12月特斯拉上海超级工厂交付超9.71万台，推7年超低息方案

齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘庆义

1月5日，据乘联会最新统计数据，特斯拉上海超级工厂在2025年12月交付量超9.71万台，环比增长11%，为2025年最高月份。据媒体估算，12月特斯拉国内销量约9.4万台，同比增长约13%。

特斯拉2025年全球范围内共计交付约163.6万台电动车，其中上海超级工厂交付85.1万台，占全球总交付量的52%，依旧是特斯拉全球最大的出口中心。12月10日，上海超级工厂下线第400万台整车；12月31日，特斯拉全球的第900万台整车顺利从上海超级工厂下线。2025年，上海超级工厂生产的车辆持续出口至亚太、欧洲市场，在各地引发销售热潮。

2025年，特斯拉在国内先后推出了焕新版Model Y及豪华六座SUV Model Y L，Model 3/Y的产品线也进一步完善，长续航后轮驱动版开启交付。不断丰富进化的产品线与五年零息等购车政策让特斯拉成为更多消费者的选择。

Model Y蝉联国内SUV销冠、豪华车销冠

据媒体统计，在中国市场，Model Y 是近一年国内SUV销量冠军，也是连续四年来中高端车型销量的第一名。

作为一款全球车型，2025年Model Y在其他市场也同样取得好成绩。Model Y是日本2025年最畅销电动车；在中国香港和澳门市场，特斯拉是11月私家车登记数量第一名，Model Y则是销量最高的电动车；特斯拉是中国澳门市场、菲律宾市场2025年最畅销电动车品牌，并在韩国市场持续领跑进口车销量榜；11月，特斯拉在挪威的年内累计销量打破了此前9年由燃油车保持的当地乘用车年度销量纪录，提前锁定2025年度销冠，再次证明了特斯拉在寒冷地区的卓越表现，Model Y也是欧洲2025年最受欢迎的电动车。

持续向好的全球市场表现，得益于2025年Model Y产品力的全新升级。2025年初，特斯拉率先在中国市场将Model Y全新升级，并进一步提升了在安全、智能等方面的硬核产品实力。虽然特斯拉四个工厂先后切换产线在一定时间内影响了产能，但是全球销冠Model Y凭借产品力的大幅提升，在接下来的时间里征服了各个市场的消费者，以“六边形战士”的姿态引发交付热潮。

8月，特斯拉推出豪华六座SUV Model Y L，继承了特斯拉深厚的纯电造车基因，主打“为全能驾乘体验而来”。Model Y L大幅拓展了车身尺寸，拥有超高的结构强度、更宽敞的内部空间，更加“聪明”的连续可变阻尼减振器让乘坐更舒适，采用六座座椅布局让空间利用方式更加灵活，无论是性能驾驶还是家庭出行，各种场景都可轻松应对。

产品的迭代升级，满足了更细分市场的需求。第四季度，Model 3/Y 的产品线也进一步完善，长续航后轮驱动版开启交付。车辆续航突破800公里，为中国消费者提供了更多样的购车选择。无论追求经济实惠、超长续航、全能表现还是全场景六座出行，消费者都能找到适合自己的特斯拉。

日前，特斯拉更新了2026年1月的多重购车政策：1月31日前下单Model 3/Y，可享“5年0息”、8000元车漆选装礼金、1299元特享充电权益，以及“智能辅助驾驶限时免费转移”等多重福利，助力消费者购车。

1月6日，特斯拉首次推出限时超长期购车方案“特悠享”，1月31日前下单Model 3或Model Y可享7年超低息。首付7.99万元，月供可低至1918元，就能开走全球纯电轿车销冠Model 3——算下来日供只要63元，甚至比很多人上下班打车还便宜。而全球销冠Model Y的月供也可低至2263元，日供只要74元。长达7年的贷款期限，年化利率不足1%的超低息贷款，2000元左右的月供，让更多家庭的购车负担进一步减轻。

1月6日，特斯拉豪华大六座SUV Model Y L首次推出5年0息购车方案，首付9.99万元，月供可低至3985元，相比于去年推出的3年0息方案，月供负担大大降低。

与此同时，Model Y L还推出了全新的7年超低息方案，月供可低至2947元，相当于每天不到100元，年化利率不足1%。

全系车型获五星安全评级，每辆车都可升级至自动驾驶

越来越多消费者购车都将安全性放在了最高优先级，这也是他们选择特斯拉的重要原因。

2025年，现款Model Y 斩获2025年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）、ANCAP（澳洲新车安全评鉴协会）“五星安全”评级。作为全球车型，S3XY全系车型满足全球多个市场的严苛标准，已在美国NHTSA、欧洲Euro NCAP、中国C-IASI、澳大利亚ANCAP等多个权威机构中获得“五星安全”评级。

特斯拉的安全优势远不止于硬件。它构建了“数据-算法-算力-自研芯片”的完整AI闭环。其智能辅助驾驶系统依托上百亿公里真实数据的训练持续迭代。与美国道路车辆平均水平相比，搭载特斯拉智能辅助驾驶的车辆已经将重大碰撞事故发生率降至1/8。智能辅助驾驶系统 V14版本于2025年10月推出，马斯克称其是“V12版本后特斯拉智能辅助驾驶有史以来第二大更新，它就像具有意识一样”。

2025年12月31日，一位特斯拉车主使用特斯拉FSD V14，完成了全程零接管横穿美国的壮举。途中在充电站的停车环节，也全部由特斯拉车辆自主完成。此次横跨美国的旅程历时2天20小时、4400公里，大约相当于从上海到新疆喀什的距离。这个距离如果由人类驾驶员完成，考虑到休息时间，大概需要6-7天。特斯拉智能辅助驾驶不仅比人类驾驶更安全，同时也让交通更为高效。

并且，这是一次由普通消费者完成的对量产车和V14版本软件的真实测试，意味着特斯拉自动驾驶技术能切实服务于普通消费者。目前，特斯拉全球所有在售的车型，都已经采用AI4智能辅助驾驶硬件，这意味着所有车辆都具备升级智能辅助驾驶的硬件条件。

与智能辅助驾驶技术同源的特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车在北美进展顺利。2025年，Robotaxi在奥斯汀与旧金山湾区累计行驶超200万公里，并已开启无安全员测试；为无人驾驶而生的Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车已在北美开启试生产与路测，预计于2026年4月实现量产。媒体认为，无人驾驶技术将让特斯拉的公司价值超越一家单纯的电动车企业。