千年海丝传承:再塑大湾区贸易辉煌

　　铁联运枢纽增城铁路物流园内，新年第一趟中欧班列在风笛声中缓缓驶出。班列满载家居用品、冬季保暖物资等，将于14天后抵达欧洲，为当地市场带去优质商品，也为新一年大湾区与欧亚之间的经贸往来拉开序幕。

　　广州与丝绸之路的渊源，开放的基因。作为历史上“海上丝绸之路”的重要发祥地和主要港口，广州曾是万商云集的“东方大港”，瓷器、丝绸、茶叶由此漂洋过海，连通中国与世界的经济文化脉搏。这段辉煌历史，为这座城市积淀了深厚的对外开放传统与商贸网络意识。如今，当中欧班列从增城铁路物流园呼啸而出，经霍尔果斯口岸直达欧洲腹地，我们看到的是一条古老商道在陆地上的精彩延伸。昔日驼铃悠扬的沙漠丝路与舟楫往来的海上丝路，在现代科技与交通网络的赋能下，融合为一条效率更高、覆盖更广的“钢铁丝绸之路”。这不仅是路线的拓展，更是广州枢纽功能从“海”到“陆海空铁”全方位的史诗级升级，标志着大湾区对外开放格局的立体化与纵深化。

　　高效集约的“公铁联运”模式。广州东部公铁联运枢纽，顾名思义，拥有公路运输的灵活性与铁路运输的大运量、长距离、低成本优势的“强强联合”。货物从遍布大湾区的制造企业由公路快速集散至物流园，随即无缝换乘铁路列车，并且“铁路快速通关”、数字口岸、24小时预约通关等协同创新，以及95306平台“一站式”服务与全程追踪，整体通关效率提升30%，显著降低了企业跨境物流的时间与金钱成本。这使大湾区数以万计的企业，特别是中小型制造与电商企业，能够更便捷、更稳定地接入全球市场，将珠三角强大的生产能力转化为实实在在的国际贸易竞争力。

　　为粤港澳大湾区产业提供一条安全自主的通道。在全球经济形势复杂多变的背景下，中欧班列提供了除空运与海运之外又一可靠选择，其稳定开行（2025年超340列，累计超1500列）增强了湾区经济抗风险能力与韧性。并且中欧班列早已成为促进区域经济融合的“黏合剂”。班列线路已覆盖17国34城，运送货品超万种，这张不断织密的国际物流网络，正强力吸引高端生产要素向大湾区聚集，通过打造常态化、精品化、数字化的班列服务，不断为大湾区在全球城市群竞争中的综合实力拉起一道安全锁。

　　从唐宋时期“广州通海夷道”上帆樯林立的古老港口，到今天钢铁驼队沿着铁路丝路驰骋不息，广州作为联通中外枢纽的角色一脉相承，正依托以公铁联运为骨干的现代物流体系，为粤港澳大湾区注入互联互通、开放发展的强劲动力。（陈震离）