天津
国产公交客车，出口大增！
我国是客车制造大国，特别是在公交客车方面。由于有着新能源的技术优势，我国公交客车的出口数据，也是与日俱增。
客车网最新数据显示，2025年1-11月我国公交客车出口同比大增了32.7%，累计出口量已达2.56万台，占到客车出口总量的38.8%。无论是出口数量和增长率，都优于大中型座位客车的同期表现。
那么我国公交客车行业，在出口市场走在前面的厂商，都是谁呢？我们来具体看一看！
公交客车出口10强
【1】宇通客车
宇通客车来自河南郑州，是我国最大的客车制造厂商，也是公交客车出口的冠军企业。2025年1-11月，宇通客车完成了6512辆公交车的出口，拿下了约1/4的市场份额，稳居行业首位。
【2】比亚迪
比亚迪客车是新能源客车的佼佼者，由于公交客基本不受续航里程的影响，比亚迪拿下了行业出口的亚军。2025年1-11月比亚迪客车，一共出口了3872辆公交车，市场份额为15.14%。
【3】海格客车
来自苏州的海格客车（苏州金龙），是我国第三大的公交客车出口商，2025年1-11月完成了2731辆的出口量，拿下了出口的季军。海格客车在出口市场，拿下了10.68%的份额。
【4】欧辉客车
北汽集团所属的欧辉客车，在2025年1-11月完成了2680辆公交车的出口规模，居行业第4位，其市场份额为10.48%。
【5】中通客车
来自聊城的中通客车，现在是中国重汽集团所属的子公司。2025年前11个月，中通客车的公交车出口量为2659辆，市场份额也有10.4%，居行业第5位。
【6】金龙客车
来自厦门的金龙客车，是金龙客车三大品牌的老大哥企业。2025年1-11月金龙客车，累计完成了2149辆的公交车出口量，市场份额为8.4%。
【7】金旅客车
同样来自厦门的“小金龙”——金旅客车，同期的公交客车出口量为1583辆，是行业7家出口规模破千辆的厂商之一，市场份额为6.19%。
【8】安凯客车
江淮汽车集团旗下的安凯客车，在2025年1-11月的公交客车累计出口量为865辆，占到了3.38%的出口市场份额，居行业第8位。
【9】中车电动
来自湖南株洲的中车电动，是国内公交车出口10强厂商中，唯一的央企客车制造力量。中车电动累计完成了651辆的公交车出口量，同期市场份额为2.55%。
【10】亚星客车
亚星客车来自扬州，是一家老牌的客车制造商，现在隶属于潍柴控股集团。2025年1-11月亚星公交车出口了593辆，拿下了2.32%的市场份额。
最后
我国的公交客车市场已经基本饱和，整体增长空间不大，销量主要是替换老旧车辆。这对于国内的公交车制造厂商来说，要想实现持续增长，潜力都在海外市场。
事实的确如此，公交车出口市场也不负众望，2025年1-11月的出口增长率超过了三成，已经成为国内公交车企业业绩提升的主要动力来源。
特别是对于在国内基本退出主流市场的燃油公交车企业来说，出口市场则更为重要！
另附：2025年1-11月中国公交客车出口10强厂商名单，数据源于：客车网。
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