2025年度新能源汽车黑马榜（现象级）

2025年已经过去。

在这一年中，新能源汽车竞争非常惨烈，不仅爆发了全球汽车史上最凶猛的价格战，而且涌现出130余款全新车型。其中，只有38款能达到月均销量5000台以上，它们一登场便光芒万丈，堪称年度黑马。

在这38款入选《2025年度新能源汽车黑马榜》的车型中，包括36款全新车型，2款换代车型，比2024年整整多了12款。在这份榜单中，月均销量2万台以上（五颗星）4款，1-2万台（四颗星）10款，0.5-1万台（三颗星）24款。它们，归属于21个品牌，13家车企。

黑马指数五颗星的车型有4款，分别为小米YU7、问界M7（参数丨图片）、方程豹钛7、五菱缤果S，它们的月均销量都超过2万台，堪称“现象级”车型。虽然问界M7属于换代车型，但是鉴于它换代上市后的炸裂表现——11月达到2.5万台以上，12月甚至可以冲击3万台，而且它的均价超过了30万元，也足以称之为“现象级”。

现象级黑马车型，不仅创造了销量奇迹，而且改变了该细分市场竞争格局，处于坚不可摧的王者地位。纵观整个新能源市场，2025年仅有4个品牌能做到，那就是5-10万级的五菱，15-20万级的方程豹，20-30万级的小米，以及30-35万级的问界。

需要说明的是，本次统计范围，为2025年度全新车系，不包括年度改款及换代车型。例如：吉利星愿和比亚迪海鸥等，由于是年度改款车型，故不在统计范围内，但问界M7除外。

另外，本统计所采用的销量数据，均为乘联会发布的零售量（截至11月）。排名主要依据月均销量数据，累计销量作为参考数据，12月销量为预估量。如有遗漏或错误，欢迎读者批评指正。

第一名 小米YU7

黑马指数：★★★★★

上市时间：2025.06.26

指导价：25.35-32.99万元

年度预估销量：15.5万台

月均销量：2.67万台

时隔15个月，小米汽车的第二款车型——小米YU7终于迎来问世。预料之中的价格，但意外的是，开启预定后3分钟，大定突破20万台，轰动整个市场。一时间，车圈就跟炸了锅一样，各路豪强和四方看客将小米YU7的热度“炒上天”，成为大家茶余饭后讨论的焦点。

不仅如此，小米YU7的上市也意味着在同级别市场，迎来了一位最强对手，它改变了25-30万级新能源SUV的竞争格局，使去年还火爆的极氪7X、智界R7等车型的寒冬提前到来，只不过它依然没能撼动特斯拉Model Y的江湖地位。

从销量上看，虽然它在首个完整交付月7月份，“仅”交付了6000多台。但是，从8月份开始一路高歌猛进，先是破1万，接着9月份破2万，到了10和11月份直接连续2个月突破3万台，一跃成为本年度最大的黑马车型。

按照此趋势下去，小米YU7完全有可能达到月均3万台，成为新能源市场的“超级巨星”。好看的颜值，极强的动力，好开的底盘，超长的续航，好用的智舱，加上较高的性价比是它快速崛起一战封神的主要原因。

第二名 问界M7

黑马指数：★★★★★

上市时间：2025.09.23

指导价：27.98-35.98万元

年度预估销量：7.7万台

月均销量：2.47万台

全新问界M7的上市直接将理想L6打懵了。

为什么这么说？因为从销量数据上看，理想L6在10月和11月连续2个月销量跌破1万台，只有9000多台。而全新问界M7在10月首个完整交付月销量便达到了1.6万台，11月份更是超过了2.5万台。更可怕的是，全新问界M7在上市后1小时，大定突破3万台。

在全新问界M7上市之前，我们不难发现，华为系的车型有一个明显的特征，那就是越贵的销量反而越好，尤其是价格在35万以上，比如，问界M8、M9、尊界S800；而在35万以下却很难做出大爆款。

但是，随着全新问界M7的上市，从售价上可以看出，它的目标就是攻打25-35万级这个市场。在这个市场主要以理想L6和理想L7以及奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3为主。与它们相比，全新问界M7凭借华为的背书比理想L系列双子星的品牌势能更大；与BBA“三强”相比，M7在智舱、智驾、用车成本、空间方面断崖式领先。

可以看出，全新问界M7的到来不只是对以理想为代表的新势力品牌的打击，更是对传统豪华品牌BBA形成了巨大的冲击，甚至是加速了BBA的衰败。

在不久的将来，或许会出现问界M7统治30万级市场，问界M8引领40万级市场，问界M9问鼎50万级市场，尊界S800称霸百万级市场，“三兄弟+大哥”联手一起把BBA打残，中国豪华车市场的格局，从此被彻底改写。

第三名 方程豹钛7

黑马指数：★★★★★

上市时间：2025.09.09

指导价：17.98-21.98万元

年度预估销量：8万台

月均销量：2.18万台

方程豹钛7是今年整个比亚迪集团最意外的收获！没想到它能一战封神，上市第二个月销量便超过了2万台，第三个月更是突破了2.4万台，直接跃居本品牌销量榜首，成为本年度最令人意外的现象级黑马车型。

为什么这么说呢？首先，方程豹这个品牌在消费者心中的知名度并不高。

其次，它又是一款方盒子造型具有越野风格的车，更偏向玩乐属性，这类车型相对于传统造型的SUV在市场中本来就比较小众，很难赢得家庭用户的青睐。

但是，钛7不仅采用了承载式车身设计，而且它还有一个车长接近5米，轴距超过2米9的大空间，在提升了舒适性的同时，还将纯电续航做到了200公里。除此之外，它还配备了四驱、前双叉臂+后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及天神之眼B高阶智能驾驶等。既满足了家庭用户日常出行对舒适性的需求，又能满足户外郊游时轻度越野的需求。再加上极高的性价比，这就是它一炮打响的关键所在。

钛7的成功，不仅成为了方程豹历史上首款月销过2万台的车型，更体现出方程豹对产品定位的精准把控，最重要的是将品牌的销量提升到了新的高度——全年交付量将达到20万台，但也意味着方程豹高端化的失败。

第四名 五菱缤果S

黑马指数：★★★★★

上市时间：2025.09.27

指导价：6.68-7.98万元

年度预估销量：6.3万台

月均销量：2.03万台

五菱缤果S是全市场第三款能达到月均销量2万台以上的A0级车型，仅次于吉利星愿和比亚迪海鸥。

自上市以来，缤果S在首个完整交付月销量便突破1.7万台，可谓是出场即巅峰，成为当之无愧的“现象级黑马”。

缤果S成功的核心在于，它以精准的产品定义和亲民的价格，精准击中了主流家用代步车市场的用户需求。相比于吉利星愿它的续航更长一点，空间更大一点且价格更便宜一点。除此以外，更厉害的是，它在安全性方面高强度钢占比达74.5%，1500MPa热成型钢占比达23.7%，是首款获得“中国十佳车身”的A0级车型。

五菱缤果S的大卖不仅是产品力的成功，更是一次精准把握消费降级趋势的战略胜利。它以高品质+高性价比为突破口，不仅赢得了消费者的认可，而且重塑了A0级纯电车型市场的竞争逻辑，同时推动了五菱品牌在新能源领域的向前发展，并且做到了“人民需要什么，五菱就造什么”的初心。