2025国产公交车1-11月出口：宇通6512辆，比亚迪第2，厦门金龙第6

国产公交客车，出口大增！

我国是客车制造大国，特别是在公交客车方面。由于有着新能源的技术优势，我国公交客车的出口数据，也是与日俱增。

客车网最新数据显示，2025年1-11月我国公交客车出口同比大增了32.7%，累计出口量已达2.56万台，占到客车出口总量的38.8%。无论是出口数量和增长率，都优于大中型座位客车的同期表现。

那么我国公交客车行业，在出口市场走在前面的厂商，都是谁呢？我们来具体看一看！

公交客车出口10强

【1】宇通客车

宇通客车来自河南郑州，是我国最大的客车制造厂商，也是公交客车出口的冠军企业。2025年1-11月，宇通客车完成了6512辆公交车的出口，拿下了约1/4的市场份额，稳居行业首位。

【2】比亚迪

比亚迪客车是新能源客车的佼佼者，由于公交客基本不受续航里程的影响，比亚迪拿下了行业出口的亚军。2025年1-11月比亚迪客车，一共出口了3872辆公交车，市场份额为15.14%。

【3】海格客车

来自苏州的海格客车（苏州金龙），是我国第三大的公交客车出口商，2025年1-11月完成了2731辆的出口量，拿下了出口的季军。海格客车在出口市场，拿下了10.68%的份额。

【4】欧辉客车

北汽集团所属的欧辉客车，在2025年1-11月完成了2680辆公交车的出口规模，居行业第4位，其市场份额为10.48%。

【5】中通客车

来自聊城的中通客车，现在是中国重汽集团所属的子公司。2025年前11个月，中通客车的公交车出口量为2659辆，市场份额也有10.4%，居行业第5位。

【6】金龙客车

来自厦门的金龙客车，是金龙客车三大品牌的老大哥企业。2025年1-11月金龙客车，累计完成了2149辆的公交车出口量，市场份额为8.4%。

【7】金旅客车

同样来自厦门的“小金龙”——金旅客车，同期的公交客车出口量为1583辆，是行业7家出口规模破千辆的厂商之一，市场份额为6.19%。

【8】安凯客车

江淮汽车集团旗下的安凯客车，在2025年1-11月的公交客车累计出口量为865辆，占到了3.38%的出口市场份额，居行业第8位。

【9】中车电动

来自湖南株洲的中车电动，是国内公交车出口10强厂商中，唯一的央企客车制造力量。中车电动累计完成了651辆的公交车出口量，同期市场份额为2.55%。

【10】亚星客车

亚星客车来自扬州，是一家老牌的客车制造商，现在隶属于潍柴控股集团。2025年1-11月亚星公交车出口了593辆，拿下了2.32%的市场份额。

最后

我国的公交客车市场已经基本饱和，整体增长空间不大，销量主要是替换老旧车辆。这对于国内的公交车制造厂商来说，要想实现持续增长，潜力都在海外市场。

事实的确如此，公交车出口市场也不负众望，2025年1-11月的出口增长率超过了三成，已经成为国内公交车企业业绩提升的主要动力来源。

特别是对于在国内基本退出主流市场的燃油公交车企业来说，出口市场则更为重要！

另附：2025年1-11月中国公交客车出口10强厂商名单，数据源于：客车网。