雷军被逼急了，当众拆小米汽车，打脸所有质疑

雷军不再退缩，逐一拆解“绿化带战神”、“小字营销”、“7000法务”“小米不让农民卖小米”等漩涡中的谣言与争议。清者自清，这次雷军选择直面争议，用真诚与事实驱散层层迷雾。

回望2025，雷军和小米经历了至暗时刻，形象与口碑崩塌，营销争议、意外事件、网络攻击接踵而至。

曾经的雷军，以温文尔雅、接地气的形象成为小米最好的代言人。当他顶着数千万流量光环成为车圈明星时，聚光灯下的小米汽车也成了众矢之的，但雷军必须亲自迎接风暴，站出来回应所有。

雷军怒了，直播拆小米YU7

新的一年，被“黑出阴影”的雷军决定不忍了，站出来回应一切造谣抹黑、攻击，甚至呼吁广大网友帮忙点投诉。说实话，看完这场直播，主编的第一感觉是雷军真的被逼急了。

雷军于1月3日开启了2026年第一场直播，工程师现场拆解了小米YU7标准版。全程直播长达4小时，难怪计划跨年推进后因雷军感冒推迟至3号，这强度一般人感冒确实撑不住。

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当然，主要拆车讲解大部分都是工程师负责，直播一共分为四步来拆小米YU7，第一步：两门四盖；第二步：内外饰，第三步：底盘和三电系统；第四步：前舱热管理系统，仪表台及整车线束，直至将整车拆为白车身。

直播现场，只见工程师们穿梭忙碌，零部件被逐一摆出，镜头还展示了小米YU7的许多细节，雷军甚至直接上手提起机盖，来了一波视觉冲击。评论区有网友直呼“建议友商也拆车直播”

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当下，敢直播拆车的车企确实不多，要么是真有料，要么就是艺高人胆大，目前来看雷军显然属于前者。

雷军表示，这次拆车是为了回应过去这段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应，今天首先回应YU7产品相关的。

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简简单单的与广大消费者面对面的直播，也最能体现出真诚。这让主编想起《让子弹飞》里的桥段，县长的儿子被指吃两碗凉粉只给一碗的钱，为证清白直接当众剖开自己的肠子，只为让质疑者看清真相。雷军似乎也在做同样的事，但他选择了更体面的方式，剖开的是小米YU7，坦坦荡荡。

决定直播拆车，接受广大消费者以及网友的审视以及考验，说明雷军对自家车还是十分满意的。雷军称，“小米YU7发布后一直比较火，我们用料扎实，还是比较自信的。这次拆车可以进一步了解小米汽车”。

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雷军还提到，“有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？小米的车特别火，你说它好会火，说它不好也会火。但总体说来，说他不好更高一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来拆的，拆完以后发现确实还可以。他讲了一句话挺打动我的，他说，人不可能违背良心去说一些内容。”

小米汽车副总裁李肖爽在直播中介绍了小米YU7在门把手安全上的设计。他表示，小米YU7门把手内外都有机械拉线；极端碰撞下，即使大电池和小电池都没电，还为门锁配备了专用电源。“小米YU7门把手设计在安全冗余上是非常领先的。”他说。

雷军表示，估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆解小米汽车。“我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然，如果你觉得我们设计得不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”雷军称。

消费者确实要的是一个愿意坦诚相待的品牌，小米汽车愿意接受全网的审视，也能说明产品本身经得起推敲。雷军这场直播，赢就赢在这份坦诚上。

小字营销马上就改，雷军回击一切

当然，除了让消费者更了解小米汽车，这场直播最主要的是回击一切谣言。

众所周知，小米汽车面世以来，网上便充斥着各种声音，诸如“绿化带战神”等恶意带节奏的标签满天飞。更离谱的是，就连不少小米车主也被无端波及，受到人身攻击。

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小米公关部总经理徐洁云表示，“很大程度上它就是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意的剪辑，然后贴上绿化带战神这几个字的标签到处在推，这就是个带节奏。贴标签的过程。而且这个过程当中，其实最让我们感到愤慨的是，我们的车主收到了很多莫名其妙的账号的人身攻击”。

雷军也不例外，甚至成了攻击的重点目标。雷军称，“过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵”。

提及前段时间“小米不让农民卖小米”的消息，雷军表示，“相信大家的眼睛都是雪亮的，因为我就是在农村里长大的，我怎么可能不让农民卖小米，真的让我非常愤怒。”他还表示，哪些是调侃，哪些是抹黑攻击，每个人都能明白。

其表示“近期网上突然出现了很多对自己的尴黑，看到这些信息，请广大网友一定点投诉，这是黑水军在黑我们。这些尬黑让我有心理阴影了，说什么话都要先想一想，你们希望看到这样的雷军吗，希望我念稿子吗？可能这就是黑水军的目的，这样以后在网上谁还敢说话呢？”

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从这句话，似乎可以看出雷军有愤怒，也有无奈，甚至还有一丝自我怀疑。因为网络上铺天盖地的恶意攻击，说话前雷军都要反复斟酌、小心翼翼，生怕被断章取义、恶意解读。

小米法务部此前曾公布维权工作进展：2025年1-9月，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。

雷军强调，“我们非常关注真实用户的声音，只要大家说得对的，我们都会认真地去倾听、认真去改。但对于那些造谣抹黑的攻击小米车主的行为，我们也绝对不会姑息。”

雷军提到了网上流传的小米拥有7000名法务一事，“怎么可能有7000法务，法务团队很辛苦，希望在新的一年强化建设，坚决打击抹黑我们和车主的黑水军。”

7000人是什么概念?这相当于一个律师事务所的规模了。主编认为就算小米再有钱，也不可能养这么多法务。

雷军说，对于黑水军，小米下决心一定要认真地举报投诉。“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。”

不过，该认的错还是要认的，该澄清的澄清，既不甩锅，也不背黑锅。之前闹得沸沸扬扬的“小字营销事件”，昨晚直播中雷军也正式给出了回应。

雷军表示，“小字确实是行业陋习，我觉得在这一点上，小米从现在做起，立刻马上就改。我觉得这个毛病确实要改。但是如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解。”

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雷军分享了小米最新销售数据，他表示，“2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。”

他立下了2026年的三个目标：一是健身，今年打算继续健身100次；二是去年答应学叉车但没时间，2026年把叉车这一课补上；三是今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超越这个成绩。

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雷军在直播中坦言，2026年挑战肯定不会少，也不会容易。对于2026年规划，雷军透露将聚焦在三点：第一是坚持技术研发，未来五年，小米汽车至少会投入2000亿元；第二是加大对大模型的投入；第三是坚持为用户打造人车家全生态的体验，把产品做到极致。

未来的路注定不会平坦，但雷军已经做好了准备。面对舆论风暴，雷军和小米汽车别无选择，只能继续前行。

作者 | 高飞