财联社汽车早报1月6日

九部门：促进汽车绿色消费支持消费者购买新能源汽车

商务部等九部门《关于实施绿色消费推进行动的通知》1月5日发布。其中提到，促进汽车绿色消费。支持消费者购买新能源汽车。做强汽车产业链，挖掘二手车、汽车租赁、汽车改装、汽车共享等“后市场”潜力，探索盘活闲置车辆增收，支持发展房车露营、汽车影院、自驾游等新型消费。

财联社汽车：新能源汽车开上消费“快车道”。

乘联分会：预估2025年新能源乘用车累计批发1,533万辆 同比增长25%

1月5日，乘联分会根据月度初步数据综合预估，2025年12月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发157万辆，同比增长4%，环比负增长8%；2025年新能源乘用车累计批发1,533万辆，同比增长25%。

乘联分会：随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动2025年12月车市结构性高增长。

广汽集团与华为终端签约

1月5日，广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议，双方将围绕鸿蒙生态共建、AI等前沿技术联合创新，深度整合各自在新能源汽车制造领域、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案。今后，广汽集团将结合旗下各品牌车型定位与用户需求，联合华为终端开发特色应用与服务，丰富鸿蒙生态下的全场景智能出行体验，加速海外智能出行市场布局。

财联社汽车：广汽和华为的合作渊源已久，中间也经历过风波和变故，不过最终还是走到了一起。

赛力斯：2025年新能源汽车销量超47万辆

1月5日，赛力斯发布2025年12月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车12月销量60,981辆，同比增长63.40%，首次突破6万辆大关；1-12月累计销量达472,269辆，同比增长10.63%。其中，问界12月交付新车超5.7万辆，创单月交付新纪录；2025全年累计交付新车突破42万辆。

财联社汽车：2025年问界系列贡献超八成新能源车销量。

2026款小鹏P7+在欧洲工厂完成试装

1月5日，小鹏汽车宣布，2026款小鹏P7+已在奥地利格拉茨工厂顺利完成试装，目前中奥团队正协同推进后续研发与生产流程，全力保障高质量交付。据悉，作为小鹏汽车首款面向全球发布的车型，新款小鹏P7+采用全球统一的生产与安全标准，将于1月8日在中国上市，并于1月9日在欧洲上市。

财联社汽车：小鹏P7+是小鹏汽车国际化战略推进的重要载体之一。

本田中国回应“工厂推迟两周复工”：广汽本田1月生产节奏调整不会影响产品交付

1月5日，针对“本田中国工厂因半导体短缺推迟两周复工”相关消息，本田中国回应称，综合考虑半导体供应及生产线技术改造等因素，广汽本田决定对2026年1月生产节奏进行调整。“本次短期生产调整的影响台数相对可控，预计全年可挽回损失的产量，不会影响对客户的产品交付。广汽本田将合理调整生产节奏，对全年生产安排做好准备。”此前，因半导体芯片供应问题，广汽本田工厂自12月29日起停产3天，原计划于1月5日复工。

财联社汽车：这凸显出这家日本第二大汽车制造商持续面临的供应链压力。

旭升集团：收到北美新能源汽车厂商定点通知预计生命周期总销售金额约78亿元

1月5日，旭升集团公告称，公司近日收到某北美新能源汽车厂商的定点通知，将为该客户供应动力总成、车身件、副车架、电池盒等零部件产品。根据规划，本次定点项目生命周期约为8年，生命周期总销售金额约78亿元，预计将在2026年底开始量产。据悉，前述项目生产地为旭升集团中国及墨西哥生产基地。

财联社汽车：公开资料显示，旭升集团很早便进入了特斯拉供应链，目前已成为特斯拉的核心供应商之一。

禾赛规划年产能翻番至400万台 泰国海外工厂2027年初投产

1月5日，禾赛科技在2026 CES上宣布，为满足ADAS及机器人领域日益增长的激光雷达需求，公司规划年产能将由2025年的200万台提升至2026年的400万台，实现翻倍增长。此外，禾赛在泰国曼谷的新工厂建设正稳步推进，预计2027年初投产。

财联社汽车：L3的加速落地及机器人赛道的火爆，对激光雷达的需求激增。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）