1月6日油价首调！92/95/0号柴油不涨不跌，不用急着加油

车主们先别跑加油站！2026年首轮油价调整结果正式官宣——1月6日24时调价窗口关闭，92号汽油、95号汽油、0号柴油全部“原地待命”，调价直接搁浅。之前刷到“开年第一涨”消息，琢磨着连夜排队加满油箱的朋友，这下彻底可以放宽心，今晚不用慌着赶末班车了。

这几天不少车主都在纠结：前阵子看到欧佩克+要暂停增产、地缘局势有点紧张，还以为油价要开门红上涨，通勤族算着加油成本，跑运输的师傅更是提前规划囤油。没想到最后来了个大反转，油价没涨也没跌，这背后到底是啥原因？全国现在各地油价多少？下一轮会不会真的涨？今天用最实在的大白话，把这些车主关心的事一次性说透，不管是日常用车还是长途跑货，都能心里有底不踩坑。

一、为啥油价没动？“50元/吨红线”卡得严严实实

很多车主纳闷，国际油价一会儿涨一会儿跌，国内油价咋就“纹丝不动”？其实答案特别简单——没达到国家规定的调价标准，这可是《石油价格管理办法》里写得明明白白的硬规矩。

咱们国内成品油调价有个核心原则：每10个工作日调整一次，调价依据是布伦特、迪拜、米纳斯三地原油价格的加权平均价，关键看这个平均价的累计波动幅度。只有当波动幅度达到±50元/吨时，才会启动涨价或降价；如果没到这个门槛，油价就会“搁浅”，维持上一轮的价格不变，没达到的波动幅度还会自动累计到下一轮。

这次计价周期从2025年12月22日开始，国际油价简直是“冰火两重天”：一方面，欧佩克+宣布2026年2-3月继续暂停增产，加上美委地缘局势紧张、委内瑞拉削减原油产量，这些因素都想把油价往上拉；另一方面，全球原油供大于求的压力没减，美国正处于用油淡季，原油库存上升的预期又一个劲往下压油价。一涨一跌相互抵消，国际油价整体震荡偏弱，布伦特原油价格一直在60美元/桶左右徘徊。

最终测算下来，本轮汽柴油调价幅度只有45元/吨左右，距离50元/吨的调价红线还差5元，刚好没达到涨价条件。卓创资讯、隆众资讯这些专业机构早在1月5日就给出了明确预测，毕竟1.07%的原油变化率，折算到每升才几分钱，确实够不上调价标准。不过要注意，这次没调整的45元/吨幅度不会作废，会自动累计到下一轮调价周期里，相当于给下一轮油价变动“攒了点势能”。

二、全国最新油价表曝光：92号汽油稳守6元档，多地价差差出一顿早餐钱

油价搁浅后，全国各省市的汽柴油价格继续沿用2025年12月的标准，整体都稳稳站在“6元时代”，对车主来说，用油成本没增加，妥妥的民生福利。下面整理了全国重点省份和城市的最新油价（单位：元/升），大家可以直接对号入座，看看自己所在的地方油价多少：

地区 92号汽油 95号汽油 0号柴油 （以下对号入座）备注

北京 6.72 7.16 6.44 城区统一价，无附加费用

上海 6.69 7.12 6.40 华东低价代表，郊区略低

广东 6.75 7.31 6.47 珠三角为主，粤东粤西稍低

山东 6.67 7.16 6.26 地炼厂集中，油价全国偏低

四川 6.83 7.29 6.50 山区运输成本高，价格略高

新疆 6.55 7.00 6.27 靠近油气产区，性价比超高

海南 7.85 8.33 7.53 含高速通行费，全国价格最高

河南 6.70 7.18 6.32 华中均价，全省价差不大

云南 6.80 7.35 6.41 西南地区通行价，山区一致

从数据能明显看出，全国油价差异还真不小：新疆、山东这些靠近油气产区或炼厂集中的地方，油价最低，92号汽油才6.5元左右，加满一箱50升的油，比海南能省65块钱，差不多能买一顿丰盛的早餐；而海南因为把高速公路通行费并入了油价，所以价格最高，不过跑高速不用再单独交钱，长期跑长途的车主其实也划算。

对于普通家用车来说，按一箱油50升算，92号汽油全国平均6.78元/升，加满一箱大概339元，和去年年底完全一样，没增加任何负担；货车司机更省心，0号柴油平均6.46元/升，跑一趟1000公里的长途，油费成本和之前没区别，不用为了涨价多掏腰包。

三、这些油价“干货知识”，车主必看，避免白跑冤枉路

很多车主只关心油价涨没涨，却不知道背后的定价逻辑，有时候容易被不实消息误导，连夜排队加油却白忙活。今天就把几个关键知识点讲明白，以后再也不用被谣言带偏：

1. “搁浅”不是“作废”，差额会累计到下一轮

千万别以为油价搁浅就是“没变化、没影响”，其实不然。根据政策规定，本轮没达到的调价幅度（比如这次的45元/吨），会自动累计到下一个调价周期。如果下一轮国际油价继续上涨，叠加这45元/吨的幅度，就很可能触发涨价；反之如果国际油价下跌，也能抵消一部分跌幅，相当于给油价变动加了个“缓冲垫”。

2. 2026年调价日历收好，别记错时间

2026年全年共有24次油价调整，每个月基本2次，具体日期可以直接收藏：1月6日、20日；2月3日、24日；3月9日、23日；4月7日、21日……所有调整都在当天24时生效，也就是咱们常说的“今晚12点”，不用提前好几个小时去排队，只要在24时前加油，都按调整前的价格算（不过这次搁浅，早加晚加都一样）。

3. 同市不同价，选对加油站能省不少

细心的车主会发现，同一个城市里，不同加油站的油价也有差别。一般来说，民营加油站、郊区的加油站价格会比中石油、中石化便宜0.1-0.3元/升，有些甚至能便宜0.5元以上，但一定要选口碑好、正规经营的站点，避免加到劣质油。现在高德地图、滴滴出行等App都能查附近加油站的实时价格，加油前花2分钟查一查，长期下来能省不少钱。

4. 国际油价和国内油价，不是“实时联动”

很多人看到国际油价涨了，就担心国内油价马上涨，其实完全不用急。国内油价看的是“十个工作日的平均值”，不是单日涨跌。哪怕国际油价某一天暴涨3%，但如果其他九天都平稳，最终平均值波动没到50元/吨，国内油价也不会调整；反之如果国际油价连续下跌，累计幅度够了，国内油价才会跟着降。

四、下一轮油价会涨吗？机构给出明确预测

这次油价搁浅，车主们最关心的还是：下一轮会不会补上这次的“差额”，直接涨价？咱们结合机构分析和市场情况，给大家捋一捋：

下一轮油价调整窗口是1月20日24时，距离现在还有14天。从目前的市场情况来看，国际原油市场还是“供需博弈”的状态：欧佩克+已经明确2026年一季度暂停增产，加上美委、俄乌等地缘局势不稳定，市场对供应风险的担忧还在，这些因素都对油价形成支撑；另外，北半球冬季寒冷天气也提振了用油需求，短期来看油价有上行动力。

隆众资讯、卓创资讯等机构都预测，下一轮成品油调价上调的概率较大。不过大家也不用过度焦虑，就算涨价，按目前的趋势，幅度也不会太大，大概每升涨5-6分钱，加满一箱50升的油也就多花2-3元，相当于一瓶矿泉水的钱，对日常用车影响不大；而跑运输的货车司机，可以多关注1月15日后的预测数据，再决定要不要提前加油。

当然，也存在不确定性：如果全球经济复苏不及预期，石油需求持续疲软，或者美国页岩油产量大幅增加，也可能抵消供应端的支撑，让油价继续震荡，甚至出现下跌。所以最终会不会涨，还要看接下来10个工作日的国际油价走势。

五、车主实用攻略：这样加油一年能省几千块，老司机亲测有效

不管油价涨不涨，能省一点是一点。分享几个实测好用的加油技巧，日常通勤、跑长途都能用得上，都是老司机总结的省钱门道：

1. 选对加油时机和站点，省钱第一步

除了之前说的用App查低价加油站，还要关注加油站的会员日。很多中石化、中石油的加油站都有固定会员日，比如每周五、每月10号，当天加油能享受0.3-0.5元/升的优惠，叠加其他福利更划算。另外，不用等油箱见底再加油，保持半箱油以上就行，既保护油泵，又能在油价有降价预期时灵活调整。

2. 玩转支付优惠，叠加福利更省钱

现在很多银行信用卡、移动支付平台都有加油优惠：比如交通银行“最红星期五”加油返5%-10%，平安好车主卡加油88折，支付宝、微信经常会发加油满减券（如满200减20）。举个例子，加300元的油，用平安好车主卡88折，再叠加支付宝满200减20的券，最后只花244元，一下子省了56元，相当于每升省了0.19元，长期下来可不是小数目。

3. 科学加油，不花冤枉钱

很多车主觉得“油箱加满更划算”，其实不然，加到80%-90%就够了。一方面能减少车辆负重，降低油耗；另一方面也能避免油价下跌后，“多囤的油”变相亏钱。另外，要根据车辆说明书选择油品标号，多数家用车用92号即可，盲目加95号不仅不省钱，还可能浪费，毕竟两者差价大概0.5元/升，长期下来也是一笔不小的开支。

4. 养成省油习惯，从源头减少开支

除了加油时省钱，日常开车的习惯也很重要。平稳驾驶，避免急加速、急刹车，能减少20%的油耗；保持60-80km/h的经济时速，高速行驶时关窗减少风阻；定期保养车辆，更换空气滤芯、火花塞，清理积碳，能提升燃油效率；胎压低于标准值0.5bar时，油耗会增加5%，所以要定期检查胎压，这些小习惯都能帮你省不少油。

这次油价搁浅，对车主来说无疑是个好消息，尤其是在年初用车需求逐步回升的时候，稳定的油价能让大家更安心规划出行。这背后也能看出国内油价定价机制的合理性——通过“50元/吨门槛”过滤掉国际油价的微小波动，避免国内油价频繁调整，既兼顾了市场规律，又考虑了民生需求，让车主的用油成本更稳定。

不过也要提醒大家，油价波动是常态，不用过度纠结单次的涨跌，掌握定价逻辑和加油技巧，才能真正做到“用油不慌”。下一轮油价调整还有14天，后续会不会涨，咱们可以持续关注市场动态。

你所在的城市现在92号汽油多少钱一升？你平时加油有什么独家省钱小妙招吗？