吨级物流飞行器首次跨越琼州海峡 专家纵论海南自贸港低空经济高质量发展

转自：新华财经

“非常平稳，顺利抵达！”2025年12月31日上午，峰飞“凯瑞鸥”吨级物流飞行器、亿航EH216-S无人驾驶载人航空器相继从海南海口升空，跨越琼州海峡平稳飞抵广东徐闻港，这是我国吨级物流飞行器首次跨越琼州海峡。当天下午，100余位低空领域的专家学者、行业领袖与企业家精英汇集海口纵论低空经济发展，共话海南自贸港“向天图强”新篇章。

图为峰飞“凯瑞鸥”吨级物流飞行器（左）、亿航EH216-S无人驾驶载人航空器（右）

“应坚持‘安全为基、创新为核、健康为本、融合为径、耐心为要’的发展理念，在维护低空安全的同时推动低空经济高质量发展。”中国航空学会低空经济首席专家董志毅强调，低空经济既是新兴产业，也是未来产业，其发展需坚持“高水平安全与高质量发展良性互动”。他分享了截至2025年末的最新低空行业数据，指出国内通航企业数、在册通用机场、在册通用航空器和累计飞行小时均实现大幅度增长，低空经济在政策引导、技术创新、市场拓展以及基础设施等多重因素推动下，正步入健康、安全、规范发展新阶段。

国防大学科研部原副部长诸正华从国际竞争视角分析，无人机设备技术发展日新月异，航空领域出现了无人机国际运营规则空窗期。我国作为当今世界公认的新兴无人机大国、强国，应当争取更大的无人机国际航空规则主导权，抢占世界无人机领域争夺的制高点。海南作为引领我国新时代对外开放的重要门户，应当抓住时机、谋势而为、率先行动，结合低空经济打造海南“空中丝绸之路”国际枢纽，在无人机国际规则制定中发挥关键作用，提升我国在全球低空经济领域的话语权和影响力。

“海南以占全国不足0.8%的人口、土地面积和GDP产值，贡献了全国超过2%的无人机飞行架次，充分得益于海南省一流的营商环境和低空空域管理改革成果，海南应结合自贸港封关的最新政策变化扩大低空经济发展的独特优势。”中国信息协会低空经济分会副会长张宁认为，低空经济落脚点是“经济”，需要市场竞争来推动。地方政府应当做好经济底座，推进生态基础建设，统筹安全与发展的关系，理顺调控和治理的边界，支持低空经济尽快形成真正的市场价值。

“低空经济已上升为国家战略，海南自贸港拥有制度集成创新与空域改革试点的独特优势，具备打造全国自贸区低空经济示范区的潜力。”国家（青岛）军民融合创新示范区首席专家蔡启云坦言，海南在基础设施、产业链条及专业人才建设等方面仍面临挑战，需积极“借力、借势、借脑”，通过搭建平台整合全球先进技术资源，推动技术研发、制造转化与场景拓展。

图为低空行业专家座谈交流现场

企业代表从应用端分享了探索与思考。广东汇天副总经理高昊潼分享了“让飞行更自由”的产品阶梯化战略，认为海南环岛场景是验证“自驾游+低空游”融合模式的理想样板。北京历正科技是一家低空安全企业，副总经理王英杰介绍企业践行“管得住、放得开”的实践应用，在精准探测、无线电解析等核心技术上的进展，以适应日趋复杂的安全管控需求。深创学院创始人宝石从数字经济视角提出，低空经济作为重资产、重运营且现金流清晰的业态，非常适合通过区块链、云计算等技术实现数据资产化和证券化。他建议，海南应积极探索基于数字货币的金融创新范式，为低空经济资产提供可信的数字化权益与融资解决方案，从而在低空金融衍生领域塑造中国特色范例。

图为企业代表“广东汇天”分享现场

据了解，本次交流会由海南控股下属海南机场集团主办。海南控股相关负责人表示，海南控股担起国企担当，积极“向天图强”，助力海南自贸港低空经济破局起势。据介绍，海南控股已经完成海南通航飞行服务站的国有化接管运营。自主研发的50公斤、100公斤及150公斤载重无人机已经投入市场，并且得到客户的一致好评。海南控股致力于打造统一服务全省低空飞行服务的智慧大脑，全面推动跨海物流运输高低空接驳和联运，深度拓展低空安全治理等多元化应用场景，加快构建形成多头并进、特色突出、协同高效的低空产业发展格局。

当前，海南正凭借自贸港政策优势、独特的空域管理基础及丰富的应用场景，积极抢占低空经济新赛道。这是一场需要技术、政策、资本与耐心共同支撑的“马拉松”，海南的破局起势，将为全国低空经济发展提供重要实践参考。（李生东 王云蕊）

编辑：赵鼎