观点 | 8000人挤在机场跑道考试，印度也有“考公热”？

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作者 |喧嚣

编辑|何佳蔚

审核|朱依林 单敏敏

图源：“印度通”微信公众号

清晨的阳光洒在印度奥里萨邦贾杰普尔机场的跑道上，没有飞机起降的轰鸣声，取而代之的是密密麻麻的人群和笔尖划过纸张的沙沙声。

8000多名年轻人端坐在临时摆放的桌椅上作答，他们争夺的，是仅有的187个邦民兵岗位。

跑道两侧，12架无人机盘旋监控，防止作弊。

这一幕被网友拍下后引发热议，不是因为场面新奇，而是这背后藏着印度青年的就业焦虑——国际劳工组织最新数据显示，印度24岁以下青年失业率高达18%，数百万年轻人正挤破头争夺稀缺的政府岗位。

跑道两侧，数架无人机盘旋升空，镜头实时监控着每一位考生，严防作弊。

这极具反差感的一幕被网友拍下后，迅速在社交媒体上发酵：“用机场当考场，用无人机监考，印度青年的就业竞争已经卷到了天空之上”“8000人抢187个岗位，这不是考试，是千军万马过独木桥的生存之战”。

这场发生在机场跑道上的考试，并非印度的特例，而是这个国家青年就业困境的缩影。

国际劳工组织（ILO）最新数据显示，印度24岁以下青年失业率高达18%，在全球主要经济体中位居前列。

数百万印度年轻人挤破头争夺稀缺的政府岗位，背后是对稳定生活的渴望，更是对严峻就业市场的无奈。

一、跑道当考场：

8000人抢187个岗位的真实竞争

2025年11月，奥里萨邦政府发布民兵招聘公告，岗位主要负责地方治安和灾害救援。谁也没想到，最终报名人数飙到8000多人，录取比例不足2.4%。

“原本计划用学校当考场，可所有教室加起来都装不下。”奥里萨邦招聘委员会官员普拉迪普·库马尔解释，最后只能借用机场闲置跑道。

工作人员用石灰划分区域，摆上8000多套桌椅，还搭了临时监考台和医疗点，机场也临时关闭了部分跑道区域。

这次考试也是奥里萨邦首次大规模用无人机监考。库马尔说，这么多人参考，人工监考覆盖不全，无人机高空实时拍摄，能及时发现作弊行为，保证公平。

22岁的拉胡尔·达斯是考生之一，来自奥里萨邦农村，大学毕业一年没找到稳定工作。为了这场考试，他提前三天就来了，在机场附近小旅馆住下，每天天不亮就去跑道旁熟悉环境。

“这份工作工资不高，但稳定，还有社保。”拉胡尔说，备考花光了家里2万卢比（约合1600元人民币），这对农村家庭来说不是小数目。

考场外，不少家长顶着烈日等孩子，手里攥着水和食物。一位母亲说：“儿子要是能考上，全家就不用再为他工作发愁了。”在印度，政府岗位就是“铁饭碗”，考上了全家社会地位都能提升。

二、18%青年失业：

政府岗位为何成“救命稻草”

奥里萨邦的这场激烈竞争，是印度青年就业难的缩影。国际劳工组织2025年报告显示，印度24岁以下青年失业率18%，其中城市青年失业率高达22.3%，相当于每5个城市青年就有1个失业。

更突出的是“高学历失业”。印度教育部数据显示，2024年大学毕业生失业率28%，硕士及以上学历也有15%。很多年轻人读完大学，找不到对口工作，只能做低技能临时工，甚至在家待业。

这也难怪政府岗位会被疯抢。2024年印度中央政府招1000名铁路职员，120多万人报名，录取比例仅0.08%；2025年北方邦招500名警察，报名超50万，竞争比1000:1。

核心原因就是“稳定”。印度私营企业大多不签正式合同，也没有社保，员工随时可能被解雇。而政府岗位不仅不会轻易失业，还有完善的社保、医疗福利，退休后还有养老金，这些都是私营部门比不了的。

而且政府岗位薪资在当地算中等偏上。这次奥里萨邦招聘的民兵，月薪约2.5万卢比（约合2000元人民币），足够维持普通家庭基本生活，对农村和低收入家庭青年来说，已经是理想目标。

三、就业难的背后：

经济和产业的现实问题

印度青年就业难，根源在经济增长和产业结构。近年印度GDP增速保持在6%左右，但就业增长率只有1.5%，出现了“高增长、低就业”的情况。

关键问题在产业结构失衡。农业占GDP15%，却吸纳了40%以上劳动力，大多是低效就业；工业占28%，但制造业发展滞后，没法吸纳大量劳动力；服务业占57%，主要集中在金融、IT等高端领域，需要的高学历人才有限，解决不了普通大学生的就业问题。

另外，印度教育体系和就业市场脱节也很严重。高等教育重理论、轻实践，很多毕业生走出校门后没实际工作能力，没法满足企业需求。印度工业联合会2024年调研显示，只有35%的大学毕业生能直接就业，剩下65%需要企业二次培训。

四、政府的尝试与局限

面对就业压力，印度政府也做了些尝试：一方面扩大政府岗位招聘，每年招数十万个岗位吸纳失业青年；另一方面推出“技能印度”计划，想通过职业培训帮青年进入私营部门。

但效果都不太理想。政府岗位数量有限，只能暂时缓解压力，还加重了财政负担；“技能印度”计划因为培训内容和市场需求脱节、缺乏就业对接，没能达到预期。

莫迪政府提出的“印度制造”计划，原本想靠发展制造业创造就业，但受基础设施落后、土地审批繁琐等影响，进展缓慢，没能实现大规模产业升级和就业吸纳。

营商环境也制约着私营部门发展。世界银行2025年报告显示，印度在全球190个经济体中营商环境排第68位，审批繁琐、合同执行效率低、腐败问题突出，很多企业不敢扩大投资、增加岗位。

夕阳西下，考生们渐渐散去，跑道上留下一排排桌椅和满地纸屑。无人机已经降落，但印度青年的就业焦虑，还远没结束。

本文转载自“印度通”微信公众号2026年1月3日文章，原标题为《印度8000人挤在机场跑道考 试！ 》

编辑：何佳蔚

审核：朱依林 单敏敏

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