华人纪念碑被强拆！中方罕见发火，24小时内巴总统亲自下令重建！

据澎湃新闻报道，2025年12月27日深夜，巴拿马阿赖汉市政府的工程机械在美洲大桥观景台悄然启动，毫无征兆地对中巴公园及华人抵巴150周年纪念碑实施了强拆。现场华人社团代表的一致反对没能阻止拆除行动，这场刻意选在深夜进行的操作，既无事前通知也无任何协商，事后仅以“结构性安全风险”草草搪塞。事件经央视新闻曝光后迅速引发轩然大波，《联合早报》更是将其列入中国2025“十大不如意事件”，足见其恶劣影响已跨越国界。

中国驻巴拿马大使馆的反应堪称神速，第一时间发布声明，用“极度震惊、强烈愤慨和坚决反对”三个词亮出鲜明态度，直指这一行径“粗暴践踏”华侨感情、“严重伤害”中国人民友谊。紧接着中国外交部跟进发声，直接将事件定性为“强拆行径”，明确指出“性质十分恶劣”，并正式向巴拿马政府提出严正交涉。中方的连续强硬表态，在近年的外交回应中并不多见，背后是对历史尊严的坚守，更是对海外侨胞权益的坚定维护。

局势的反转来得同样迅速，从强拆发生到巴拿马总统穆利诺下令重建，间隔不足8小时。穆利诺通过社交媒体严正谴责这一“没有任何正当理由”的“野蛮行径”，强调华人社群在巴拿马历史中根基深厚“理应得到全部的尊重”。总统府随即发布公告，明确反对拆除行为，下令立即在原址修复纪念碑并启动全面调查。巴拿马外交部、公共工程部、运河事务部等多个部门接连发声，痛批阿赖汉市政府的行为，两位前总统更是直接斥责这是“疯子的反常之举”，反对派领导人也纷纷加入谴责行列，形成了罕见的朝野共识。

这座被强拆的纪念碑绝非普通建筑，它承载着171年的华人血汗与中巴情谊。1854年春天，694名来自广东、福建的华工乘坐“海巫号”帆船，历经61天海上漂泊抵达巴拿马科隆港，用原始工具在烈日下开凿搬运，投身巴拿马铁路建设，每天都直面死亡威胁。铁路竣工后，近万名华工又投身巴拿马运河这一世界级工程，巴拿马前总统莫斯科索曾直言，没有华人劳工的奉献，就不会有今天的巴拿马运河。百余年来，华人从契约劳工逐步扎根，如今30万华人后裔占当地人口近10%，35%的巴拿马人能在家族谱系中找到华人血缘，华人超市遍布城乡，成为当地发展的重要力量。2004年，为纪念华人抵巴150周年，由华人社团筹款、中国政府资助建成的这座纪念碑，矗立在巴拿马运河入口处，既是“3月30日华人日”的实体象征，更是中巴友好与多元文化的见证。

阿赖汉市政府的强拆背后，藏着多重不寻常的政治算计。这座纪念碑的特许经营权到期后，华人社团早已备好资金等待修缮批复，自2024年6月起多次与市政府沟通均无回应，即便主动提出出资修缮改造也被置之不理，中国驻巴拿马大使馆表达的修缮支持意愿同样石沉大海。强拆主导者、阿赖汉市市长佩尼亚瓦尔的背景耐人寻味，32岁的她律师出身，曾获美国国务院奖学金，受美国政治文化影响较深，以独立候选人身份当选，背后有巴拿马人民党支持，秉持“本土优先”“反建制”立场。

这种操作更像是极右民粹的投机算盘，借操弄排外情绪转移民生问题压力，塑造“敢于挑战既有秩序”的形象博取选票。阿赖汉市紧邻巴拿马运河，处于中美博弈的关键角斗场，佩尼亚瓦尔的举动很难说没有外部势力干扰的影子，不排除是向某些外部势力递出的“投名状”。同时也是对巴拿马中央政府的隐性试探，企图制造既成事实绑架中央卷入外交风波，以此抬高自身政治筹码。

中方的强硬回应并非偶然，自外交部领事保护中心2007年成立以来，已累计处理数十万起领事保护与协助案件，组织近20次海外中国公民紧急撤离行动。12308热线24小时运转，累计接听300多万通来电，“春苗行动”为180多个国家的460多万名中国公民接种疫苗，这些都构成了中方护侨的坚实基础。此次针对纪念碑强拆的表态，正是这种护侨能力的集中体现，向全球释放出清晰信号：任何伤害侨胞感情、破坏双边友谊的行为，都将遭到中方坚决回击。

目前巴拿马总统府已责令在原址立即修复纪念碑，并要求与华人社群及文化部协调推进。碑可以重建，但阿赖汉市政府深夜强拆暴露的政治恶意、种族偏见与历史漠视，所伤害的信任与感情难以轻易修复。这场风波最终以阿赖汉市政府的彻底失败收场，佩尼亚瓦尔的政治算盘落空，还可能面临中央政府的追责。更重要的是它再次证明，海外华人的尊严从来都有祖国强大的背书，而任何国家的地方势力，企图以牺牲历史正义和外交大局换取政治私利，最终都只会自食恶果。中方的坚定立场，不仅守住了中巴友谊的历史根基，也为全球范围内海外华人权益维护写下了生动注脚。