冰箱彩电大沙发的齿轮转不动了 前备舱掀起大三排SUV价值战

叁多工作室

9系车型大爆发是中国汽车产业集体向上最好标志。

作为各家车企的门面担当，9系SUV车型在刚刚过去的2025年大展拳脚、争奇斗艳，据不完全统计，去年的发布的9系车型包括乐道L90、领克900、智己LS9、零跑D19等诸多新车型，它们的到来也让中大型SUV这一细分市场快速上涨。

据乘联会公布的数据显示，2025年11月国内SUV市场累计零售销量113.2万辆，环比下降约1%，同比下降5.7%。虽说整个SUV市场销量有所下降，但中大型SUV的份额却在上涨，11月，中大型SUV环比上涨49.6%，刷新了近一年最高历史纪录。

从这样的销量数据中不难看出，9系大三排SUV正在改变SUV市场的格局，这其中纯电大三排SUV的表现又颇为抢眼。

数据显示，2025年11月，纯电大三排SUV在中国市场销量达4.62万辆，环比增长16%，创历史新高，而插混、增程、燃油大三排SUV的销量分别为4.08、2.99、2.24万辆。这也是继去年9月之后，纯电大三排SUV连续第三个月在所有动力形式中位居榜首，而此前颇受追捧的增程式车型则已连续5个月出现同比下滑。

9系SUV车型正在改写SUV市场的结构，纯电大三排SUV正在引领中大型SUV市场的发展，这是2025年汽车市场的重要发展趋势，而这样的趋势是消费者用真金白银买出来的。

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优质体验才是最有力的加分项

在《叁多工作室》看来，无论是9系车型大爆发，还是纯电大三排SUV异军突起，都可以用四个字进行总结，那就是“体验为王”。

从整个行业视角来看，几乎每个9系车型都有自己特有的竞争力，有的死磕空悬、有的强化操控，还有用更大的后轮转向角度来追求整车更小的转弯半径……每一个9系都在用一种独特的用车体验来吸引消费者。

与不少9系车型用“同级唯一”的功能，为消费者打造独特用车体验不同，纯电大三排SUV的崛起是因为其拥有更大、更实用的空间表现。

一直以来大三排SUV的目标用户都是多孩家庭，既能全家出行一台车搞定，又拥有MPV无法比拟的通过性，是大三排SUV在市场立足的关键。

在燃油车时代，7座SUV绝大多数都是由传统5座SUV拓展而来的，第三排空间只能应急，长途出行对第三排乘客很不友好。

到了混动时代，不少车企强化了对第三排空间的优化，更大的空间和可通风加热的座椅让第三排乘客享受到了与前两排乘客相近的待遇，但无论是增程还是插混都有发动机，车辆的空间布局受限，对没有前备箱的混动大三排SUV而言，装载全家人的行李又成了巨大的挑战。

纯电大三排SUV很好地解决了混动车型的困境，大多数纯电大三排SUV都拥有前、后备箱，在车身尺寸相近的情况下，纯电大三排的储存空间更大，这样天然的优势促使其有了更好的市场表现。

更为值得注意的是在纯电大三排SUV当中，蔚来全新ES8和乐道L90的表现颇为显眼，与同级别车型相比，蔚来全新ES8和乐道L90的空间表现更加优异，前备箱容积分别为230L和240L，是目前业内最大的前备箱，真正做到了“6人10箱无压力”。

除了在空间表现上更具实力之外，蔚来全新ES8和乐道L90特有的换电方式，也极具吸引力。

相比插混和增程车主为了追求更低的用车成本频频进入充电站的状态相比，换电的体验更加优异，尤其是在冬季的北方，被冻了一夜的充电线又沉又硬，车主还需要下车操作想想就让人头大。而蔚来换电只需要将车子开到指定位置即可，全程自动操作，车主不用下车，三分钟即可完成，在补能效率向加油看齐的同时，创造了更优异的补能体验，这也是蔚来全新ES8和乐道L90在纯电大三排SUV市场独树一帜的根本。

从市场的发展过程中不难看出，纯电大三排SUV能够很好地解决多孩家庭的用车需求，而换电模式的加持，不仅极大地提升了补能效率，还消除了新能源车型电池衰减、剐蹭等诸多忧虑。

无论是在产品体验的升级上，还是在补能体验的保障上，蔚来全新ES8和乐道L90的表现都十分优异，这样产品+补能双重领先的状态，让他们成了大三排SUV市场上最有力的选择。

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乐道L90为何能上大分

或许在不少人看来，乐道是蔚来旗下的平价品牌，乐道L90没有资格同一众号称旗舰的9系相提并论。

从先进技术应用的层面上来说的确如此，蔚来旗下的旗舰车型是ET9和今年即将到来的ES9，它们将承载展现蔚来十年研发技术的使命。

但要知道的是新技术并非束之高阁的观赏品，它只有为更多的消费者创造更优异的体验才能发挥其应有的价值，从这个角度上来看，乐道L90以普世者的角色为消费者带来了更多、更好的选择。

以乐道L90率先应用的开放式前备箱为例，240L的容积让其可以轻松装下2个20英寸行李箱和1个儿童行李箱以及背包，彻底解决了全家出行场景中后备箱装不下的尴尬。另据乐道官方公布的数据显示，96%的乐道L90用户每周至少使用一次前备舱，使用频率已经超过了后备箱，这样实实在在的成绩可以很好的说明，开口大、门槛低、开启方便的前备箱，能够为消费者的用车生活提供极大的便利。

除了在空间体验上升级之外，乐道L90还可与蔚来共享换电体系，截至2025年12月31日，蔚来已经建成了9纵11横16大城市群高速换电网络，高速公路换电站超1000座、全国换电站已达3676座，其中乐道可用的换电站2324座，这样覆盖全国的高密度充换电体系能够让消费者彻底远离补能焦虑。

更为值得一提的是，为应对元旦和春运高峰换电需求，乐道在去年12月初就发布了全国换电站电池翻倍计划，斥资6亿在全国增投超8000块全新宁德时代电池包，其中，超过4500块是85度电池包，车主可根据自身需求灵活升级，为节假日的长途出行提供更好的保障。

补能无忧、体验更优再加上实惠的售价，让乐道L90成为了大三排纯电SUV市场上最有力的选择，新车一上市就获得了广泛的市场关注，数据显示，乐道L90上市首月即交付破万，5个月累计交付43,439辆，是2025年纯电大型SUV当之无愧的销量冠军。

而大三排纯电SUV的逐步兴起，就是从乐道L90上市开始的，紧接着蔚来全新ES8又加入了市场，售价一高一低的两个车型形成了很好的协同效应，交付第89天，蔚来全新ES8的交付量就已经突破3万台，创下40万元以上纯电车型交付破三万的最快纪录。

乐道L90覆盖了20-30万的价格区间，蔚来全新ES8则定位在40万以上，功能相近的两台车在不同价格带均实现了成功很好的说明，“全场景实用体验”是各价位段家庭的共同追求，而从产品和补能等诸多方面全面提升用车体验，为消费者创造更多的实用价值，是两台车都能取得成功的关键。

从整个行业的发展趋势来看，2025年可以称得上是大三排SUV市场的“分水岭之年”，纯电大三排SUV正在逐步成为市场的主流，这样的发展状态已经很好地说明，凭借冰箱彩电大沙发凸显用车价值的时代已经过去，更好地承载人和物为每位乘客提供VIP体验的时代正在到来，除了用极致的工程化能力打造座座都是VIP的极致体验之外，完善的补能生态也会在很大程度上影响消费者的决策。

乐道L90很好地融合了这些优势，这也是其能够推动大三排SUV进入纯电时代的根本。在乐道L90的带动下乐道品牌的成交均价已经接近26万，实现了对传统豪华品牌凯迪拉克的超越，与奥迪颇为接近。作为平价品牌的乐道已经杀入了传统豪华品牌的价格区间，从侧面说明乐道能够提供传统豪华品牌无法给予的价值，而这也是市场对蔚来十年研发坚守的最好回应。

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