河北
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（来源：中国商报）
转自：中国商报
【新能源“玛莎拉蒂”只要2万6？不少网友直呼“管管吧”！“老头乐”为何难管？】“新能源‘玛莎拉蒂’只要2万6”“五门五座‘大G越野’仅需3万多”“无需驾照，油电两用的‘卡宴’”……以往满足中老年人代步需求的低速四轮电动车（俗称“老头乐”）开始将“形似豪车”与“低价”标签捆绑，并迅速占领乡村镇街、城市郊区等下沉市场。不少网友反映，由于没有牌照，“老头乐”闯红灯、逆行、横穿马路等违规行为较普遍。“老头乐”既不属于传统意义上的机动车，也不完全符合非机动车的标准，身份定义的困惑，使得相关部门在监管过程中面临诸多困难。在低速电动车行业研究专家卢勇看来，“老头乐”背后是需求与治理的矛盾，不应“一禁了之”。北京盈科（成都）律师事务所律师张戈认为，要承认低速车需求存在的客观性，应从国家层面强化低速车产业发展和交通治理的顶层设计，尽快在产品标准、驾乘标准、低速车路权等方面作出清晰、明确、可落地的政策规范。张戈建议，打击商家虚假宣传，应明确告知消费者购买此类车辆是否能登记上牌、是否能上路行驶。对于“老头乐”，你怎么看？#一代人有一代人的冬季出门难题#
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