奇瑞集团2025年交出硬核答卷，四大突破实现“不客气”

近期，多家车企发布了2025年的经营情况，其中奇瑞集团可谓是一匹黑马，在销量、出口、新能源、品质表现四大方面，均创造了历史新高。尤其在销量方面创造了新纪录，呼应了尹同跃此前“不客气”的言论。

四大突破实现硬核业绩

2025年可以说是奇瑞集团的爆发之年，不仅在国内市场的销量屡创新高，出口销量也继续蝉联冠军。根据奇瑞集团官方数据，2025年全集团全年销售汽车280.639万辆，同比增长7.8%，全球累计用户达到1853万。其中新能源汽车全年销售90.385万辆，同比增长54.9%，产销规模、增速稳居行业前列，进入行业第一阵营。

具体来看，奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）全年销售汽车263.138万辆，同比增长8%。其中，奇瑞品牌全年销量170.094万辆，星途品牌全年销量12.037万辆，捷途品牌全年销量62.259万辆，iCAR品牌全年销量9.699万辆，智界品牌全年销量9.049万辆。

出口方面，奇瑞集团12月出口汽车144430辆，同比增长46.8%，首次单月出口超过14万辆，创造了新的历史纪录；全年出口汽车134.402万辆，同比增长17.4%；累计出口汽车585万辆，创造了中国车企单月出口、年出口、累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

品质表现方面，奇瑞获得“中国质量奖提名奖”，并在J.D.Power权威认证的新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五香评价中均位列自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。更难能可贵的是，奇瑞有累计60款车型获得全球各类五星安全评价，其中2025年内有20款，两项数据均位居中国汽车品牌第一名。

“四新布局”实现“新突破”

奇瑞的成功并非偶然，而是其多维赛道布局突破下的必然结果。2025年，奇瑞实施了“四新布局”，包括新燃油、新能源、新出海、新产业四大板块。在新燃油方面，提出”中国新燃油“战略，积极推动油电同智，推出了瑞虎9、瑞虎9X两款“中国新燃油”战略首发车型，搭载猎鹰智能辅助驾驶，让油车也有电车的智能化。

在新能源方面，奇瑞打造了风云A9L、风云T11、iCAR V23、智界R7等爆款产品，推动集团实现“新能源不客气”，规模增速均位于行业前列。其中，风云A9L连续4个月交付破万，风云T11上市24小时大定3.8万辆，星途ET5上市3小时锁单突破5000台，纵横G700上市2个月全球累计订单突破2万辆，iCAR V23销量稳居细分市场榜首，智界连续3个月交付破万。

支撑这些爆款产品的则是奇瑞的全能源形式技术矩阵。目前奇瑞集团已经覆盖了燃油、混动、增程、纯电、氢能等多条技术路径，其鲲鹏天擎混动专用发动机最高热效率超过48%，鲲鹏超能电混CDM6.0成为中国国家博物馆、工信部新闻宣传中心联合主办的中国制造“十四五”成就展唯一入选的混动技术，鲲鹏黄金增程动力系统荣获中汽中心新能源检验中心“高品质增程”技术验证。

在新出海方面，奇瑞创造了“品牌出海”、“生态出海”为特色的“新出海”模式。其中，奇瑞将欧洲市场作为重要突破点，在西班牙设立合作项目，成功进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲市场，赢得法国《回声报》、英国《Carwow》等权威媒体的好评。同时通过开展公益合作强化ESG建设，拔高品牌形象。2025年，奇瑞在英国和欧盟市场销量超过23万辆，同比增长240%。

奇瑞旗下的纵横G700在迪拜市场备受欢迎，星途旗下ES、ET、RX均获欧洲五星安全评级。瑞虎8被英国《Carwow》评选为“年度车型”和“混合动力英雄”。另外，奇瑞墨甲机器人已实现商业化落地，人形机器人”墨茵“（Mornine）和机器狗Argos已经在波兰、阿联酋、南非等全球30多个国家和地区投入应用，并亮相2025香港车博会、泰国国际车展、2025亚洲青年残疾人运动会等一系列重要活动，实现了多业态协同出海，持续提升全球影响力。

新产业方面，奇瑞集团积极围绕用户生态打造“第二增长曲线”，围绕核心技术延展“第三增长曲线”，集团各业务板块协同共进，重卡月销破千台，微卡、轻卡、皮卡销量均位居细分市场前列。其打造的“瑞享生活”汽车生态品牌，构建起“人·车·家”全链条生态圈，与超3000家合作伙伴合作开发6000多款产品，覆盖了生活、户外、科技、改装、健康、教育等多领域。

登陆港交所迈入资本全球化新阶段

2025年奇瑞还有一个大动作就是成功完成IPO，奇瑞汽车在港交所主板正式挂牌上市，迈入资本全球化新阶段。奇瑞集团还是《财富》世界500强企业排名全球跃升最快的车企，2025年提升了152位至第233位。

通过建立全球研发体系，奇瑞打造出了火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大核心技术，积极推进固态电池的研发与装车，为其在资本市场的发展奠定了基石。

2026年奇瑞继续“不客气”

面向2026年，奇瑞集团表示，将继续锚定高质量发展目标，力争全年销量增长率再超行业增速10-20个百分点，加速成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。

奇瑞集团董事长尹同跃在2026年新年献词中提到，要实现从“卖产品”到“强品牌”的深刻蜕变，深化多品牌战略，持续提升品牌含金量；要加速从“规模出海”向“可持续出海”的全面转型，在全球树立“安全、可靠、高端”的形象；要兑现全球化创新体系“不客气”的承诺，进一步推进布局固态电池、芯片、AI、人形机器人、Robotaxi、eVTOL、绿能等前沿领域；要构建价值共生新格局，打造精益高效的敏捷组织。

整体来看，2025年奇瑞可谓亮点颇多，实现了“不客气”的宣言。2026年中国车市有了新变化，政策上禁止“价格战”、新能源购置税不再全免、增程市场饱和等因素都将影响竞争格局，奇瑞可能不是新能源赛道走的最快的，但却是走的最稳的，凭借深厚的技术积累，奇瑞在2026年有的放矢，多项因素利好其发展，销量有望进一步增长。

海内外券商普遍看好奇瑞未来发展。近日，国信证券研报认为，奇瑞汽车有深厚的历史积淀，目前公司新能源业务、出海进入新篇章。近年营收高速增长，盈利能力稳定。目前公司品牌矩阵为奇瑞、捷途、iCAR、星途、智界五大品牌，以及Omoda、Jaecoo等海外品牌，公司在海内外产能丰富。首次覆盖，给予“优于大市”评级。