国轩高科欧洲产能“第二极”如何重塑全球储能棋局？

2025年10月底，伴随施工机械的轰鸣，国轩高科位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发附近的大型电池制造工厂正式破土动工。这并非该公司在欧洲的首次落子，而是在其德国哥廷根基地成功运营后的又一关键布局。

此举标志着以国轩高科为代表的中国领先电池企业，其全球化战略正迈入一个更深刻、更具雄心的新阶段：从最初的产品出口贸易，转向在欧洲腹地构建涵盖研发、制造、供应链及市场响应的完整产业生态。

01 出海新阶段，从“卖产品”到“建生态”

在全球贸易格局深度调整、欧美纷纷构建本土供应链壁垒的背景下，单纯依靠成本优势的“世界工厂”出口模式面临严峻挑战。欧盟《新电池法》对碳足迹、原材料溯源、回收利用率等设定了严苛的强制性标准，实质上构筑了“绿色贸易壁垒”。中国电池企业若要持续深入参与并引领全球能源转型，尤其是抢占欧洲这一全球第二大新能源汽车与储能市场，必须在当地实现“深度本地化”。

国轩高科欧洲“第二极”的快速落地，正是对这一时代命题的主动回应。其核心议题在于：在重重壁垒之下，中国电池巨头的产能出海，如何通过战略纵深布局，实现从“供应链参与者”到“区域生态构建者”的跨越，从而重塑全球储能产业的竞争棋局？

02 深度解剖：欧洲双基地的战略纵深

国轩高科在欧洲的布局并非单点突破，而是经过精密设计的“双极驱动”体系，旨在形成强大的战略纵深与协同效应。

德国基地：技术先锋与高端桥头堡

国轩高科的首个欧洲生产基地选址德国哥廷根，具有鲜明的战略指向性。德国不仅是欧洲汽车工业的心脏，拥有大众、宝马、奔驰等顶级整车客户，更是全球制造业技术与标准的制高点。哥廷根基地于2023年实现首条电池产线投产，其定位远不止于生产。根据公司规划及公开信息，该基地更侧重于技术研发、高端产品制造、客户联合工程及人才高地的职能。

这里聚焦于生产符合欧洲顶级车企要求的高能量密度三元锂电池及先进的固态电池（研发中），服务于对性能、安全、认证标准要求极高的乘用车市场。同时，它作为国轩高科在欧洲的“前哨站”，能够快速响应客户需求，进行协同研发，并将中国总部的前沿技术进行本地化适配与产业化。国轩高科也通过该基地，深度融入德国乃至欧洲的科研体系，吸引当地高端人才，为后续创新蓄力。简言之，哥廷根是品牌、技术与利润的制高点。

斯洛伐克超级工厂：规模支柱与成本中枢

相较于德国的“精”，斯洛伐克工厂则体现了“巨”与“效”。规划年产能达数十吉瓦时的超级工厂，目标是成为国轩高科供应欧洲市场的核心产能支柱和成本优势中心。斯洛伐克地处欧洲中心，是重要的汽车制造国（大众、Stellantis、起亚等在此设有大型工厂），物流网络发达，且拥有相对德国更具竞争力的能源与劳动力成本结构。

该工厂预计于2026年试生产，主要产品将覆盖磷酸铁锂（LFP）动力电池和储能系统专用电池。LFP电池因其安全性高、循环寿命长、成本较低的优势，在欧洲新能源汽车（尤其中端及入门车型）和储能市场的需求正急剧增长。将大规模、标准化的LFP产能部署在斯洛伐克，能够最大程度地发挥规模效应，降低综合制造成本，并凭借地理优势快速辐射德国、法国、意大利等欧盟主要市场。这一定位，直接瞄准了欧洲能源转型中最大体量的市场需求。

双线协同：差异化定位与生态合力

德国哥廷根与斯洛伐克工厂构成了一个高度协同的“前店后厂”式欧洲生态闭环：

技术流与产品流：哥廷根作为研发和高端制造中心，其验证成熟的技术与工艺可向斯洛伐克进行转移和规模化复制，确保后者产能的技术先进性与一致性。同时，两者在产品线上形成互补，覆盖从高端豪华车到大众市场车型，再到储能系统的全场景需求，为客户提供一站式电池解决方案。

市场与供应链协同：哥廷根贴近顶级客户总部，利于获取订单、定义产品；斯洛伐克凭借规模优势，高效完成大批量订单的交付。双基地布局也有助于在欧盟范围内优化供应链，吸引上游材料（如正负极、隔膜、电解液）企业就近建厂，逐步构建本土化供应链体系，共同应对《新电池法》的本地含量与碳足迹要求。

风险分散与灵活响应：两个基地分散了地缘政治与运营风险，并能根据市场需求变化，灵活调整产能与产品 focus，增强了整个欧洲业务的韧性与响应速度。

03 挑战与展望：棋局生变，行稳方能致远

尽管战略蓝图清晰，但国轩高科欧洲“第二极”的构建之路并非坦途，其成功与否将深刻影响中国电池产业出海的范式。

直面三重挑战

本土供应链构建之艰：欧盟《新电池法》要求到2030年，电池中回收钴、锂、镍的比例必须达到一定水平，并对电池碳足迹设限。这迫使国轩必须快速在欧洲建立从原材料、零部件到回收的闭环供应链。吸引中国材料供应商赴欧建厂、与欧洲本土矿业和回收企业合作、推动标准互认，都是耗时耗力的系统工程。

跨文化管理与融合之困：运营数吉瓦时级别的现代化工厂，需要管理庞大的国际化团队。中欧在管理理念、工作文化、沟通方式上的差异，可能影响决策效率、技术转移速度和工厂运营质量。实现深度文化融合，建立真正国际化的公司治理体系，是长期挑战。

地缘政治与法规波动之险：欧洲产业政策与环保法规仍在快速演进，潜在贸易摩擦及对“过度依赖”的警惕言论，可能带来不确定的政策风险。企业需具备高超的合规能力与政府沟通技巧，在复杂环境中保持稳定经营。

战略意义：千亿目标的支柱与行业灯塔

尽管挑战严峻，斯洛伐克工厂的成功运营对国轩高科乃至行业具有决定性战略意义。

实现千亿目标的基石：国轩高科曾提出“2027年海外销售额突破千亿（人民币）”的宏伟目标。欧洲作为全球高端市场，是其海外营收的核心增长极。斯洛伐克超级工厂的庞大产能，是直接支撑这一销售目标得以实现的物理基础。没有本土化产能，仅靠出口难以突破壁垒、达到如此规模。

重塑全球竞争格局的关键落子：国轩的“德国技术高地+中东欧制造基地”模式，为应对全球产业链区域化提供了一种可资借鉴的范本。它不再是与日韩电池巨头在成本上的单纯比拼，而是在技术、规模、本地化、可持续性等多维度的综合竞争。这有助于中国电池企业从价格竞争者，升级为价值生态的共建者。

引领行业出海的示范效应：国轩高科的步伐，为中国新能源产业链出海探索了路径。其应对法规、构建供应链、跨文化管理的经验与教训，将成为整个行业的宝贵财富，推动更多中国供应商以系统化、生态化的方式“组团出海”，提升中国产业链在全球新格局中的整体地位。

结论

国轩高科落子斯洛伐克，绝非简单的产能平移，而是在地缘政治与产业变革大棋局中，一次深思熟虑的战略跃迁。它标志着中国新能源产业的出海，进入了以“本地生态建设”为核心竞争力的深水区。通过构建欧洲“双极”纵深，国轩正试图将中国的制造效率、技术创新与欧洲的工业标准、市场需求深度融合。

这条道路充满挑战，但若成功，不仅将铸就国轩自身的全球竞争力，更将为中国乃至全球的绿色能源转型，提供一个跨国产业协同的新范式。全球储能与电动车产业的棋局，正在因这样的落子而悄然改变。