顺丰、京东物流、美团布局无人机，需求、政策如何驱动低空物流？

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从价值维度看，无人机的核心在于同时追求时效的极致与成本的优化，其本质是实现降本增效。

正如前文京东物流用无人机收樱桃的案例所示：在山路中，传统的运输相较于无人机耗时更多，不过，这节省的不仅是运输时间，更是生鲜产品的保鲜时长，这种高效响应，正是无人机在物流运输中不可替代的商业价值所在。

这一时效价值在紧急事件中更为明显。

2025年12月25日上午，两架满载血浆的无人机陆续从成都市血液中心起飞，分别飞往四川大学华西医院龙泉院区和成都市第二人民医院龙潭院区。前者全程14公里，17分钟直达；后者全程16.25公里，20分钟直达。相比传统的地面运输（大概40分钟甚至更长），配送时效提升50%以上。

从山区、商圈到跨江运输，不同场景的实践案例证明，无人机已能灵活覆盖多元地理区域。其价值不仅体现在“更快”的日常效率提升，更在关键时刻实现了“救命”的关键跨越，展现出广泛而深入的应用潜力。

在实际运营过程中，无人机也展现出显著的经济性。

据南方都市报，湖北十堰，为构建符合山区库区特点的低空物流配送体系，在即时配送、农村物流等6大应用场景推广无人机配送，据数据检测，12条低空物流航线，利用无人机开展配送，物流效率提升60%、成本降低约20%。

因此，无人机配送不仅是技术发展的必然方向，更是提升社会运行效率、优化物流服务体验的关键一环。

另外，随着行业多年的发展、探索，这一方向在政策上也得到了有力支持。

2025政府工作报告中，明确“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。2025年全国邮政工作会议上，明确支持智能云仓、无人配送、低空物流等规模化发展。

在国家的支持下，各地方立法也在紧锣密鼓的进行。例如，2月28日起，《广州市低空经济发展条例》正式施行，要求“推进无人驾驶航空器在城市、农村、山区、海岛等开展货物运输、末端配送、应急递送等物流场景的应用。”

光大证券分析称，低空经济已进入规模化发展期，政策与资本形成合力。

在政策与市场的双重推动下，无人机物流成为物流体系不可或缺的延伸部分，已是必然。

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