志愿军驾驶米格 - 15 战机赴朝鲜参战，与美国空军交战，共击落美军战机 230 架

“我要见那个把我打下来的人，他一定是个飞行了几千小时的老手！”

一九五三年四月七日，朝鲜的一间战俘营里，一个美国人格外躁动。他叫费席尔，美国空军上尉，一个在二战中就击落过十架战机的“双料王牌”。就在几个小时前，他引以为傲的座机被凌空打爆，自己不得不狼狈跳伞。

当那个击落他的中国飞行员站在他面前时，费席尔脸上的表情精彩极了。站在他面前的，是一个脸上还带着稚气的十九岁少年，飞行时间连他的零头都不到。

这事儿说出去谁信啊？开着顶级战机的美国王牌，被一个刚摸操纵杆没几天的中国娃娃给收拾了。

01

一九五零年的朝鲜冬天，冷得连钢铁都能冻得嘎嘣脆。

那时候的天空，基本就是美国人的后花园。美国远东空军手里捏着一千一百多架飞机，这还不算海军航母上的那些。他们的飞行员，那是真的用汽油喂出来的，很多人都在二战里跟德国人、日本人拼过刺刀，飞行时长动不动就两三千小时。

在他们眼里，底下的中国军队虽然硬骨头，但只要到了天上，那就是一群待宰的羔羊。美国的侦察机敢贴着志愿军的头皮飞，甚至能看清地面战士帽檐上的霜花。你想想那是一种什么感觉？被人骑在脖子上拉屎，还得忍着。

咱那时候穷啊，新中国一九四九年十一月才刚有了空军，家底薄得能饿死老鼠。能飞的飞机，大多是缴获来的螺旋桨老古董，要么就是东拼西凑修好的破烂。就这点家底，还想跟美国人的喷气式飞机扳手腕？在当时的西方军事专家看来，这不仅是笑话，简直是疯话。

彭老总在指挥部里烟抽得一根接一根，前线的战士们是用血肉之躯在抗着钢铁炸弹。没有制空权，这仗打得太憋屈了。补给线被炸断，伤员运不下来，粮食送不上去。那种眼睁睁看着战友被敌机扫射却无能为力的滋味，比吃了黄连还苦。

苏联那边虽然答应给飞机，但那过程也是一波三折。最后给的是米格-15，这可是好东西，喷气式，速度快，火力猛，上面装着三门机炮，专门就是为了对付大家伙设计的。但这批飞机很多都是苏军换装下来的，有的座舱盖都磨花了，仪表盘上的俄文咱们的飞行员还得现学。

更要命的是人。飞机来了，谁开？

咱们的飞行员，很多甚至连汽车都没开过，直接就得学开飞机。在航校里，苏联教官都急眼了，按照常规流程，培养一个喷气式飞行员，少说也得一年半载。可前线的战报像雪片一样飞来，哪里还有时间？

速成，必须速成。

这帮年轻的小伙子，就在陆地上拿着木头做的模型比划，在座舱里闭着眼睛摸开关。平均飞行时间只有几十个小时，有的甚至只飞了十几二十个小时。这点时间，在美国人那里，连给飞机加油的资格都没有。

可就是这么一群“菜鸟”，愣是驾驶着米格-15，冲向了那片被死神笼罩的天空。你说他们怕不怕？那是几万米的高空，一旦出事连骨头渣子都找不到。但看着鸭绿江对岸被炸成废墟的城市，看着倒在血泊里的战友，那股子血性就把恐惧给压下去了。

这就好比是一群刚学会骑自行车的孩子，手里拿着烧火棍，就要去跟开着法拉利、端着机关枪的职业赛车手拼命。这赌局，从一开始就是不公平的。

02

一九五一年一月二十一日，这一天得在日历上画个红圈。

美国空军像往常一样，大摇大摆地在天上巡逻。他们觉得这片天空很安全，甚至有点无聊。无线电里，飞行员们还在聊着昨晚的咖啡和家乡的姑娘。

突然，雷达屏幕上跳出了一群光点。速度很快，直扑而来。

还没等美国人反应过来这是哪路神仙，几道银色的闪电就切进了他们的编队。带队的是大队长李汉。他带着几架米格-15，根本就不讲什么美式空战的“绅士风度”，上来就是一副拼命的架势。

美国人开的是F-84，这玩意儿虽然也是喷气式，但在米格-15面前，那就显得有点笨重了。李汉咬住了一架敌机，那感觉就像猎豹盯上了羚羊。距离在飞速缩短，六百米，四百米，三百米！

在这个距离上，双方甚至能看到对方座舱里的头盔。李汉的手指狠狠地按下了炮钮。米格-15那标志性的机头火光一闪，大口径机炮轰鸣而出。

那架不可一世的F-84，尾部瞬间冒出了黑烟，像只被打断了翅膀的秃鹫，歪歪斜斜地栽了下去。

这是志愿军空军的首胜！

这一炮，不仅打下了一架飞机，更是把美国人那股子傲慢劲儿给打碎了。消息传回美军基地，那帮少爷兵们都炸锅了。他们怎么也想不通，中国军队是从哪冒出来的空军？而且开的还是当时世界上最先进的米格战机？

接下来的日子里，这种戏码开始频繁上演。美国人发现，这片天空不再是他们的游乐场了。那个被称为“米格走廊”的空域，成了美国飞行员的噩梦。

说到这儿，不得不提一个人，李永泰。这哥们儿简直就是个神人。

那是一九五一年九月的一场混战。李永泰驾驶的飞机落了单，瞬间就被八架美军的F-86“佩刀”式战机给围住了。八打一，这在空战里基本就是死局。

美国人那是真狠啊，八架飞机轮流俯冲攻击，机枪子弹像暴雨一样泼向李永泰。

李永泰的飞机被打得直抖，座舱盖被打碎了，仪表盘也被打烂了，连机身蒙皮都被掀飞了一大块。风呼呼地往里灌，吹得人脸都变形了。这时候要是换个心理素质差点的，早就跳伞保命了。

但李永泰没有。他死死地抓着操纵杆，这飞机是国家花大价钱买来的，是老百姓从牙缝里省出来的，只要发动机还在转，只要翅膀还没断，就得把它飞回去！

他在空中左突右闪，利用米格-15优异的爬升性能，硬是没让美国人把他打爆。那些美国飞行员都看傻了，无线电里全是惊呼：这飞机是用铁块做的吗？怎么打不烂？

最后，当这架千疮百孔的战机摇摇晃晃地降落在机场时，地勤人员都哭了。大家围上去一看，好家伙，机身上密密麻麻全是弹孔。有人数了数，整整五十六个！

这哪里是飞机，这简直就是个空中漏勺。飞机的尾翼都被打成了布条，方向舵的操纵索就剩那么几根钢丝连着。

当时的苏联顾问看着这架飞机，嘴巴张得能塞进个拳头。他指着飞机，用生硬的汉语憋出了四个字：“空中坦克！”

这事儿在志愿军里传开了，大家都说，咱们的飞行员是用特殊材料做的，飞机也是。这股子狠劲儿，让美国人开始心里发毛。他们以前觉得空战是技术活，是优雅的骑士对决，但碰到中国飞行员，那就是刺刀见红的搏命。

03

一九五三年四月七日，大堡机场上空的空气紧张得像拉满的弓弦。

美国人学精了，他们知道硬拼有时候讨不到便宜，就开始玩阴的。他们趁着志愿军飞机起降的时候搞偷袭。要知道，飞机在起飞和降落阶段是最脆弱的，速度慢，高度低，基本没有还手之力。

这一天，带队来偷袭的可不是一般人。哈罗德爱德华费席尔，美国空军上尉，双料王牌飞行员。这人在朝鲜战场上已经击落过十架米格机，战绩赫赫，狂得没边。

费席尔带着僚机，像幽灵一样摸到了大堡机场附近。他一眼就看到了正准备降落的两架米格-15。

那两架飞机此时正是油料耗尽、人困马乏的时候。前面的长机是张牛科，后面的僚机就是韩德彩。

韩德彩那时候才十九岁，放现在也就是个刚上大一的学生。他的飞机油量警告灯已经亮了半天了，那红灯闪得人心慌，那是催命的信号。按照操作规程，他必须马上降落，多耽误一秒，发动机都可能因为没油而空中停车。

就在这时候，塔台的警告声炸雷一样响起：“拉起来！有敌机！快拉起来！”

韩德彩本能地一回头，心都凉了半截。一架F-86正像疯狗一样咬住长机张牛科的尾巴，机炮的火舌已经喷出来了。张牛科的飞机冒起了黑烟，情况万分危急。

这时候摆在韩德彩面前的选择其实很残酷：要么赶紧降落保命，毕竟自己也没油了；要么拉起来拼命，但很可能两个人都得完蛋。

这个十九岁的少年，几乎没有半秒钟的犹豫。他猛地一推油门，那架本来都要接地的米格-15发出一声怒吼，机头猛地昂起，像一把出鞘的利剑，直插云霄。

费席尔正在那儿得意呢，心想这回又要添个战绩了。突然，斜刺里杀出一个程咬金。他没想到在这个节骨眼上，那个僚机居然还敢反咬一口。

费席尔毕竟是老油条，反应极快。他立马放弃攻击长机，一推操纵杆，做了一个剧烈的下滑右转。这一招很阴毒，如果韩德彩跟着他转，很容易因为速度过快冲到前面去，反过来把后背露给敌人。

但韩德彩也不是吃素的。他在航校虽然学得快，但脑子灵光。他知道米格-15的水平机动性不如F-86，但垂直机动性好啊。这就像是打架，你个子小灵活，我就跟你比力气、比高度。

韩德彩直接把飞机拉到了高处，利用高度优势俯冲下来。这一招叫“高位截击”，居高临下，势如破竹。

费席尔慌了，他发现无论怎么甩，那架米格机就像贴在背上的膏药，死活甩不掉。两架飞机在空中翻滚、缠斗，距离越来越近。

六百米，四百米，三百米！

这已经是拼刺刀的距离了。韩德彩甚至能感觉到对方尾喷口喷出的热浪。他的眼睛死死地盯着瞄准具上的光环，手心里全是汗。

就是现在！

韩德彩的手指狠狠地扣下了扳机。三门机炮同时开火，那声音震耳欲聋。炮弹像长了眼睛一样，狠狠地砸在了费席尔的座机上。

“轰！”

费席尔的F-86左翼直接被打飞了，机身瞬间变成了一个巨大的火球，翻滚着向地面坠去。

就在费席尔跳伞的那一瞬间，韩德彩的发动机也“噗嗤”一声，停了。油箱里最后的一滴油，也烧干了。

这才是真正的生死时速。哪怕再晚那么十几秒，掉下去的可能就是韩德彩自己。他靠着最后一点惯性，硬是把飞机滑翔到了跑道上。当飞机停稳的时候，他连爬出座舱的力气都没了，整个人像是从水里捞出来的一样。

这就是中国空军的打法，不要命的打法。

04

费席尔落地后并不好过。他掉在了距离机场不远的山沟里，还没等他把降落伞收好，就被闻讯赶来的当地民兵和高炮部队给包了饺子。

被抓的时候，这哥们儿还挺不服气。他觉得自己是技术故障，或者是被苏联的秘密武器打下来的。他在战俘营里大喊大叫，非要见见那个击落他的对手。

志愿军也没惯着他，满足了他的要求。

当韩德彩穿着那身略显宽大的飞行服，站在费席尔面前时，空气都仿佛凝固了。

费席尔上下打量着眼前这个瘦小的中国军人，眼珠子都快瞪出来了。他问翻译：“你确定就是他？没有搞错？”

翻译点点头，告诉他：“没错，就是这位韩德彩同志，今年十九岁，飞行时间不到一百小时。”

费席尔听完，整个人像泄了气的皮球，一屁股坐在了椅子上。他嘴里不停地念叨着：“No， this is impossible…（不，这不可能…）”

他怎么也想不通，自己这个飞了几千小时、在这个行当里摸爬滚打多年的老手，怎么会栽在一个连胡子都没长齐的孩子手里？

其实，费席尔输得不冤。他输给的不是技术，是一股气。

在朝鲜战场上，像韩德彩这样的年轻人还有很多。王海、赵宝桐、刘玉堤……这些名字，每一个都在那片天空中留下了浓墨重彩的一笔。

他们击落击伤美机三百三十架，其中击落二百三十架。那个让美国人闻风丧胆的“米格走廊”，就是这群年轻人用命铺出来的。

美国空军参谋长范登堡曾经无奈地感叹：“中国几乎在一夜之间就成为了世界空军强国。”这话虽然有点夸张，但足以看出他们被打疼了。

多年以后，一九八四年，已经成为中国空军司令员的王海，率团访问美国。

在欢迎宴会上，时任美国空军参谋长的加布里埃尔，径直走到了王海面前。他的第一句话就是：“王将军，我们认识，而且是老相识了。”

周围的人都愣住了，心想这俩人什么时候见过？

加布里埃尔指了指自己，苦笑着说：“当年在朝鲜天上，我就是被你打下来的。”

那一刻，大厅里安静得连根针掉地上都能听见。这是一种什么样的缘分？当年的生死对手，如今握手言和。

王海将军笑了，那笑容里带着一股子从容和霸气。他对加布里埃尔说：“如果你们再来侵略，我还是会把你打下来的。”

这话也就是中国军人敢说，能在那个场合说得这么硬气，是因为背后有那段血火交织的历史撑着。

05

回过头来看这段往事，真的让人感慨万千。

咱们从一无所有，到逼得世界第一空军不得不坐下来谈判，靠的是什么？

有人说是苏联的米格飞机好，但这只是其一。同样的飞机，在别人手里未必能打出这个战绩。咱们靠的是那种“刺刀见红”的精神，是那种“空中拼刺刀”的狠劲儿。

当年的那些飞行员，现在大多已经不在了。但他们留下的东西，却深深地刻在了中国空军的骨头里。

从仿制米格-17的歼-5，到超音速的歼-6，再到咱们自己摸索出来的歼-8，这一路走得太难了。那些年，咱们的装备不如人，受了不少窝囊气。

但是，中国人的腰杆子从来没弯过。

现在，当歼-20机群在天空中呼啸而过的时候，那科幻的外形，那强悍的性能，足以让任何对手都不敢再像当年那样，大摇大摆地在咱们头顶上转悠。

那个被韩德彩击落的费席尔，晚年也来过中国。他看到了现代化的中国空军，看到了那些年轻自信的新一代飞行员。

不知道那一刻，他会不会想起那个寒冷的四月，那个把他从云端打落凡尘的十九岁少年。

历史就是这么有意思，它总是用最残酷的方式，教会有傲慢的人学会尊重。

当年的硝烟早就散了，鸭绿江的水依然静静地流淌。但那片天空记得，那里的云彩记得，曾经有一群年轻的鹰，用稚嫩的翅膀，搏击过最凶猛的风暴。

这世上哪有什么天生的英雄，不过是一群孩子，穿上了军装，学着前辈的样子，去守护身后的家园罢了。

如今这盛世天空，如你们所愿。但若是谁还想来试试，咱们手里的猎枪，可比当年还要快，还要准，还要狠！