“当年我们和金介寿几个英雄好汉,从台北开了一艘船,到了厦门沙坡尾。”1月5日,在厦门大学“‘小三通’25周年纪念研讨会”现场,台湾前民意代表曹原彰回忆起自己当年租渔船从台湾直达厦门、促进两岸“三通”的往事。研讨会上,多位“小三通”亲历者齐聚,共同回顾两岸“小三通”往事与发展历程。
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曹原彰告诉记者,金门、马祖距离大陆很近,身份证上写的都是福建省,但来一趟大陆需要多次转机,从金门飞到台北、港澳,再到厦门,非常折腾。“‘小三通’这么方便,为什么台当局不为人民服务,不为人民着想?当时我是民意代表,要为人民服务,所以我主张要‘小三通’。”
曹原彰回忆,在沙坡尾登陆后,一行人受到热情接待,但返回金门时被警察抓捕,宣布他们要被判刑甚至坐牢。虽然也可以交罚款,但他选择了坐牢。“我为什么要去坐牢?就是强调你法律的不当,不为人民服务,伤害了人民的感情。”
中华泛蓝协会荣誉理事长郑龙水回忆,25年前,自己在民意机构参与推动了两岸“小三通”这一历史性大工程。“可以说,‘小三通’的落实是‘大三通’能够成就的最重要基础。它缩短了两岸人民的距离,促进了两岸人民的交流与发展,尤其是对在大陆经商的台商朋友们,在时间、经济与资源的集合上产生了巨大的效益。”
郑龙水表示,当在民意机构通过两岸“小三通”,他觉得既荣幸又欣慰,“25年,记忆犹新,我们心中都还有一股温暖的感觉。毕竟两岸都是一家人,能够为两岸打开长久隔阂,不论在交通、时间或其他方面,我都觉得与有荣焉。”
台湾中国文化大学政治系教授林忠山指出,当年“小三通”的启动由新党主动带头,新党精英前仆后继,历经艰难才推动实现,“过程实甚悲壮”。他也指出,金马民众是“小三通”的直接受益者,绝大多数坚决反对“台独”,支持和平统一。希望金门、马祖可以作为一国两制的示范区,助力两岸和平统一。
“我们两岸融合的破冰之旅,就是从‘小三通’开始的。”福建江夏学院法学院教授、台湾青年林浩鼎说,“今天能和这么多当年倾力奋斗、让‘小三通’得以实现的前辈相聚,我感到非常荣幸和感动。我由衷敬佩这些先行者,也希望追随他们的脚步,继续为两岸融合发展贡献力量。”
海峡导报记者 刘韫佳 实习生 陈佳雯/文 俞舒林 实习生 李佳佳/图
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