北京
本文转自：人民网-安徽频道
历经两年多建设，位于宿州市埇桥区的宿州港埇桥港区蕲东作业区码头，日前正式进入重载调试阶段。这标志着埇桥区期盼已久的通江达海“黄金水道”正加速变为现实，一座现代化内河港口即将在浍河之畔崛起，将为埇桥在“十五五”时期高质量发展注入强劲的“水运动能”。
宿州港埇桥港区蕲东作业区码头。
蕲东作业区码头是埇桥区贯彻落实“水运安徽”战略、深度融入长三角一体化发展的标志性工程。该码头总投资约4亿元，占地300余亩，规划建设6个1000吨级兼顾2000吨级的通用泊位，设计年吞吐能力达400万吨。码头配备了先进的装卸设备和4万平方米的现代化陆域仓储，形成了完整的港口作业体系，彻底结束了埇桥区无大型现代化港口的历史。
港口依托浍河航道的水运优势，能够充分发挥其运量大、成本低、能耗少的特点，为埇桥主城区及周边产业园区的矿产、粮食、钢材等大宗货物提供运输服务，显著降低区域物流成本，有效提升企业竞争力。
以该作业区为起点，货物经浍河入淮河，连通巢湖后接入长江，从而实现通江达海。这条“黄金水道”将埇桥从内陆腹地转变为对接长三角的水运节点，不仅为本地资源与产品开辟了更经济、更广阔的出海通道，更将通过优化交通结构、吸引产业集聚，推动“港产城”深度融合，加速构建“公铁水”多式联运体系，为埇桥高质量发展注入持久动力，绘就“港兴城荣”的新图景。
未来，埇桥区将持续优化港口布局，推进与现有的公路、铁路网络衔接，努力形成“公铁水”多式联运骨架，优化运输结构，提升综合运输效能，深化区域协同，通过黄金水道无缝对接长三角港口群，为埇桥产业升级和经济发展提供有力的物流支撑与“水运引擎”。（张欣欣 文/图）
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