职。2021年，又有IDF在台东地区执行训练任务时坠毁，飞行员遇难。

事故调查普遍指向发动机故障、操作窗口期过短以及高强度训练任务带来的风险累积。

从整体结构看，“台军”现役三型主力战机——F-16、幻影2000与IDF——均存在不同程度的老化问题，部分机体已接近或超过设计寿命。尽管通过延寿与升级计划勉强维持战备状态，但在高频次训练、夜航、海上飞行等高风险科目中，事故概率随时间推移不断累积。

训练压力的持续加大，是事故风险上升的另一重要背景。近年来，“台军”空中兵力出动频率明显提高，飞行员年度飞行小时数长期维持在较高水平，夜间与复杂环境训练比重增加，对个人精力与判断能力提出更高要求。

道理也很简单，“台空军”翻来覆去的只能使用那些战机，而飞行员又严重不足。例如《环球时报》曾在报道中提到，2011至2019年间，“台军”仅新增约21名飞行员。而在2024年9月“台军”承认，约260多名续约飞行员中，有超过20人不会续约。

与此同时，“台军”后勤保障与人员流动问题同样制约飞行安全。岛内媒体多次披露，“台军”航空维修体系面临人力紧张、技术人员流失等现实困难。一些关键零部件需长期依赖海外采购，周期长、成本高，一旦供应受阻，便直接影响战机妥善率。幻影2000与IDF在这一问题上尤为突出。

近年来，“台军”虽持续推动新式“勇鹰”教练机（IDF双座改进版）与新一代战机研发计划，试图逐步替换老旧机队和加强飞行员训练，但在航空工业早已被韩国挖空的情况下，他们也就只能单纯想想，而无法做太多实质工作。

勇鹰

从F-16到幻影2000，再到IDF，多型战机的事故记录共同勾勒出“台军”在装备更新滞后、训练强度上升与保障体系承压之间的现实困境。

作为“对比”，解放军空军和海军航空兵，不但规模更大（无论飞机规模还是飞行员规模），更新换代的速度也十分惊人，因此可以不断地调派飞机前来“训练”，而“台空军”只能被动的疲于应付。

其实解决方法也很简单，“台军”应早日认清形势，不要成为某些势力的“马前卒”，帮助两岸早日统一，那么他们就不用像现在这样，过着胆战心惊的日子。