他声称美国科技公司正全面掌控该地区科技版图,让欧盟“数据100%留存境内”的目标沦为空谈。
作为欧盟网络安全领域的核心官员,德·布鲁克尔的表态引发广泛关注,也揭开了欧盟数字主权战略推进中的深层困境。
他进一步解释,若有人期望实现100%信息留存欧盟境内,“那只能继续做梦”,强调这一目标从现实来看完全不切实际。
德·布鲁克尔指出,当前欧洲无法实现数据完全本土存储的核心原因,在于美国科技公司已牢牢掌控了区域内的数字基础设施和关键在线服务。
这一困境的凸显,与欧盟近期推进的人工智能监管政策密切相关。
作为全球首部全面规制AI的法案,欧盟《人工智能法案》明确通用人工智能模型的约束性规则于2025年8月2日正式生效。
而被认定为存在系统性风险的大型强AI系统,还需遵守更严苛的监管要求,相关执行由欧盟人工智能办公室全权监督。
这一监管政策自落地起就争议不断。
欧盟内部企业普遍担忧,高昂的合规成本会大幅压缩研发投入空间,阻碍本土AI创新活力。
美国政府与大型科技公司更是提出严厉批评,直指这些法规本质是“针对美国企业的保护主义措施”,多重压力让欧盟的AI监管政策陷入被动。
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迫于内外压力,布鲁塞尔方面在2025年末不得不做出让步,推出了一项数字化简化方案。
该方案核心目标是减轻欧洲初创企业的监管负担,以此回应法国MistralAI、德国AlephAlpha等本土AI领军企业的强烈诉求。
具体措施包括延长企业合规宽限期,并成立ApplyAI联盟,为企业提供专业的技术支持,帮助其应对监管要求。
值得注意的是,此次简化方案还对数据合规规则进行了调整,将Cookie同意纳入统一数据保护框架,允许用户通过浏览器一次性设置6个月有效期的隐私偏好,同时放宽企业以“合法利益”处理数据用于AI训练的限制,用户仅享有“选择退出”权,试图在隐私保护与创新发展间寻找平衡。
在德·布鲁克尔看来,单纯的监管调整无法解决核心问题,欧盟亟需转变思路。
他建议布鲁塞尔方面将重心放在支持私营企业发展上,重点推进云计算与数字身份识别领域的自主建设。
德·布鲁克尔特别呼吁借鉴空客公司的创立模式:通过欧盟成员国共同支持,推动跨国家、跨企业的联合协作,在网络安全领域打造欧洲自主的核心力量。
资料显示,空客于1970年由法德联合组建,初衷便是通过欧洲多国联合力量对抗美国航空业的垄断,最终成长为与波音比肩的航空巨头,其“多国协作、优势互补”的模式被视为欧洲产业自主的成功典范。
目前,欧盟内部对这一建议的响应尚未明确,如何在监管安全与创新发展、对外依赖与自主建设之间找到平衡,仍是摆在布鲁塞尔面前的严峻课题。
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