美军委内瑞拉突袭背后的启示：DIRCM系统如何提升直升机生存力？

美军委内瑞拉突袭背后的启示：DIRCM系统如何提升直升机生存力？

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美东时间近期，美军发起针对委内瑞拉的“绝对决心行动”，其特种作战直升机编队在复杂防空环境下完成任务，仅1架战机轻微受损后安全返航。这一实战案例，让定向红外干扰系统（DIRCM）这一关键装备再次进入公众视野，也为各国军队的直升机防护发展提供了重要参考。

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此次行动中，美军第160“夜行者”特种航空团的MH-60M DAP特战直升机成为核心力量。这款经过三十余年持续优化的装备，并非单纯加装短翼与武器系统的“武装版黑鹰”，其真正的技术亮点在于机身集成的整套防御体系——地形跟踪/规避雷达、低能见度导航系统保障了超低空渗透能力，而AN/AAQ-24型DIRCM则构成了应对红外制导武器的“最后一道防线”。

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与传统红外干扰弹“被动诱骗”的工作模式不同，DIRCM采用“主动对抗”逻辑：通过双色红外传感器实时捕捉来袭导弹的尾焰信号，精准定位其轨迹参数后，启动高精度激光发射装置，对导弹红外导引头实施定向照射干扰，从而破坏其制导精度。这种毫秒级反应的对抗方式，对现代抗干扰型红外导弹的拦截效能，远优于传统诱饵弹，这也是美军直升机能够在防空火力网中突围的核心原因。

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从战场环境来看，委内瑞拉装备了多款便携防空导弹及俄制中远程防空系统，其中单兵可操作的红外制导导弹，因部署灵活、成本低廉，成为低空飞行直升机的主要威胁。事实上，这一威胁在现代非对称冲突中具有普遍性——俄军在俄乌冲突初期，正是依靠“维捷布斯克”DIRCM系统，保障了直升机在安东诺夫机场空突行动中的战术主动权。即便军费有限，俄军仍持续迭代该类装备，其核心逻辑在于：直升机作为空突作战的核心投送平台，其生存能力直接决定了后续战术行动的可行性。

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再看解放军的相关发展，外贸版直-10ME武装直升机的翼尖短舱，已明确具备DIRCM系统的技术特征，且该机型已通过外贸实战验证了技术可靠性。这表明我国在红外传感器、高能激光对抗装置等核心技术领域，已形成完整的自主研发链条。当前面临的核心课题，并非技术突破，而是装备列装的平衡与适配——直-10原配涡轴发动机的功率冗余，需要在加装DIRCM系统、附加装甲与保障机动性、载弹量之间找到最优解。美军用三十年时间完成的“技术研发-实战验证-规模化列装”体系，为我们提供了可借鉴的经验，但更需要结合自身装备发展规划，制定符合国情的推进节奏。

直-10

现代空突作战本质是多要素协同的系统工程，直升机群的生存能力是整个作战链条的“基础支点”。如果无法突破低空防空威胁，后续的兵力投送、火力支援、战术突击都将无从谈起。DIRCM这类装备的价值，恰恰体现在“平时看似用不上，战时却能救命”的关键场景中，其列装逻辑并非“锦上添花”，而是对战场底线的必要保障。

美军此次行动的实战经验，再次印证了“生存力即战斗力”的现代军事理念。对于解放军而言，既有成熟的技术储备，也有明确的实战化需求，如何加快技术落地节奏、优化装备列装策略，是当前需要重点探索的方向。你认为在装备发展过程中，应优先推进特战机型的DIRCM全面列装，还是先攻克动力适配难题再规模化推广？欢迎在评论区分享你的理性见解。