重点关注 | 新疆日报权威解读西山路西延工程：分段验收已完成，路灯亮灯有明确推进路径

新疆日报权威解读西山路西延工程：

分段验收已完成，路灯亮灯有明确推进路径

作为深耕西山的本地自媒体，今日我们从石榴云 / 新疆日报的权威报道中，获取了西山路西延改建工程的最新官方进展。这份由乌鲁木齐市交通运输局相关负责人回应的内容，清晰解答了工程建设周期、验收进度、路灯启用等西山人最关心的问题。

基本情况：13 公里双向 6 车道，总投资超 10 亿元

西山路西延改建工程位于乌鲁木齐市西部，东起乌奎高速西山立交，西至经开区（头屯河区）两河路，道路全长 13 公里，为双向 6 车道，项目总投资超 10 亿元。该工程 2020 年 7 月开工，是 2022 年自治区、乌鲁木齐市两级重点工程项目，不仅服务西山片区与兵团第十二师群众出行，更是乌鲁木齐城市骨干路网的重要组成部分。

最新建设进度：大部分路段已完工验收，仅两处路段待完善

据官方介绍，目前工程除大泉村约 800 米路段因征收问题、陶瓷厂至兴业街约 1000 米路段北侧人行道因燃气迁改问题尚未完工外，其余路段均按设计完成施工。建设单位已于 2025 年 10 月底完成完工路段的分段交工验收：

四道岔至荣华城小区路段（K0+000-K5+900），除陶瓷厂至兴业街北侧约 1000 米人行道外，全部验收完成；

大泉村西侧至两河路路段（K6+700-K13+337），除照明工程外，全部验收完成。而该路段照明工程因大泉村区域征拆问题，电缆安装管道无法施工，暂无法验收。

工程迟未竣工验收的核心原因

针对工程历时 6 年仍未全面竣工的问题，官方也给出了详细解释，主要受三大因素影响：

施工难度大：为保障居民出行，项目采用 “边施工边通行” 模式，大幅增加建设难度；

历史遗留问题多：项目地处多属地交汇区域，征拆问题、地下管线（含国家战略工程管线）迁改审批周期长等问题，持续影响进度；

政策调整影响：受国家 PPP 政策调整影响，项目资金保障曾中断 1 年多，延缓了工程推进。

路灯亮灯有明确方向：

分段移交，具备条件路段将率先亮灯

对于西山人最关注的路灯启用问题，官方明确了推进路径：将结合交工验收内容与居民出行需求，采取分段移交的方式，把具备条件的照明工程移交至城管部门运营；其中四道岔至荣华城小区路段因交通流量大、照明工程硬件已达标，正在对接相关手续，完成后即可亮灯；而大泉村至两河路路段，需待征拆问题解决、电缆管道施工完成后，才能实现路灯启用。

我们会持续关注西山路西延工程的后续推进，尤其是路灯亮灯的具体时间节点，第一时间向西山居民同步最新消息。

2026

小编的话

拿到新疆日报的这份权威报道时，我们逐一梳理了关于西山路西延的核心信息，心里最直观的感受是 “清晰了”。

过去很长一段时间，西山人对这条路的疑问集中在 “为啥建这么久”“路灯啥时候亮”，而这次官方的详细回应，把工程建设中的实际困难、验收进度、亮灯路径都讲得明明白白 —— 不是 “无期限等待”，而是有明确的分段推进计划，尤其是四道岔至荣华城路段的路灯，已经进入手续对接阶段，这是实实在在的盼头。

做本地自媒体，我们始终和西山人站在一起，盯着 “路通灯亮” 这个目标。接下来，我们会继续跟进手续对接的进度，也希望相关部门能加快推进，让西山的夜路，早日被灯光照亮。

一起期待吧

来源/网络整理 新疆日报石榴云