总部位于英国伊普斯威奇的游艇制造商和改装商Spirit Yachts计划在2025年底或2026年恢复盈利。此前,该公司进行了一次重大重组,包括大量来自新股东的新投资,紧接着经历了连续两年的亏损。
该公司向英国商业注册机构Companies House提交的最新财务文件覆盖了截至2025年3月31日的2024-25财政年度,该公司在其战略报告中表示:“公司报告了过去两个财政年度的运营亏损,归因于战略业务和投资重组。”
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“我们在新设计和工具上进行了大量投资,旨在改进产品范围和营销策略。我们将在2026年推出几款Hull No 1,包括比赛、巡航和动力等众多领域。”
报告补充道,新投资“已用于重新设计公司的运营模式,加强商业基础,为长期增长做好准备。”
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报告总结道:“这一转型的财务影响符合管理层的预期,董事们对公司在未来12至18个月内恢复盈利的战略方向仍有信心。”这表明Spirit Yachts预计将在2025年底或2026年恢复盈利。
至于计划在2026年推出的新艇,根据目前在建项目来看至少有三款,包括:
- P50 Sport动力艇
- P50 Coupé动力艇
- R53帆船,与Ker Yacht设计工作室联袂开发(细节未公布)
- C78帆船
- Q7定制游艇
去年,Spirit Yachts公司在其新建项目中加入了几个改装项目,包括一艘Spirit R52帆船、一艘P70动力艇和一艘56英尺长的Spirit帆船。今年,该公司将重点放在R30帆船的3号船体上(Hull No 3)和一艘P40帆船的大规模改装上。
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未来,Spirit Yachts计划将其重点转移到新建项目上,减少改装项目。为了应对更大的工作量,该公司在过去一年中将员工人数扩大了39%,目前有50名员工。该公司今年举行了两次招聘开放日,招聘了7名新员工,未来3个月内还将有4名新员工入职。
Spirit Yachts在伊普斯威奇码头的船厂虽然不大,但近年来一直在投资,目前集中在工具、设备和员工培训上。该公司计划2026年第一季度在机械和工具方面进行重大投资,包括采购压板机,带式砂光机和高架龙门起重机。
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2026年5月,Spirit Yachts将在圣凯瑟琳码头举办一场独家私人参观活动,并在活动上为其首款P50帆船——P50 Sport举办首发仪式。随后P50 Sport将在斯旺威克举行的英国动力游艇展上亮相。今年晚些时候,该游艇还将亮相纽波特国际游艇展和安纳波利斯国际船舶展。此外,第一艘P50 Coupé和R53 Race计划于2026年底推出。
2025年10月,Spirit Yachts公司在马略卡岛帕尔马举办了首届Spirit Med Cup船东帆船赛,在为期四天的比赛中,一系列长度46英尺到111英尺不等的Spirit帆船在海上竞相角逐。这是四年来第三届Spirit船东帆船赛,计划继续在北欧和地中海之间交替举办两年一次的赛事。(本文作者:David Robinson)

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