美军委内瑞拉突袭背后的启示:DIRCM系统如何提升直升机生存力?
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美东时间近期,美军发起针对委内瑞拉的“绝对决心行动”,其特种作战直升机编队在复杂防空环境下完成任务,仅1架战机轻微受损后安全返航。这一实战案例,让定向红外干扰系统(DIRCM)这一关键装备再次进入公众视野,也为各国军队的直升机防护发展提供了重要参考。
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此次行动中,美军第160“夜行者”特种航空团的MH-60M DAP特战直升机成为核心力量。这款经过三十余年持续优化的装备,并非单纯加装短翼与武器系统的“武装版黑鹰”,其真正的技术亮点在于机身集成的整套防御体系——地形跟踪/规避雷达、低能见度导航系统保障了超低空渗透能力,而AN/AAQ-24型DIRCM则构成了应对红外制导武器的“最后一道防线”。
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与传统红外干扰弹“被动诱骗”的工作模式不同,DIRCM采用“主动对抗”逻辑:通过双色红外传感器实时捕捉来袭导弹的尾焰信号,精准定位其轨迹参数后,启动高精度激光发射装置,对导弹红外导引头实施定向照射干扰,从而破坏其制导精度。这种毫秒级反应的对抗方式,对现代抗干扰型红外导弹的拦截效能,远优于传统诱饵弹,这也是美军直升机能够在防空火力网中突围的核心原因。
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从战场环境来看,委内瑞拉装备了多款便携防空导弹及俄制中远程防空系统,其中单兵可操作的红外制导导弹,因部署灵活、成本低廉,成为低空飞行直升机的主要威胁。事实上,这一威胁在现代非对称冲突中具有普遍性——俄军在俄乌冲突初期,正是依靠“维捷布斯克”DIRCM系统,保障了直升机在安东诺夫机场空突行动中的战术主动权。即便军费有限,俄军仍持续迭代该类装备,其核心逻辑在于:直升机作为空突作战的核心投送平台,其生存能力直接决定了后续战术行动的可行性。
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再看解放军的相关发展,外贸版直-10ME武装直升机的翼尖短舱,已明确具备DIRCM系统的技术特征,且该机型已通过外贸实战验证了技术可靠性。这表明我国在红外传感器、高能激光对抗装置等核心技术领域,已形成完整的自主研发链条。当前面临的核心课题,并非技术突破,而是装备列装的平衡与适配——直-10原配涡轴发动机的功率冗余,需要在加装DIRCM系统、附加装甲与保障机动性、载弹量之间找到最优解。美军用三十年时间完成的“技术研发-实战验证-规模化列装”体系,为我们提供了可借鉴的经验,但更需要结合自身装备发展规划,制定符合国情的推进节奏。
直-10
现代空突作战本质是多要素协同的系统工程,直升机群的生存能力是整个作战链条的“基础支点”。如果无法突破低空防空威胁,后续的兵力投送、火力支援、战术突击都将无从谈起。DIRCM这类装备的价值,恰恰体现在“平时看似用不上,战时却能救命”的关键场景中,其列装逻辑并非“锦上添花”,而是对战场底线的必要保障。
美军此次行动的实战经验,再次印证了“生存力即战斗力”的现代军事理念。对于解放军而言,既有成熟的技术储备,也有明确的实战化需求,如何加快技术落地节奏、优化装备列装策略,是当前需要重点探索的方向。你认为在装备发展过程中,应优先推进特战机型的DIRCM全面列装,还是先攻克动力适配难题再规模化推广?欢迎在评论区分享你的理性见解。
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