国铁集团：2026年国家铁路投产新线2000公里以上

来源：环球网

【环球网报道 记者 郑湘琪】1月5日消息，在刚刚召开的国铁集团年度工作会议上，国铁集团确立了2026年主要工作目标：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量44.02亿人、同比增长3.5%，完成货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，投产新线2000公里以上；坚持绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

据介绍，2026年，国铁集团将主动适应坚持内需主导、建设强大国内市场，落实提振消费专项行动部署，扎实推进产品提升、品牌塑造行动，持续壮大建设世界一流铁路企业的主责主业。

一是提高客运产品供给质量。发挥国铁集团客运中心、12306技术中心职能作用，以做强做优做大“中国高铁”品牌为带动，创新客运产品供给，激发消费需求。完善客运产品谱系，优化高铁、动集、普速产品开行结构，增加标杆车、夕发朝至列车等优势产品供给。适应赛事演艺等消费新业态，提高市场响应能力，完善“一日一图”动态调整机制，探索按预售情况动态开车，试行“订单式”定制化开车模式。深化铁旅融合发展，提升旅游列车产品与服务品质，推进设施设备适老化改造，更好服务旅游经济、银发经济。实施灵活价格策略，完善动车组列车市场化价格体系。适应旅客出行“一条龙”服务需求，拓展客运服务链条，打造客运新的增长点。

二是持续提升客运服务品质。充分发挥12306客户服务中心职能作用，动态掌握旅客诉求，精准优化服务供给。打造京沪高铁服务标杆，推进客运车站商务候车室经营开发，实施商务座服务提质行动。进一步改进普遍、普惠服务，推出更多便民利民新举措。提升餐饮服务、保洁卫生质量，完善客运服务预约功能，持续改善旅客出行体验。

三是打造多式联运龙头企业。充分发挥我国铁路全国一张网、运输集中统一指挥优势，以打响“中国铁路物流”品牌为牵引，依托95306平台，融合铁路网络货运平台、海运订舱中心功能，加强与社会骨干物流企业战略合作，积极发展以铁路为骨干的多式联运，将国铁集团建设成为多式联运龙头企业。推动多式联运设施高效联通，大力发展“一单制”“一箱制”运输，推动参与联运的各运输方式和市场主体实现标准协同、信息共享、价格联动、统一清算，打造稳定运行、品牌化的多式联运产品，提升全程物流服务效能。

四是深化现代物流体系建设。发挥物流组织体系改革效能，加强跨局跨区域统筹，扩大“总对总”合作规模，全面融入企业供应链，提高物流总包质量。巩固疆煤外运、北粮南运、钢企区域联销，拓展光伏、化工等白货品类，加快发展客车化班列和集装化运输，持续优化货源结构。发挥专业运输公司优势，拓展专精特新专业物流、冷链物流和高铁快运市场。动态调整货运价格策略，推广实施阶梯运价和市场化竞价。与银行合作推出更多物流金融新产品，助力降低客户融资和物流成本。积极推动铁路专用线进码头、进园区、进厂矿，发挥专用线货源集聚作用。加快推进物流场站转型升级，打造一批数智化绿色物流基地。

五是全面提升运输组织效能与保障水平。优化区域高铁列车运行图，调整部分主要枢纽客站分工，更好发挥高铁干线通道作用，带动释放高铁网运输潜力。优化路网能力布局，畅通主要货运通道，完善主要港口集疏运体系，增加重点区域货运能力供给。创新运输组织模式，提高调度指挥数智化水平，促进运输组织精细化和能力效率最大化。