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特斯拉改款不换芯，屏幕变大车顶变黑，用户吵翻了
特斯拉悄悄把Model Y更新了一下，没去动发动机和底盘这些大件，只给中控屏换了个更大的尺寸，现在是16英寸，分辨率从原来的2560×1600往上提，像素点从230万增加到410万，我们试了试，看地图、分屏操作确实舒服多了，文字边缘清楚不少，细节也更清晰，这次升级不是光说说的，是真的能看出来效果。
车顶颜色全都变成深色仿翻毛皮，白色车顶彻底取消了，就算你选白色座椅，车顶和门板上沿还是黑色，官方没有解释原因，但我觉得这个做法很聪明，因为深色耐脏，拍照也显得高级，其实这种设计在2025年的长续航版里已经试过，现在全系都用上，算是把高配版的优点分给了所有人。
Model 3增加了一个新颜色叫深海蓝，这个颜色比之前的午夜蓝要深一些，表面带着金属光泽，在太阳光下会从墨蓝色慢慢变成靛青色，看起来像是那种豪华车上常见的漆面工艺，有人觉得这是为了跟蔚来、小鹏这些品牌推出的定制颜色竞争，不过目前这个颜色只在Model 3上有，其他车型还暂时没有提供，估计厂家想看看消费者是不是愿意为这种特殊颜色多花些钱。
价格一直没涨，和去年保持一样，有人觉得这样很值，说特斯拉不涨价显得有良心，也有人提出意见，认为芯片还是旧型号，其他品牌已经用上8295芯片，AR-HUD也逐渐普及，特斯拉却还在强调屏幕像素，再加上2026年新能源补贴快要结束，这样做可能是为了靠看起来高级的感觉留住用户，避免他们转向别的品牌。
最近《黑镜》第三季播出，讲的是汽车界面设计得太平面化，开车时容易让人分心，很多人拿这个情节跟特斯拉现在的全屏内饰作比较，没人能说屏幕越大就越安全，但应该考虑一下，车里装了再多像素点，如果辅助驾驶功能没跟上，那就像把顺序搞反了，我试过几次，屏幕是挺好看，可盯得时间一长就容易走神。
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