两岸纪念“小三通”客运航线通航25周年

参考消息网1月5日报道 据《台湾新生报》网站1月3日报道，1月2日上午，“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动在福建省福州市举行。本次活动由福建省闽台交流协会、福建省交通学会共同主办，两岸各界代表约40余人共聚一堂，回顾“小三通”发展历程，展望两岸融合未来。座谈会以“赓续‘小三通’廿五载，共促两岸融合发展”为主题。国务院台办经济局负责人、福建省相关单位代表、专家学者，以及金门、马祖各界代表、在闽台胞、航运企业代表等参与交流。与会嘉宾中，还有2001年首次直航的亲历者，共同回顾这段跨越海峡的温情记忆。

自2001年1月2日，马祖“台马轮”和金门“太武号”等轮船分别首航福州、厦门，正式开启“小三通”海上客运直航。随后，“两马协议”“两门协议”相继签署，推动“两门对开、两马先行”，打破两岸多年隔阂，成为两岸人员直接往来的重要突破口。

25年来，“小三通”实现了从单向到双向、从客运到客货并举的跨越，已成为两岸交流不可或缺的桥梁与纽带。2025年客运量超170万人次，累计客运量突破2600万人次。航线的发展让探亲、旅游、经贸往来更加便捷，深化了两岸同胞的情感联结。

“小三通”不仅在交通上拉近了两岸的距离，更在文化、经济等多方面促进了交流与合作。未来，随着技术的进步和政策的支持，“小三通”有望继续优化服务，扩大影响力，成为连接两岸“海上连心桥”。

另据台湾“中时新闻网”1月2日报道，两岸“小三通”2日迎来开通25周年，福建省福州市举办“小三通”首航25周年纪念活动，连江县长王忠铭与连江县议会议长张永江率团出席，金门县副县长李文良亦率领金门县政府团队与会。王忠铭说，“小三通”是深刻改变马祖居民生活形态的重要力量。

纪念活动邀集专家学者、“小三通”亲历者、台商及台胞代表回顾“小三通”25年来的历史脉络与实质影响。“小三通”自2001年1月2日正式开航，迄今25年，目前航线包括金门—厦门、金门—泉州，以及马祖南竿福澳—福州琅岐、马祖北竿白沙—福州黄岐等4条航线。

2001年1月正式签署的《福州马尾—马祖关于加强民间交流与合作的协议》，也就是广为人知的“两马协议”，是两岸隔绝半个世纪后，由地方政府层级所签署的合作协议，被誉为“两马一小步，两岸一大步”。

王忠铭指出，交流是趋势也是潮流，许多民生需求“挡不住，也不能不解决”。

王忠铭坦言，马祖与对岸连江、长乐在历史、血缘、语言与生活文化上本就紧密相连，加上地缘条件特殊，往返甚至比台湾本岛更加便利，短短航程深刻影响居民日常生活。

他举例，两地物价差异明显，大陆1颗馒头约为人民币1元，折合新台币约4.5元，在马祖则需15元。每逢假日，马祖居民多半选择前往福州采买、取快递商品、品尝美食，这已成为日常生活的一部分。

此外，据台湾《好报》网站1月2日报道，2日，厦金“小三通”客运航线通航25周年纪念活动在厦门五通客运码头举办。金门县议会议长洪允典、金门县观光处处长许绩鑫、厦门有关官员以及厦金航线相关从业单位代表出席本次活动。

两岸同胞共同回顾通航25年来的发展历程。厦金“小三通”客运航线这条黄金水道不仅成为厦金往来便捷交通线，更是两岸同胞血脉相连的情感线、融合发展的经济线与文化认同的纽带线。

洪允典今早乘坐第一班船来厦，他说，25年前“小三通”刚开通时，他和现场好几位台商嘉宾也是乘坐第一班船到和平码头。他希望今后大家要更加努力，让两岸来往更频繁，能够把厦金同城化变为现实。

2026年1月2日，首次“小三通”直航亲历者、马祖前民意代表曹尔忠向记者展示25年前首航戴的那顶帽子。（新华社）