

1月4日,由恒力重工1号船坞建造的4艘超大型油轮(VLCC)同一天出坞下水,4艘VLCC同坞建造、同日出坞,创造了全球造船行业新纪录,标志着恒力重工节拍化、规模化造船能力已达到世界领先水平。
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恒力重工1号船坞长741米,宽135米,可同时建造4艘30万吨级VLCC/VLOC。恒力重工表示,四艘巨轮同时具备出坞条件的复杂性和难度在行业罕见,此次4艘30.6万吨VLCC同一天出坞,是恒力重工全面运营以来的第一次,也是全球造船业的第一次。


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据称,此次出坞采用行业先进的带缆小车作业法,取代传统人工调缆作业,安全性及效率大幅提升。
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在刚刚过去的2025年,恒力重工“集散油”多类型船舶订单全面开花,全年承接新船订单115艘,经营承接总金额超千亿元。另值得注意的是,恒力重工新造船项目全部采用恒力主机,恒力发动机现已交付70多台,并于2025年10月28日成功交付首台双燃料发动机。

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