2026年,江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初率团队赴深圳,拜访华为公司创始人任正非先生等华为高层。这也是任正非2026年的初次公开亮相。
据悉双方围绕汽车产业智能化变革趋势、合作项目进展及未来规划等,进行了全面深入的交流。
面向未来,江汽集团与华为公司也将进一步拓宽合作领域,在汽车智能化、企业数智化等关键领域持续深化合作,共同推动新能源汽车产业实现高质量发展,为中国汽车强国建设注入新动能。
通过两人的合影显示,项兴初是送出了一辆尊界S800的车模给任正非当礼物。
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尊界作为“五界”之一,是华为与江淮汽车采用鸿蒙智行模式合作推出的汽车品牌。尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌首款车型,定位百万级的超豪华车(零售价70.8万起)。
尊界S800截至目前累计大定已经突破18000台,连续三个月超越同级奔驰S、宝马7系以及奥迪A8L等传统豪华车型,稳居70万级以上豪华车市场销量榜首。
可以说尊界S800是华为与江淮汽车强强联合的杰作,深度融合了彼此的优势,首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统、途灵龙行平台,功能先进,质量过硬,而其生产是在业内领先的“尊界超级工厂”。
项兴初曾表示,2025年江汽集团坚定不移向智能网联新能源汽车方向转型,坚持高质量发展,打造超豪华品牌,加大技术研发投入,加快整车业务转型,强化品质品牌建设,全面推进数字化转型,深化体制机制变革。
尊界S800的成功也证明了江淮和华为取得了合作共赢的成功。
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技术领先是一方面,尊界S800其实是树立了“商务、精英、尊贵、身份”的品牌形象,打破了高端豪华车长期被传统外资品牌主导的格局,意义非凡。
作为鸿蒙智行的一员,尊界自然还大有潜力可挖,江淮汽车与华为公司深化合作也是水到渠成。
“要打造优质产品,学习华为经验,精准需求识别,持续优化和迭代产品定义,打造爆款产品。”
项兴初指出,公司全体干部员工要以“没有退路就是胜利之路”的拼搏劲头,凝聚强大合力,全营一杆枪,推动乘用车业务转型发展。
所以两家企业的合作不仅限于造车,华为的成功经验也在外溢,为国内汽车行业注入新的动能。
不只是汽车行业,华为的管理理论和方法论等都是宝贵的精神财富,是华为数十年摸索、总结、验证过的精粹,值得所有企业学习。
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集美学与科技于一身。如余承东所说,尊界 S800汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量,它具有引领时代的设计、体验、性能和安全,是中国汽车走向高端化的开端。他还表示,尊界S800的NPS(净推荐值)得分超过了85分,展现出强大的用户口碑与品牌认可度。
江淮汽车始建于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团。产品远销全球130多个国家和地区,累计出口超150万辆,拥有27个全球生产基地及超5000家全球用户中心。
江淮汽车2025年成功入选中国出海品牌100强指数,并获评ESG 海外传播优秀案例。
事实证明华为“不造车”的战略是正确的,而传统车企积极与华为达成合作的做法也是正确的,有华为的品牌、技术和管理等的赋能,可以为车企带来增量价值。
从赛力斯到江淮汽车,从广汽到长安汽车,以及上汽、奇瑞、北汽、东风众多合作厂家,通过与华为的合作都获益匪浅。
这也说明了华为进入汽车领域是顺应了技术发展的大趋势,顺应了市场变化的大趋势,以及顺应了社会发展的大趋势,真正能够在该领域中对用户作出与众不同的贡献。
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