高速行车需谨慎，新手上路莫紧张

部分新手司机驾驶技能不娴熟行车过程中遇到突发情况时容易紧张，手忙脚乱急加速、急刹车、急打方向油门当刹车等情况时有发生

案例回顾

2025年12月27日下午18时许，驾驶人吴某来到高速三大队报警求助，称其中午14时50分许驾驶贵C籍白色小型轿车沿施播高速公路由遵义往余庆方向行驶，当行至某隧道出口时因自身操作不当引发单方事故，希望高速三大队能出具事故责任认定书，以便后续处理保险理赔及车辆修理事宜，同时，吴某向民警提供了车辆的行车记录仪。

据行车记录仪显示，当日中午14时48分，吴某驾驶车辆沿施播高速由遵义往余庆方向行驶，当车辆驶出青冈园隧道后，车辆行驶轨迹逐渐向左偏转，在车辆即将与中央隔离护栏端头发生碰撞时，吴某急忙向右急打方向避让，发现转向幅度过大后又向左猛打方向，随后车辆与中央隔离护栏发生碰撞。

经对肇事车辆进行勘查，吴某所驾驶的白色小型轿车左侧车身可见明显的两条长条状刮擦痕迹，痕迹上附着有蓝色颜料，与高速公路波形护栏颜色较为吻合，经调取监控视频、行车轨迹等，确认该起事故在我队辖区发生。

经询问得知，驾驶人吴某由余庆某地出发，准备前往凤冈县某地，由于她刚过实习期不久，加之在高速公路驾驶车辆的经验不足，精神高度紧张等，在驶出隧道后发现车辆与中央隔离护栏的距离过近，随后在修正方向时幅度过大致使车辆与道路护栏发生碰撞。

最后，遵义高速三大队根据车辆痕迹比对、行车记录仪视频以及当事人陈述等，依法下达《道路交通事故责任认定书》，认定驾驶人吴某负本次事故的全部责任。

对于新手司机来说

驾驶技术不熟练

缺乏应对紧急情况的经验

面对高速公路车流量大、车速快的环境

难免紧张，极易操作应对不当

别担心

小警这就为您支招

1

"老司机的陪同"不能少

对于尚在实习期内（机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期）的新手而言，倘若要驾车上高速，那么就一定要有一位持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的老司机的陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。出于安全行车的考虑，也出于法律法规的强制要求，新手一定得找一位满足条件的老司机陪同出行。

注：实习期是指机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。

法律助读

《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十七条明确规定，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。

需要注意的是

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第162号令）第七十六条规定：“在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。”

统一式样的实习标志是长这样的↓↓↓

另外，机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。

2

正确"变道"很重要

高速公路匝道进出口、服务区或互通位置极易引发交通事故，特别是不少新手司机不熟悉路况，不知道怎么开或者发现开错路时，突然变道、连续变道，甚至不开转向灯便强行变更车道，导致后车因车速快、反应不及等引发事故，特别是一些跟车较近的车更容易发生意外。

①做好功课

上高速要做路线规划，同时最重要的是要确认目的地的出口的路牌名是什么。即使用导航也要提前了解，清楚的了解出口处是否有特殊情况。临近出口不能让自己有一丁点的犹豫。

②人随牌动

高速公路上务必注意观察路牌、提前做出准备。高速公路上每一个出口前2公里、1公里、500米处都设有预告下ー出口的标志牌，司机若准备下高速或去往其他路段，应尽早将车变更到最右侧的行车道。

见到2公里预告标志牌后：尽量不超车；

见到500米预告标志牌后：必须进入右侧车道，必须打开右转向灯，告知其他车辆你的意图。

③不跟大车

大车宽、高，跟在大车后面容易被阻挡视线，新手司机不熟悉道路很容易错过出口。

④将错就错

如果你错过出口，你要做的就是保持速度前行，不减速、不犹豫，到下一个出口掉头。多走路的教训和代价一定比乱走路的惩罚更让人能够接受！

反之，如果你只是路过，一定要走左侧车道，拉大和前车的距离。并且减速，做好备刹！以防万一。因为高速出口、枢纽是事故易发点。

3

"刹车、油门"要分清

新手司机由于驾龄较短，驾驶经验欠缺，容易出现操作不当，发生脚下事故，在上路时，应注意脚下驾车姿势，养成良好的行车习惯。

①正脚刹车 斜角油门

正确踩刹车的姿势是让右脚和刹车踏板在同一个水平线上，以右脚脚跟为圆心，脚掌为半径，在油门和刹车间移动，紧急情况的时候，人本能的反应是去踩离脚最近的那个踏板，所以培养正脚踩刹车的习惯是可以减少踩错的几率的。

②养成“预刹车”习惯

在不需要加速时，应提前做好刹车准备，将右脚始终放在刹车踏板上。这样，一旦遇到突发情况，踩下去就是刹车，能有效避免误踩油门。对于新手司机来说，养成这一习惯至关重要！

4

"开慢车不等于安全驾驶"

习惯了国省道路、部分城市道路的缓速节奏，许多新手初上高速会对车速感到犹豫，因求稳而不敢提速。然而，在高速公路上车速过慢，会严重干扰正常车流，极易引发追尾事故，同样非常危险。

高速行驶 学会正确控速

在高速公路上行驶，慢行有时也是交通违法行为。因为限速除了限最快速，还限最低时速。司机应明确高速公路的限速要求，看清道路两旁的限速标志，按照标志内的限速要求进行正常驾驶，跟车流保持一致，才是高速安全行车的正确行为。

法律法规

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

最后还需注意一点：如果在高速公路发生故障或交通事故，请牢记九字警句：车靠边 人撤离 即报警

车靠边：车辆还能移动，要在确保安全的前提下立即移动至右侧应急车道并打开双闪，在来车方向150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）放置三角警示牌。

人撤离：二次事故常常发生在人员未撤离、在高速上随意走动或下车检查车况的过程中，因此发生故障或事故后，司乘人员都不要留在车内，更不要在高速公路上逗留，应迅速转移到护栏外安全地带，远离事故现场

即报警：做好以上两点后立即报警，向交警正确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等现场详情简单描述。

民警提示

驾驶机动车上道路行驶遵守交通安全法律法规是保障出行安全的基础然而，对车辆操作的熟练度也是交通安全的保障之一

驾驶人行驶过程中

一定要放平心态

培养对车辆的驾驭能力

祝大家都能早日成为

从容应对路况

知危险会避险的

安全行车能手

来源；遵义高速交警三大队