伊朗也危险了？关键时刻，俄军5架运输机飞抵德黑兰

当地时间2026年1月6日，世界航行航线系统数据显示，美国海军已连续四天不间断监控霍尔木兹海峡，一架P-8A“海神”反潜巡逻机正上空盘旋。美方称尚未明确伊朗举动是否导致监视任务激增，不排除美以即将对伊发动新一轮军事行动。

军事调动印证紧张态势。1月5日航行数据显示，中东地区美军加油机、货运机及战斗机大量调动：3架C-17运输机与1架KC-135R加油机飞往英国皇家空军费尔福德基地，2架C-17运输机赴安德鲁斯联合基地，引发外界对美以军事筹备的关注。

以色列同步推进对伊军事规划。据披露，以小型内阁同意开展“铁击行动”，并研讨了袭击时间。1月5日，内塔尼亚胡主持五小时内阁会议，聚焦伊朗内部动荡与核问题；以安全内阁已批准行动计划，具体时间、目标及细节尚未公开。

美国同步升级对伊施压。1月5日，特朗普威胁支持伊朗叛军，称要“纠正奥巴马的错误”。事实上，美国长期扶持伊朗反政府势力，此次表态属施压升级。

面对施压，伊朗加紧防务准备。1月5日，伊朗革命卫队在卡拉季、加兹温地区开展新型弹道导弹测试，导弹型号尚未披露。

美军突袭委内瑞拉总统马杜罗后，俄罗斯加速向伊朗交付军备。据《亚洲安全防务》援引开源数据，近日至少5架俄伊尔-76运输机降落德黑兰。外界认为，俄方此举应伊朗请求，旨在助其筑牢防线，避免重蹈委内瑞拉覆辙，这也契合俄伊2025年签署的全面战略伙伴关系条约。

俄伊未公布交付装备详情，结合合作动向推测，大概率为米-28攻击直升机散件、防空装备或电子战系统。关于“交付拆散苏-35S战斗机”的猜测不成立：伊尔-76货舱无法容纳其散件，且俄出口苏系战机一贯采用整机直飞或安-124运输散件。此次运输或为苏-35S配套弹药、备件（如R-77导弹、KH-31P反辐射导弹）及备用发动机。

米-28交付可能性更高。伊朗此前已敲定采购苏-35、米-28及雅克-130的计划。从运输可行性看，米-28空重不足8吨，尺寸紧凑，伊尔-76可单次运输2架拆散机型，5架伊尔-76最多可交付10架，足以组建一个作战中队。

米-28将填补伊朗重型武直空白。当前伊朗陆军仅装备上世纪70年代美制AH-1J“眼镜蛇”中型武直，多数未升级，夜战、自卫能力弱，装甲薄，难以满足高强度作战需求。

米-28作为“空中坦克”性能突出：钛合金装甲可抵御12.7毫米穿甲弹；配备光电系统及可选装雷达，夜战与探测能力强；火力上可挂载8枚反坦克导弹及火箭巢，对地攻击能力远超AH-1J，还可挂载防空导弹用于空战。

伊朗引进米-28，核心目标之一是应对美军特战突袭。美军突袭马杜罗时，特战部队乘直升机超低空潜入，而米-28可野战起降，遇突袭可快速响应，对美军特战运输机构成打击，遏制突袭行动。

伊朗深知美国动武将无视国际法，作为美以长期对抗目标，唯有强化军备规避风险。预计伊朗将继续催促俄加速交付，俄运输机赴伊频率将提升。这种协作是俄伊应对美西方围堵的必然选择，也将重塑中东军力平衡。